Automobilisten warmen op naar fietspaden, enquêtevondsten

Inhoudsopgave:

Automobilisten warmen op naar fietspaden, enquêtevondsten
Automobilisten warmen op naar fietspaden, enquêtevondsten

Video: Automobilisten warmen op naar fietspaden, enquêtevondsten

Video: Automobilisten warmen op naar fietspaden, enquêtevondsten
Video: Why bike lanes don't make traffic worse | It's Complicated 2024, April
Anonim

Meer bestuurders kiezen ook voor de fiets, hoewel sommigen fietsers nog steeds ten onrechte de schuld geven van slecht verkeer

Uit een recent onderzoek is gebleken dat 70% van de automobilisten van fietspaden is gaan houden en er volledig voorstander van is op de weg. Het onderzoek van het online autoservicebedrijf Servicing Stop bracht ook enkele meer bemoedigende feiten aan het licht.

Terwijl tweederde van de automobilisten nu voorstander is van de fietspaden die rond Londen zijn aangelegd, heeft een op de drie automobilisten ervoor gekozen om zelf de auto in te ruilen voor de fiets.

Aanvankelijk werd het £ 900 miljoen, vijfjarige fietsinfrastructuurproject met scepsis ontvangen door de automobilisten en inwoners van Londen, maar een jaar later lijkt het alsof de meningen ten goede zijn veranderd.

Een derde van de 1.000 ondervraagde automobilisten verklaarde ook dat het goed was om meer mensen te zien fietsen, terwijl een vijfde van de ondervraagden het ermee eens was dat het een geweldige manier was om het groeiende Londense probleem met luchtvervuiling aan te pakken.

De enige minachtende bevindingen uit het onderzoek waren dat 22% van de automobilisten het nog steeds niet eens is met de fietspaden, omdat ze beweren dat de rubberen groeven die de rijstroken scheiden hun banden beschadigen en dat de rijstroken nog meer files veroorzaken, wat in feite onjuist is.

CEO van Servicing Stop Oly Richmond erkende deze verschillen, maar was blij met de grotendeels positieve bevindingen.

'De fietspaden in Londen zijn het hoogtepunt van het debat onder automobilisten - sommigen houden ervan en sommigen verafschuwen ze zeker, maar wat je persoonlijke mening hierover ook is, het werkt duidelijk aan het bestrijden van emissies en het activeren van meer bestuurders', zei Richmond.

'Automobilisten veranderen niet alleen hun mening over de rijstroken, ze ervaren ze ook vanuit het oogpunt van de fietser, wat fantastisch is!'

De grotendeels bemoedigende feedback zal als muziek in de oren klinken van burgemeester Sadiq Khan en Transport for London. Als onderdeel van een belofte van Khan om van Londen een synoniem voor fietsen te maken, omvatten verdere plannen voor het vergroten van de infrastructuur voor fietsers de gedeeltelijke sluiting van Regent's Park voor autoverkeer en de bouw van een fiets- en wandelspecifieke brug in het oosten van de stad.

Aanbevolen: