Giro d'Italia etappestatistieken: Hoeveel watt heb je nodig om vanuit het peloton aan te vallen?

Inhoudsopgave:

Giro d'Italia etappestatistieken: Hoeveel watt heb je nodig om vanuit het peloton aan te vallen?
Giro d'Italia etappestatistieken: Hoeveel watt heb je nodig om vanuit het peloton aan te vallen?

Video: Giro d'Italia etappestatistieken: Hoeveel watt heb je nodig om vanuit het peloton aan te vallen?

Video: Giro d'Italia etappestatistieken: Hoeveel watt heb je nodig om vanuit het peloton aan te vallen?
Video: "Remco pakt zondag in de tijdrit 1 à 2 minuten op de rest" | Wielerclub Wattage 10 2024, Mei
Anonim

Stage 12 was niets anders dan ontspannend en de power-nummers van de protagonisten van het podium bewijzen dit

Etappe 12 van de Giro d'Italia naar Imola had dit weekend een processie moeten zijn voor de sprintteams met zulke zware dagen voor de boeg. Maar dankzij wat stortregens, een beetje wind en een paar aanvallen, bevond de race zich opnieuw in een razend tempo.

Een van de favorieten van de dag, Elia Viviani (Quick-Step Floors) bevond zich aan de verkeerde kant van een splitsing met beste jonge ruiter Richard Carapaz (Movistar), terwijl Sam Bennett (Bora-Hansgrohe) zijn superieur toonde kracht om vroeg aan zijn spin te beginnen en de rest van het peloton comfortabel af te houden.

Het slechte weer zorgde ervoor dat roze-truidrager Simon Yates (Mitchelton-Scott) en titelverdediger Tom Dumoulin (Team Sunweb) zichzelf aan het hoofd van de zaak brachten, waarschijnlijk gedwongen tot werk dat ze veel liever hadden vermeden.

Omdat deze vlakke etappe behoorlijk hectisch bleek te zijn, moesten bepaalde renners grote aantallen produceren om niet alleen vooraan in het peloton aan te vallen, maar gewoon contact te houden. Dankzij Velon kunnen we deze cijfers ontleden.

Openingsaanval

Terwijl de etappe zijn einde bereikte, lanceerde Diego Ulissi (UAE Team Emirates) een aanval op de laatste klim, wetende dat hij de overgeblevenen in het peloton niet kon verslaan.

Gedurende 1 minuut en 42 seconden hield de Italiaan 515w vast op de helling van 7,3%. Dit hielp hem een gemiddelde snelheid van 27,6 km/u te halen om het peloton tijdelijk op afstand te houden. Deze aanval werd uiteindelijk gestopt door Carlos Betancur (Movistar) tegen het einde van de klim.

Om Ulissi te vangen, steeg de Colombiaan naar 830w voordat hij 490w gedurende 1 minuut 37 seconden vasthield op een helling van 6,5%. Met de hulp van Matej Mohoric (Bahrain-Merida) ving Betancur Ulissi op en passeerde hem voor de afdaling. Beiden werden echter in de laatste paar honderd meter gevangen.

Stoutmoedige aanval

Terwijl de race deze laatste meters naar de streep binnenkwam, lanceerde etappewinnaar Bennett een gedurfde aanval van afstand en verraste hij zijn rivalen. Achter hem deed een verzameling sprinters hun best om de Ier te vangen, maar het mocht niet baten.

Een van de achtervolgers was Danny Van Poppel (LottoNL-Jumbo) die uiteindelijk als tweede eindigde op het podium. De Nederlander bereikte een duizelingwekkende 1380w - dat is 17w/kg - in zijn eindsprint en bereikte een maximale snelheid van 65,5 km/u.

Toch waren deze cijfers niet genoeg om Bennett op te sporen die naar de comfortabele tweede etappe van de race reed.

De pauze van de dag bestond uit vijf ProContinental-renners, waaronder Jacopo Mosca van Willier-Triestina. Ondanks dat hij alleen in de tweede klasse van het professionele wielrennen reed, bewees zijn poging om de pauze te bereiken hoe hoog dat is.

Gedurende 2 minuten en 44 seconden klom de Italiaan 1,7 km, 3,4% luchtweerstand aan 36,5 km/u en slaagde erin het hoofdpeloton op afstand te houden. Om dit te doen, moest de 24-jarige een gemiddelde van 475w hebben met een maximum van 960w.

Daarna zat Mosca de hele dag op een gemiddelde van 255w in de ontsnapping.

Aanbevolen: