Gepland 5 km pad van Manchester naar Chorlton gaat consultatiefase in en belooft fietsers en wandelaars voorrang te geven
Plannen zijn onthuld voor de komende vlaggenschip-fietsroute van Manchester, de eerste fase van Chris Boardman's 1, 000-mijls fietsinfrastructuurplan voor Greater Manchester, eerder dit jaar aangekondigd.
Onthuld tijdens een openbare raadpleging vandaag, zal het fietspad goed zijn voor 5 km aan plannen, die lopen van Manchester naar Chorlton en fietsers en voetgangers voorrang geven op auto's op belangrijke kruispunten langs de route.
De fietspaden zullen een mix zijn van gescheiden paden en gemarkeerde rijstroken en de aanleg ervan zal grote veranderingen met zich meebrengen op verschillende kruispunten om voorrangsovergangen voor zowel fietsers als wandelaars te introduceren.
Dit specifieke stuk, een van de vele 'Beelines' die eerder dit jaar door Boardman zijn voorgesteld, zal naar verwachting £ 13,4 miljoen kosten, met overleg over het project dat loopt tot 11 januari.
In juni onthulden de burgemeester van Boardman en Manchester, Andy Burnham, plannen om £ 150 miljoen te investeren in wandel- en fietsinfrastructuur voor de stad en de omliggende gebieden, waaronder 1.000 mijl aan fietsroute en ten minste 75 mijl aan gescheiden fietsen rijstroken in een poging om het primaire vervoersmiddel van Manchester te veranderen.
'We willen van fietsen en lopen de natuurlijke keuze maken voor korte ritten, zodat mensen de vrijheid hebben om niet te hoeven rijden. Dat betekent het creëren van straten van wereldklasse waar mensen willen socializen en ontspannen, 'zei Boardman bij de aankondiging van de plannen vandaag.
'Sommige van de voorgestelde knooppuntontwerpen zijn de meest geavanceerde die we tot nu toe in het VK hebben gezien. Manchester City Council en Trafford Council verdienen alle lof voor het bedenken van zo'n ambitieuze en aantrekkelijke fiets- en wandelroute.'
Ervan uitgaande dat het wordt goedgekeurd, zal de route Manchester-Chorlton de eerste grote fietsroute zijn die wordt aangelegd vanuit het project dat tot doel heeft '2,7 miljoen mensen te helpen en fietsen en lopen een echt alternatief voor de auto te maken'.
De timing van het nieuws over grote financiële investeringen in het project is bijzonder welkom, slechts twee weken na de aankondiging van de nationale begroting, waarin de regering £ 28 miljoen toezegde voor de ontwikkeling van nieuwe wegen, waaronder £420 miljoen voor het repareren van kuilen, zonder geld opzij te zetten voor verbeterde fietsinfrastructuur.
Een stap die de beleidsdirecteur van Sustrans, Steve Brooks, beschreef als 'een begroting die Groot-Brittannië blijft opsluiten in een vervuilde, overbelaste toekomst die het land op de lange termijn miljarden zal kosten'.
