Een welkome gemakkelijke dag voor de klassementsmannen, aangezien Demare de overwinning pakt na een late crash die een einde maakte aan de kansen van Ackermann. Foto: RCS/Giro d'Italia
Arnaud Demare (Groupama-FDJ) pakte een snelle sprintfinish in Modena om etappe 10 van de Giro d'Italia 2019 te winnen op een rustige dag die uiteindelijk tot leven kwam in de laatste kilometer.
De Fransman versloeg Caleb Ewan (Lotto-Soudal) en Elia Viviani (Deceuninck-QuickStep) in een snelle finish, terwijl dubbele ritwinnaar Pascal Ackermann (Bora-Hansgrohe) werd betrapt bij een late crash in de laatste kilometer.
Fran Ventoso (CCC Team) probeerde het peloton in de laatste 2 km te laten dutten met een stevige aanval van de Spanjaard, hoewel hij uiteindelijk werd gepakt door een carrièrepeloton dat een massagalop wilde garanderen.
Voor het algemeen klassement was het in feite een tweede rustdag, aangezien alle grote racefavorieten veilig door het peloton rolden en erin slaagden de grote ophoping dicht bij de lijn te vermijden.
Morgen zou een nieuwe dag moeten blijken voor de puristen met een nieuwe pan-flat dag, dit keer 221 km van Carpi naar Novi Ligure.
Plat als een pannenkoek
Terugkerend na de rustdag van maandag, presenteerde etappe 10 van de Giro d'Italia 2019 het perfecte terrein om de benen opnieuw te introduceren in het racen. Het zou slechts 145 km zijn, vertrekkend van Ravenna in westelijke richting naar de historische stad Modena, een van de mooiste steden van Italië.
Niet omdat het de thuisbasis is van Ferrari of omdat het de geboorteplaats is van de grote tenor, de koning van de hoge C's, de stem van Italia 90' Luciano Pavarotti. Nee, want Modena is, naast de buurlanden Parma en Bologna, een van de beste eetsteden van Italië.
Balsamicoazijn, tortellini, zampone, het peloton zou vanavond goed eten.
Niet dat ze dat per se nodig zouden hebben, aangezien het podium de hele dag maar een magere 140 meter verticale hoogte bevatte. Het was net zo zeker een dag voor de sprinters als elke andere dag. Lange, vlakke en rechte wegen met weinig tot geen wind, afgezien van een grote crash, was de enige race van belang in de laatste 3 km.
Een tweede rustdag op rij voor het algemeen klassement mannen en een ongecompliceerde etappe voor iedereen behalve de snelste sprinters.
Met de afsluiting van de dag zo in steen gebeiteld, leek geen enkele renner erop gebrand om in de pauze van de dag te komen. Uiteindelijk werd het duo van de lokale jongen Luca Covili (Bardiani-CSF) en Sho Hatsuyama (Nippo-Vini Fantini-Faizane) aangewezen als de offerlammeren van de dag.
Voor het peloton bungelend als stukjes vlees, bleef hun voorsprong het grootste deel van de dag bijna nooit rond de twee-minutenmarkering zweven.
Na terugkomst van belangrijke Cyclist Magazine-taken (mijn middagdutje), merkte ik dat het leidende duo was binnengehaald met nog 29 km te gaan.
Lotto-Soudal, Groupama-FDJ en de andere grote sprintersteams kwamen allemaal naar voren om de race te controleren en verdere aanvallen te voorkomen om hun snelle mannen naar de juiste positie te leiden voor de laatste paar kilometer.
Ze werden ook vergezeld door mensen als Bahrain-Merida die Vincenzo Nibali wilden beschermen tegen een mogelijke crash, iets dat bijna tot wasdom kwam voor Elia Viviani en roze-truidrager Valerio Conti op 13 km van de finish.
Gelukkig was het gewoon een wiebelen en geen volledige crash. Met 8 km waren alle teams die geïnteresseerd waren in de ritzege naar voren gekomen in kleurvolgorde met hun ogen gericht op de prijs.
