Uber lanceert Jump dockless e-bikes in Londen

Inhoudsopgave:

Uber lanceert Jump dockless e-bikes in Londen
Uber lanceert Jump dockless e-bikes in Londen

Video: Uber lanceert Jump dockless e-bikes in Londen

Video: Uber lanceert Jump dockless e-bikes in Londen
Video: DEZE GLIJBAAN LANCEERT JE SUPER HOOG!! 3576 2024, April
Anonim

Merk vooral bekend van autoverhuur-app verbreedt Britse horizon met proef van elektrische fietsen in Islington

Uber is van plan om verder te gaan dan zijn enorme vloot van privé-verhuurvoertuigen in het VK, aangezien het een proef aankondigde van zijn Jump-verhuurprogramma voor elektrische fietsen in Londen.

In de komende maand zal Uber 350 van zijn kenmerkende rode e-bikes in de wijk Islington plaatsen met plannen om het dockless-plan uit te breiden naar andere delen van de hoofdstad.

Het bedrijf, vooral bekend om zijn op apps gebaseerde taxiservice, heeft zijn e-bikes al geïntroduceerd in verschillende steden in de Verenigde Staten en Canada, evenals in vijf steden in Europa.

Net zoals de autoverhuurafdeling van het bedrijf, zal de huur van de e-bikes worden beheerd via een app die de GPS van een smart-apparaat zal gebruiken om gratis fietsen te volgen waarop kan worden gereden. Net als andere voertuigen zonder dock kan de gebruiker de fiets ontgrendelen door een QR-code op het stuur van de fiets te scannen.

Om de fiets te ontgrendelen, wordt £ 1 in rekening gebracht met een extra toeslag van 12 cent per minuut om te rijden.

Om te voorkomen dat gebruikers de fietsen op onredelijke plaatsen achterlaten en om te voorkomen dat lokale autoriteiten de fietsen als hinderlijk beschouwen, heeft Uber ook verboden parkeerplaatsen in de fietsen geprogrammeerd, zoals stadions en grachten, en zal het boeten een gebruiker £ 25 als ze de fiets niet ergens anders naartoe brengen.

Dit probleem heeft ervoor gezorgd dat fietsen zonder dok geen onbekende zijn in Londen, waarbij veel van de rivalen van Uber Jump hun activiteiten in de hoofdstad hebben teruggeschroefd vanwege confrontaties met lokale raden en bewoners.

Bedrijven zoals oBike en ofo trokken zich eerder dit jaar terug uit Londen vanwege serieproblemen met fietsendiefstal en vandalisme, terwijl Mobike het aantal fietsen op straat heeft teruggebracht.

Bovendien zijn sommige gemeenten, zoals Southwark, zelfs zover gegaan dat ze fietsen in beslag namen omdat ze in lokale parken en in drukke gebieden waren achtergelaten.

Terwijl sommigen zijn vertrokken, zijn anderen echter verhuisd, zoals Lime Bikes, een andere e-bike-operator zonder dock die in verschillende stadsdelen in de stad te vinden is.

Uber's lancering in Islington maakt deel uit van een uitbreiding voor het bedrijf om zijn perceptie rond de stad te veranderen. Het fietsprogramma, dat vaak wordt bekritiseerd vanwege het gebrek aan regelgeving, is erop gericht het gebruik van vervoer door Londenaren buiten de auto uit te breiden. '

Problemen met gemeenten zouden ook geen probleem moeten vormen, aangezien Islington Jump verwelkomt.

'Gedeelde elektrische fietsen zijn toegankelijk voor veel mensen van verschillende leeftijden en verschillende fitnessniveaus en kunnen ertoe bijdragen dat nog meer mensen overstappen op fietsen, wat gezonder en milieuvriendelijker is', aldus wethouder Claudia Webbe.

Terwijl fietsen zonder dock aan het afnemen zijn, ondersteunt Transport for London officieel hun introductie in de straten van de stad als een methode om meer mensen te laten 'genieten van de voordelen van fietsen'.

Aanbevolen: