Harry Tanfield zoekt ergens anders te midden van onzekerheid over de fusie tussen Katusha en Israël

Inhoudsopgave:

Harry Tanfield zoekt ergens anders te midden van onzekerheid over de fusie tussen Katusha en Israël
Harry Tanfield zoekt ergens anders te midden van onzekerheid over de fusie tussen Katusha en Israël

Video: Harry Tanfield zoekt ergens anders te midden van onzekerheid over de fusie tussen Katusha en Israël

Video: Harry Tanfield zoekt ergens anders te midden van onzekerheid over de fusie tussen Katusha en Israël
Video: Leaving Katusha Alpecin: NEW YEAR, NEW TEAM 2024, April
Anonim

Een van de 11 onzekere over hun toekomst, Tanfield weet niet zeker of hij in de WorldTour zal blijven

Harry Tanfield tast nog steeds in het duister of hij in 2020 een WorldTour-rijder zal zijn, aangezien Katusha-Alpecin lijkt te fuseren met het ProContinental-team, Israel Cycling Academy.

Speculaties hebben de toekomst van het in Zwitserland geregistreerde, Russische team al lang omringd, maar het lijkt er nu zeker op dat het Israëlische team zijn WorldTour-licentie voor volgend seizoen zal overnemen.

Als dit gebeurt, zullen er 11 renners zijn van Katusha, een team met Alex Dowsett en Tanfield, wiens bestaande contracten zullen worden overgenomen door Israel Cycling Academy.

Het ProContinental-team heeft echter al een selectie van 20 voor volgend jaar en omdat het team niet bereid is om meer dan 28 renners in de boeken te houden, betekent dit dat sommige Katusha-renners zonder team zouden kunnen zitten.

Tanfield vertelde Cyclist dat hij een van degenen is met een onzekere toekomst en dat hij hoopt zo snel mogelijk opheldering over zijn positie te krijgen.

'Ik ben nog steeds niet zeker van de hele situatie en ik moet het uit de mond van het paard horen in plaats van mijn agent. Er zijn een paar jongens die ze niet kunnen nemen of betalen en ik denk dat ik en Alex misschien een van hen zijn', vertelde Tanfield aan Cyclist.

'Van wat ik kan verzamelen, zullen ze fuseren met Israël, maar er zijn niet genoeg plaatsen voor alle renners die een contract hebben met beide teams om te passen. Zij hebben er 20 gecontracteerd en wij hebben er 11 en zij zullen er volgend jaar maximaal 28 hebben.

Tanfield zei ook dat het team renners al heeft toegestaan een contract te verbreken en elders op zoek te gaan naar een team.

De 24-jarige is niet een van die renners die het contract heeft verbroken, maar hij gaf wel toe dat hij navraag had gedaan bij andere teams, hoewel het moeilijk werd gemaakt omdat de meeste teams 'al vol' zijn voor 2020.

Een optie die voor Tanfield overblijft, is een terugkeer naar het Continental-team Canyon/DHB, waar hij tussen 2016 en 2018 racete. Het zou ook betekenen dat Tanfield zijn hechte relatie met Canyon-fietsen voortzet, iets wat hij ook probeert te gebruiken in de op jacht naar een nieuw team.

Hoewel de terugkeer naar vertrouwdheid en zijn oude teamgenoten welkom zou zijn, is Tanfield onvermurwbaar om door te gaan op het hoogste niveau.

'Ik wil racen op het hoogste niveau. Ik heb het hele jaar vooruitgang geboekt en als je het risico loopt te dalen, kom je misschien nooit meer terug naar de top.'

Aanbevolen: