Hoe Battaglin won en de cijfers die suggereren dat een amateur in het peloton had kunnen blijven
Enrico Battaglin (LottoNL-Jumbo) heeft de afgelopen twee dagen bewezen dat hij de beste puncher is in de Giro d'Italia 2018. Na de derde plaats te hebben behaald in etappe 4 naar C altagirone, won de Italiaan twee betere etappes naar Santa Ninfa met een vergelijkbare testfinish.
Terwijl de etappe van gisteren eindigde met een vlakkere rit naar de streep, leek het op de dag ervoor met een technische klim dicht bij de finish.
Battaglin was hierin bedreven en volgde het stuur van de lokale Siciliaan Giovanni Visconti (Bahrein-Merida) tot in de laatste paar honderd meter voordat hij hem rondde om een comfortabele overwinning te behalen.
Met informatie van Velon kunnen we kijken naar de aantallen die Battaglin moest produceren om het podium te betreden en wat de achterblijvers ook produceerden.
De laatste run naar de streep was snel, Battaglin legde de laatste 350 meter af in 29 seconden, met een gemiddelde van 46,4 km/u. In totaal moest hij een halve minuut gemiddeld 798w, of 12w/kg produceren om Visconti en het achtervolgende peloton voor de overwinning te verslaan.
De LottoNL-Jumbo-renner produceerde ook een hoger maximaal wattage in etappe 5 in vergelijking met de dag ervoor. Deze keer slaagde Battaglin erin de duizend barrière te doorbreken en bereikte 1023w in zijn sprint in plaats van 945w de dag ervoor: 78w is duidelijk het verschil tussen winnen en verliezen.
Visconti op de tweede plaats produceerde eigenlijk een hoger max. wattage dan zijn landgenoot en bereikte 1056w, maar was duidelijk niet in staat om het vermogen lang genoeg te produceren wanneer het er het meest toe deed.
Hierbij wordt echter een voorbehoud gemaakt door het feit dat Visconti teamleider Domenico Pozzovivo in de laatste 12 km terug naar het peloton moest brengen.
Daarbij moest Visconti een gezamenlijke inspanning leveren van 406w gedurende 2 minuten en 15, met een maximum van 736w, wat ongetwijfeld zal leiden tot brandende wedstrijden voor de Italiaanse race in de laatste kilometers.
Zelden rijdt het professionele peloton in een tempo dat amateurs voor hen gemakkelijk genoeg vinden om mee te rijden, maar gisteren was mogelijk een van hen.
De eerste 20 km van etappe 5 werd afgelegd op voetgangersnelheid, waarbij de hoofdgroep slechts een gemiddelde van 29,6 km/u haalde in de eerste 40 minuten van de race.
Verdedigend kampioen Tom Dumoulin (Team Sunweb) vond dit een ontspannende inspanning met een gemiddelde van slechts 129w voor deze periode met een constante cadans van 84rpm.
Zelfs voorop in de ontsnapping was het tempo ontspannen. Na een aanval van 420w weg van het peloton in de eerste kilometer door Ryan Mullen (Trek-Segafredo) zakte het tempo snel.
Teamgenoot en medeaanstichter van de ontsnapping Laurent Didier haalde een gemiddelde van 33,4 km/u in de eerste 20 km bij 247w, een aantal dat comfortabel haalbaar is voor de meeste amateurwielrenners.
De dag zelf leek iets minder moeilijk dan de dag ervoor. Ondanks dat de etappe aan het rollen was, was de etappe korter met aanzienlijk minder klimmen, 1967m vergeleken met 3350m.
De gemiddelde snelheid van het peloton was 2 km/u langzamer en er leek minder urgentie van het peloton, misschien met de schaduw van de etappe van vandaag naar de Etna die groot opdoemt.
