Dat is de vraag waar Frank Strack, de bard van de Velominati, over nadenkt
Beste Frank
Ik had dit weekend geen zin om te fietsen. Is er iets mis met mij?
Steve, per e-mail
Beste Steve
Ja. Maar ik heb veel meer context nodig om je precies te vertellen wat er met je aan de hand is. Je bent misschien geen Nederlander, dus dat is een begin. Je zou kunnen proberen om meer Nederlands te zijn. Krijg je ook voldoende vitamine D binnen? Als je in een regenachtige plaats woont, zoals Engeland of Seattle, waar ik woon, moet je misschien supplementen nemen of naar Hawaï reizen om je geest op orde te krijgen.
Ik zou toegeven dat, hoe graag ik ook van fietsen houd, ik merk dat ik niet vaak wil fietsen. Onze levens zijn druk en de aantrekkingskracht van het gezins- en sociale leven weegt voortdurend op onze prioriteiten om te voorkomen dat we gaan rijden. Fietsen is tenslotte moeilijk, en niet fietsen is makkelijk.
Of ik nu voor of na het werk rijd, de dagelijkse druk van mijn beroep weegt zwaar. Vroeg rijden betekent het uitstellen van het checken van e-mails en het beantwoorden van telefoontjes terwijl ik in het vroege ochtendlicht glijd. Deze ritten komen ten koste van mezelf uit een warm bed te baggeren in de vroege ochtenduren, wanneer de zon maar boven de boomtoppen kruipt om de straten in een koud bleek licht te baden.
's Middags rijden betekent me aankleden na thuiskomst en de kostbare tijd die ik met mijn gezin doorbreng, uitstellen. Werk, evenals de beproevingen van het dagelijks leven, onttrekt zijn pond vlees aan ons, waardoor de energie die we nodig hebben om te rijden wordt verstoord. Ik merk dat de dagelijkse beproevingen een onvoorspelbaar effect zullen hebben op mijn rijgedrag - soms zal een zware dag op kantoor ervoor zorgen dat ik snak naar een goed gevecht op de fiets, verlangend om mijn eigen hoofd in te trappen en ongehoorde agressie af te branden. Andere dagen heb ik een hekel aan het idee van lijden op de fiets en beschouw ik het als een middel voor een ontspannen ritje.
Ik ben een betere man als ik fiets. Ik begrijp de balans van het leven beter en laat veel van de problemen en stress van mijn leven achter me als ik thuiskom van een rit. Het is vaak moeilijk om deze dingen te onthouden op die momenten dat het zoveel gemakkelijker voelt om thuis opgerold in bed te blijven of te genieten van het comfort van mijn familie. Maar normaal gesproken ben ik, zodra ik buiten ben met de wind in mijn gezicht en het ritme van de pedalen voel, blij dat ik buiten ben en vraag me af hoe ik weerstand heb geboden aan deze prachtige ervaring.
Maar niet altijd. Soms verleidt het ritme me niet, of gaat de zwaarte in mijn benen niet weg. Soms houdt dit gevoel een dag of twee aan, soms langer.
Dit kan verschillende redenen hebben, van overtraining tot burn-out tot gewoon in een sleur zitten. Overtraining is de enige van degenen die zorgen baart. Training is ontworpen om de spieren af te breken en, door ze rust te geven, ze weer op te bouwen zodat ze na verloop van tijd sterker worden. Overtraining betekent dat je de spieren niet de rust geeft die nodig is om te herstellen en te groeien, zodat ze na verloop van tijd zelfs zwakker worden. Trainen gaat niet over elke dag rijden totdat je oogbollen eruit springen - het gaat om structuur en discipline, en soms vasthouden aan je trainingsplan en rustig aan doen, zelfs als de geweren klaar voelen om te vuren.
Maar een burn-out of een sleur zijn is veel minder ernstig en vrij eenvoudig te verhelpen. Ik zou je nog eens op regel 5 kunnen wijzen, alleen maar om je eraan te herinneren dat je moet stoppen met zeuren en alvast moet gaan fietsen. Of je kunt een nieuwe route proberen, met een paar andere vrienden rijden, of een stukje over de onverharde weg gaan - ik merk vaak dat off-road rijden, ver van de bewoonde wereld, mijn geest nieuw leven inblaast op een manier die rijden op de weg zelden doet.
Ik word niet betaald om op mijn fiets te rijden, en ik neem aan dat jij dat ook niet wordt. Dat betekent dat fietsen iets is dat we doen voor het inherente plezier, maar ook voor de verbetering van onszelf als mensen. Maar het heeft een prijs: we moeten altijd iets opofferen om te genieten van dat kleine beetje verlichting dat hoort bij het wielrenner zijn, we moeten ons altijd terugtrekken uit het comfort van ons huis en gezin en ons onderwerpen aan de fiets en zijn binaire wereld van schoonheid en lijden.
Frank Strack is de maker en curator van The Rules. Voor meer informatie zie velominati.com en vind een exemplaar van zijn boek The Rules in alle goede boekwinkels. Je kunt je vragen voor Frank mailen naar [email protected]
