Rijden in groepen kan heel leuk zijn, maar er zijn momenten waarop je er even helemaal tussenuit wilt
Beste Frank
Noem me asociaal, maar ik rijd liever alleen. Toch merk ik steeds vaker dat mijn weekendritten worden onderbroken door andere fietsers die vastklampen en vastbesloten lijken om van mijn solosessie een groepsaangelegenheid te maken. Ik ben meestal te beleefd om te zeggen dat ze moeten verdwalen. Wat stel je voor?
Richard, per e-mail
Beste antisociale
Ik rij veel alleen, net als jij. Behalve wanneer ik mijn been over de bovenbuis zwaai, rijd ik zo hard dat geen sterveling mijn wiel kan vasthouden. Een man probeerde het een keer en verbrandde spontaan, waarbij hij alleen een groen bolletje achterliet. Dus hoewel ik persoonlijk niet het probleem heb dat je beschrijft, heb ik dit in talloze groepen zien gebeuren terwijl ik ze voorbijblaas, dus ik voel me op mijn gemak in de veronderstelling dat ik een expert ben in deze kwestie en dat ik goed gekwalificeerd ben om uw vragen te beantwoorden. vraag.
Om de kwestie van asociaal zijn aan te pakken, zelfs als ik zou kunnen vertragen tot een niet-verbrandingstempo dat anderen kunnen doorgronden, zou ik nog steeds solo rijden wanneer ik maar kon. Begrijp me niet verkeerd, rijden in een groep is een geweldige ervaring. De vriendschappen die gesmeed zijn terwijl ze lijden in een regenachtige tegenwind of langs een schilderachtig landschap in de stralende zon zijn ogenblikkelijk, langdurig en uniek. Bovendien is de sensatie van het voortvaren in een hechte bende iets dat niet in woorden te vatten is. Het moet worden ervaren om te worden begrepen.
Maar de gevolgen van het niet hebben van een carrière als sportman en in plaats daarvan een gescheiden professioneel, sportief en gezinsleven hebben, betekent dat mijn ritten over het algemeen kleine overwinningen zijn van een leven dat ik heb doorgebracht met het spelen van Calendar Tetris en het stelen op de fiets wanneer de kansen zichzelf presenteren, niet wanneer de bel acht uur luidt en de groepsrit uitstapt bij de plaatselijke coffeeshop.
Solo-ritten zijn mooie inspanningen. De complexiteit van het leven wordt teruggebracht tot een simpele draai aan de pedalen en de innerlijke focus van lichamelijkheid, adem en melkzuur. Er zijn weinig externe factoren, als u het verkeer negeert dat onvermijdelijk uw wereld binnenstroomt. In wezen is het alleen jij en de fiets.
Sommige dagen, zoals vandaag, ga ik gewoon door om het ritme van de dag te doorbreken. Maar de meeste dagen verlaat ik het huis met een plan en volg het zonder onderbreking. De discipline van de training op zich voelt goed, een verfrissende afwisseling van de chaos van het dagelijks leven.
De meeste profs geven er om dezelfde reden de voorkeur aan om alleen te trainen - ze hebben een programma te volgen en geen twee programma's zijn hetzelfde. Solo rijden biedt de meest ideale omstandigheden om een trainingsplan te volgen, omdat het rijden met anderen de verleiding met zich meebrengt om te concurreren. Een half wiel hier, een half wiel daar. Het duurt niet lang of je zoemt op vol gas terwijl je probeert door te gaan alsof het nog steeds een gemoedelijk tempo is.
Hangers-on zijn de vloek van het bestaan van de solist. We rijden alleen omdat we dat willen, niet omdat we niemand kunnen vinden die onze aanwezigheid tijdens een fietstocht kan tolereren. Het probleem is zo wijdverbreid dat wij, de Velominati, hier een Regel voor hebben, Regel 19: Stel jezelf voor.
Aan een andere rijder vastklampen is vergelijkbaar met een pub binnenlopen, gaan zitten aan een tafel die er aangenaam sociaal uitziet en jezelf helpen aan een van de pinten van de beschermheer. Met andere woorden, het zou waarschijnlijk alleen in Australië of nergens moeten gebeuren.
In deze situaties vertraag ik en klets ik even. Hopelijk zal een van ons de route afslaan, wat het probleem op zich oplost, of ik bedank de rijder gewoon voor het gesprek en wens hem een goede dag voordat ik weer aan mijn rit vertrek. Vaker wel dan niet, zullen ze begrijpen dat je niet samen wilt rijden en zullen ze niet in je stuur springen. Maar als ze dat wel doen, kun je ze gewoon negeren en je eigen ding doen.
Onbeleefd als het is, op je stuur zitten en geen gedoe veroorzaken, heeft weinig zin als je ze uit je hoofd zet. De rit is van jou en van jou alleen. Laat de aanhangers dat niet van je afpakken.
Frank Strack is de maker en curator van The Rules. Voor meer informatie zie velominati.com en vind een exemplaar van zijn boek The Rules in alle goede boekwinkels. Je kunt je vragen voor Frank mailen naar [email protected]
