Een sprankelende volbloed die met plezier de hele dag doorloopt
Snelweg eeuwen, gravelracen, woon-werkverkeer en natuurlijk beladen toeren. Zelfs als je voor alles een andere fiets hebt, is het toch nodig om er een te hebben die alles kan.
Die fiets is het Space Horse. Tenminste, zo denkt All-City.
De geometrie combineert weg en randonneur, met een relatief korte achterkant en een lager dan gemiddelde trapas voor wendbaar rijgedrag bij onbelast rijden en meer stabiliteit wanneer de zadeltassen vol zijn.
Koop de Spice Horse racefiets van All-City
Het frame
Zeer klassiek en minimalistisch, het frame van de Space Horse is meteen vertederend. Met rechte buizen en klassieke niet-compacte geometrie is de vork met platte kroon de kers op de taart.
Eigenlijk, krab dat maar eens. De sprankelende verf is de kers op de top. Met een balhoofdbuis die boven de bovenbuis uitsteekt, is de stapel matig, maar standover blijft acceptabel.
Een gesoldeerde zadelkraag in retrostijl ziet er geweldig uit, net als de gegoten uitvaleinden, terwijl een moderne vervangbare derailleurhanger een verstandige concessie is aan de moderne wereld.
Alle kabels lopen naar buiten en de trapas is een standaard BSA 68 mm fitting. All-City is gemaakt van anoniem double-butted Chromoly-staal en heeft een speciale sticker gemaakt die lijkt op die van Reynolds.
We kunnen niet zeggen dat we het verschil hebben opgemerkt. Hij rijdt zo soepel en snel als je zou kunnen hopen op een fiets van dit type, dat wil zeggen matig.
Met ruimte voor 42 mm banden en spatborden, zou je zo ongeveer breder kunnen passen als je de spatborden zou dumpen.
Een klein probleempje, maar we hadden een derde set waterflesbevestigingen aan de onderkant van de onderbuis op prijs gesteld om extra capaciteit mogelijk te maken bij het oversteken van woestijnen, toendra's en wat dan ook.
Groepset
Sram's 11-speed Rival groepset is hier te zien in single-ring formaat. Met een 44-tands kettingblad gekoppeld aan een SunRace 11-42 cassette, biedt het net zo gemakkelijk een lage versnelling als je zou vinden op zelfs een rangey dubbele set-up.
Gelukkig is het net genoeg om te voorkomen dat je in de problemen komt als je beladen en bergopwaarts wijst. Omdat er geen front-mech nodig is, wordt schakelen vereenvoudigd, gewicht bespaard en esthetiek verbeterd.
Veel rijders zullen een mening hebben gevormd over Sram's DoubleTap-schakeling, waarbij één hendel zowel op- als terugschakelen regelt. We hebben zeker vrede gesloten, zo niet vrienden ermee.
De kabelbediende TRP Spyre-C-remmen zijn eenvoudig af te stellen, hun kracht wordt verhoogd door het gebruik van 160 mm rotoren.
Afwerkingskit
Geleverd door het helaas genoemde Gusset-huismerk van de distributeur, waren we veel meer ingenomen met de onderdelen dan met hun naam. We waren vooral gecharmeerd van de stevige inline zadelpen.
Gevangen stalen hardware en dubbele bouten maken het gemakkelijk aan te passen en zullen waarschijnlijk onverwoestbaar blijken te zijn. Het zadel zal waarschijnlijk ook geschikt zijn voor de meeste smaken, met een conventioneel profiel dat de paarden niet afschrikt en een bovengemiddelde hoeveelheid stoffering.
De staven zijn conventionele wegmodellen. Met een breedte van 46 cm zijn ze breed, maar er gaat niets boven de enorme wijd uitlopende modellen op andere toerfietsen.
Wheels
Toerfietsen kunnen een beetje licht op de saus zijn, dus het is rad om een behoorlijk pittige set wielen op de Space Horse te vinden in de vorm van Halo Vapours, die een bijna onmiddellijke betrokkenheid vertonen, dankzij een 120- punt pick-up hub.
Dit betekent dat ze kracht overdragen op het moment dat je de pedalen indrukt. Het betekent ook dat ze een luid 'rzzzzzz'-geluid afgeven wanneer je freewheelt.
Zeer laag in massa en met een brede interne velgbreedte van 21 mm, zijn ze ook klaar om tubeless te worden opgesteld. Daarop zijn stevige Surly Knard-banden geklemd.
Met een breedte van maar liefst 41 mm zijn ze knobbelig genoeg voor grind, maar dankzij een dicht opeengepakt middenprofiel rollen ze ook acceptabel goed op het asf alt.
Eerste indrukken
Met een eerste trap aan de pedalen dendert het Space Horse mee. Maar eenmaal op galopsnelheid betekent een strak frame dat het niet log aanvoelt.
In feite is het indrukwekkend snel voor een toerfiets dankzij de relatief scherpe hoeken. Deze snelle reeks wordt versterkt door lichte wielen.
Ondanks het feit dat ze geschoeid zijn met brede Surly Knard 41 mm banden, helpen ze de Space Horse zich meer volbloed racer te voelen dan een lomp pakpaard.
Het is een intrigerend voorstel dat scherper is dan we hadden verwacht.
Op de weg
De wielbasis van de Space Horse is kort voor een toermotor, terwijl de kophoek ook niet overdreven slap is.
Een knaller om op te haken, deze sneller dan gemiddelde geometrie in combinatie met knoestige offroad-banden lijkt het een ideaal ros te zijn om uit te rusten met fietstassen voor uitstapjes op gemengd terrein.
Toch doet hij het goed als bikepacking-muilezel, maar doet hij het ook net zo goed op de weg met zware koffers.
We waren minder zwaar dan de meer uitgekiende alternatieven, maar voelden ons nooit al te zenuwachtig. Uiteindelijk brachten we een groot deel van onze tijd aan boord door met het rijden op meer conventionele asf alt-georiënteerde banden.
Door deze te verwisselen, werd het levendiger op de weg, zij het ten koste van wat grind.
Ongeacht hoe je hem gebruikt, in overeenstemming met de over het algemeen snelle neigingen van de fiets, is de voorkant vrij laag.
Goed voor reguliere wegwerkzaamheden, na een paar uur vonden we het een beetje een opgave om het vast te houden.
Als je meer ontspannen wilt rijden, is het daarom waarschijnlijk het beste om de stuurpen omhoog te klappen en het stuur hoger te leggen.
Handling
Met een stijf frame en lichte wielen heeft de Space Horse een behoorlijke draaisnelheid, waardoor het een efficiënt platform is voor een aantal verschillende toepassingen.
Off-road, we houden van de betrouwbaarheid van Sram's 1x11 groepset. Gemakkelijk in staat zichzelf en koffers de meest beestachtige heuvels op te slepen, op het asf alt kunnen de grote sprongen tussen elke versnelling sommige rijders hinderen.
Toch zal niemand waarschijnlijk tekort komen door het enorme totale bereik van de 11-42 cassette. De Spyre-remmen van TRP zijn goed voor kabelaangedreven modellen, hoewel ze geen enkele hydraulisch aangedreven alternatieven zullen overtreffen.
Ze zorgen er in ieder geval voor dat de hendels klein en mooi blijven. Met een diameter van maar liefst 46 cm is het stuur erg breed.
Ze bieden voldoende ruimte om de fiets te manipuleren, ze passen bij zijn gemengde capaciteiten zonder er al te ongewoon uit te zien op de weg.
Over los terrein, of bij het ondersteunen van extra uitrusting, bieden de banden veel grip en demping, hoewel hun gewicht de fiets enigszins terughoudt op verharde oppervlakken.
BEOORDELINGEN
Frame: Rechte buizen in retrostijl en klassieke geometrie. 7/10
Componenten: Brede 1x versnellingen en degelijke afwerkingsset. 8/10
Wheels: Zippy wielen geschoeid met dikke, grindvriendelijke banden. 8/10
De rit: Eenmaal op snelheid, gaat het sneller dan verwacht. 7/10
Een sprankelende volbloed die de hele dag met plezier zal rennen.
Koop de Spice Horse racefiets van All-City
Geometrie
| Maat | 55cm |
| Gewicht | 11.4kg |
| Bovenbuis (TT) | 555mm |
| Zitbuis (ST) | 565mm |
| Stapel (S) | 589mm |
| Bereik (R) | 379mm |
| Chainstays (C) | 440mm |
| Hoofdhoek (HA) | 72 graden |
| Zithoek (SA) | 73 graden |
| Wielbasis (WB) | 1030mm |
| BB laten vallen (BB) | 77mm |
Spec
| All-City Space Horse | |
|---|---|
| Frame | Double-butted, gesjouwde stalen vork |
| Groepset | Sram Rival 1, 11-speed |
| Remmen | TRP Spyre mechanische schijven |
| Kettingset | Sram Rival 1, 44t |
| Cassette | SunRace, 11-42 |
| Bars | Genetische Flare |
| Stam | Genetische SLR |
| Zadelpen | Genetisch |
| Wheels | Halo Vapour, Surly Knard 41 mm banden |
| Zadel | spie |
| Contact | ison-distribution.com |
