Praktische tips over hoe te rijden, wat te dragen en wat te vermijden bij fietsen in de regen
Onvoorspelbaar weer kan een echte bron van zorg zijn voor fietsers. Onvoorbereid vechten tegen een gierende tegenwind en striemende regen kan zelfs voor de meest ervaren fietsers ontmoedigend zijn, maar dat hoeft niet zo te zijn.
We hebben de ultieme gids voor rijden bij nat weer samengesteld om je te helpen veilig en droog te blijven. Wat het weer ook in petto heeft, dit is wat je moet weten om te genieten van rijden in de regen.
1. Voorbereiding is de sleutel
Met Brits weer zoals het is, is er geen garantie dat het niet zal regenen voordat je klaar bent, zelfs als je in een stralende zon vertrekt.
Dit is waarom het altijd een goed idee is om je voor te bereiden op elke eventualiteit, en als de hemel dan opengaat, zul je je niet verstoppen in een bushokje en willen dat je ons artikel zou lezen.
Een nette manier om altijd voorbereid te zijn, is door een lichtgewicht regenjack in je zak te stoppen - ze beschermen je misschien niet tegen de zwaarste regenbuien, maar ze zullen buien afweren en ze zullen je niet belasten.
De beste opvouwbare fietsjacks wegen ongeveer 50 gram of minder en nemen niet veel ruimte in je zak in als ze niet worden gedragen.
2. Koop een goede waterdichte jas
Voor hevige regen is alleen een volledig waterdichte jas voldoende. Er zijn bepaalde belangrijke kenmerken waar je op moet letten bij het kiezen van een jas.
Ten eerste zorgt een hoge kraag ervoor dat de regen niet naar binnen druppelt aan de bovenkant, en een lange staart om opspattend water van de weg af te weren, terwijl extra lange mouwen ervoor zorgen dat er geen polsspleet is tussen manchetten en handschoenen.
Als je wat moeite doet op de fiets, is ademend vermogen van vitaal belang om ervoor te zorgen dat je niet van binnenuit doorweekt raakt van het zweet.
De gouden standaard voor lichtgewicht waterdichte kleding is een Gore Shakedry-jack of een van de vele afgeleiden, zoals de Castelli Idro. Deze ultradunne jassen met enkel membraan zijn waterdicht en zeer goed opvouwbaar, maar ademender dan traditionele regenschelpen die in de zak zitten.
Voor degenen met een kleiner budget is een standaard shell zoals de Endura FS260 Pro nog steeds een goede optie. De andere optie – voor als het zowel koud als nat is – is een waterdichte thermische winterjas.
Lees onze gids voor de beste waterdichte jassen
3. Bescherm je hoofd
In de zomer houdt een helm met veel ventilatieopeningen je koel, maar het zal niet veel doen om de regen buiten te houden.
Een traditionele fietspet onder de helm kan handig zijn bij nat weer, omdat de klep de regen van je ogen afleidt en je hoofd warm houdt.
Een helm met een ingebouwde klep zal hetzelfde werk doen, maar deze zijn grotendeels voorbehouden aan mountainbikes en helmen voor woon-werkverkeer en worden doorgaans afgewezen door modebewuste roadies.
Je zou ook een waterdichte helmhoes kunnen krijgen die over je deksel past met een elastische zoom, en er zijn zelfs een paar helmen zoals de Lazer Genesis Mips die een optionele verwijderbare aero-hoes accepteren die ook dienst doet als een nuttige regenbarrière.
5. Kies slicks voor meer grip
In tegenstelling tot autobanden, is er geen gevaar voor aquaplaning op natte wegen tijdens het fietsen dankzij het meer afgeronde profiel van fietsbanden, die gemakkelijk water kunnen verdringen.
Voor het rijden op asf alt is het daarom niet nodig om banden met een gegroefd loopvlak te monteren. De beste racefietsbanden hebben een glad of bijna glad loopvlak dat onder alle omstandigheden beter werkt, omdat het betekent dat er meer rubber in contact komt met het asf alt en dus de grip beter is.
Een ander ding dat u kunt doen om de grip te verbeteren, is door een beetje lucht uit uw banden te laten (verlaag de druk met maar liefst 15-20psi), wat zorgt voor een groter contactvlak op de weg, en dus meer rubber altijd in contact met het asf alt, zelfs op oneffen wegdek.
7. Pas op voor lekke banden
Anekdotisch hebben fietsers meer lekke banden bij nat weer. Dit komt waarschijnlijk omdat regen al het puin uit de goot en in de weg spoelt.
Er is ook een populaire theorie dat water als smeermiddel werkt, dus die vuurstenen en glasscherven snijden gemakkelijker door je banden dan in droge omstandigheden, maar er is weinig hard bewijs om dit idee te ondersteunen of te weerleggen.
Hoe dan ook, hoewel velen van ons niet de moeite nemen om onze banden met het seizoen te verwisselen, is het een goed idee om banden te zoeken met extra lekbescherming in de herfst en winter, wanneer regen waarschijnlijk is.
Lees onze gids voor de beste winterbanden om lekvrij te blijven
8. Overweeg om tubeless te gaan
Eens het domein van mountainbikers, worden tubeless racebanden steeds populairder bij wielrenners, vooral met de mode voor avontuurlijke fietsen die overal naartoe gaan.
Hun belangrijkste voordeel bij nat weer is de afdichting, wat betekent dat kleine gaatjes vrijwel onmiddellijk worden genezen, waardoor er geen lucht ontsnapt.
Een ander voordeel is dat ze met veel lagere druk kunnen worden gebruikt dan conventionele clinchers, waardoor je een groter contactvlak hebt, wat een echte hulp is op gladde wegen.
Lees onze gids voor de beste tubeless racebanden
9. Gebruik je remmen verstandig
Onder normale rijomstandigheden moet je het grootste deel van je remmen met de voorrem doen. Dit verandert echter wanneer er water op de weg is.
De verminderde grip maakt het veel waarschijnlijker dat je het voorwiel blokkeert als je hard remt, en als je voorwiel eenmaal grip verliest, is het bijna onmogelijk om rechtop te blijven op een fiets.
Probeer je remmen te versoepelen om geleidelijk te vertragen, en maak meer gebruik van de achterrem, die de remkracht van de voorrem mist, maar handig is om overtollige snelheid weg te schrobben.
Lees onze tips om te voorkomen dat je fiets crasht
10. Controleer je remblokken
Rijden in de regen kan ervoor zorgen dat je fiets bedekt wordt met water en vuil, dat heel snel door remblokken en velgen zal vreten als je op velgremmen rijdt, en remblokken en remschijven sneller verslijten met schijfremmen.
De schijfremprestaties hebben nauwelijks te lijden onder een nat wegdek, maar velgremmen hebben minder remkracht, vooral als je carbon velgen hebt in plaats van aluminium velgen. Door uw velgremmen tijdens het rijden af en toe te vegen, blijven uw remoppervlakken relatief schoon en wordt het remmen veiliger en effectiever.
Zorg er bij velgremmen voor dat u uw velgen afveegt en de remblokken inspecteert op eventueel ingebed gruis en overweeg om remblokken te monteren die zijn gemaakt met een compound die is ontworpen voor rijden onder alle weersomstandigheden.
Voor schijven is het het overwegen waard om over te stappen van organische naar gesinterde (metalen) remblokken als je remblokken snel verslijten - deze presteren beter op nat wegdek.
11. Stabiel in de hoeken
Gruis dat door de regen in de weg wordt gespoeld, veroorzaakt niet alleen lekke banden – los materiaal op het wegdek kan de grip in bochten aanzienlijk verminderen.
Bochten nemen is misschien wel de grootste uitdaging voor fietsers in natte omstandigheden. De sleutel tot veilig bochten in de regen is om de bocht stabiel te houden als je de bocht nadert - rem voordat je begint te draaien en blijf uit de buurt van de rand van de weg waar je het ergste puin zult vinden.
Let ook op geverfde wegmarkeringen, die glad kunnen zijn als ze nat zijn, terwijl in de herfst gevallen bladeren een groot gevaar vormen.
Lees onze gids over bochtentechniek voor racefietsen
12. Houd je voeten warm en droog
Er zijn veel redenen om te investeren in een fatsoenlijk paar overschoenen voor het rijden bij nat weer, niet in de laatste plaats vanwege het hoge zichtbaarheidselement dat velen bieden.
Het is praktisch onmogelijk om alle regen buiten te houden tijdens het fietsen, maar een paar overschoenen gemaakt van neopreen (hetzelfde materiaal dat wordt gebruikt bij het maken van duikpakken) houdt je voeten in ieder geval gedeeltelijk droog en voorkomt dat je een vervelend geval van loopgraafvoet.
We hebben een gids samengesteld met de beste overschoenen voor de winter om je te helpen beslissen welke je moet kiezen, en mis ons advies over hoe je je voeten warm kunt houden tijdens het fietsen niet.
13. Zorg voor je schoenen
Uw fietsschoenen zijn bijzonder kwetsbaar voor de schadelijke effecten van opspattend water, omdat ze zich in de vuurlinie achter uw banden bevinden.
Overschoenen kunnen het ergste vuil, vuil en olie van de weg afhouden, maar als je onder de douche staat, maak je schoenen dan altijd goed schoon als je thuiskomt. tandenborstel.
Het is ook een goed idee om ze goed te drogen, maar het is beter om ze niet op een radiator te plaatsen, omdat de hitte de synthetische stoffen en lijmen kan beschadigen.
Prop ze in plaats daarvan op met verkreukelde kranten om het vocht te absorberen en plaats ze in een goed geventileerde ruimte. Dit werkt een traktatie.
14. Zorg goed voor je ogen
Zonnebrillen zijn misschien niet het meest voor de hand liggende ding om te dragen als donkere wolken boven je hoofd opdoemen, maar een of andere vorm van oogbescherming is altijd een goed idee.
Kleuren met een omhullend ontwerp helpen de prikkende regen uit de ogen te houden, en veel ontwerpen worden geleverd met verwisselbare lenzen voor verschillende omstandigheden.
Heldere glazen zijn de gemakkelijke optie voor de winter, maar de beste meekleurende zonnebrillen werken ook heel goed en kunnen een oplossing voor vier seizoenen bieden.
Het belangrijkste is dat de bril UV-bescherming moet hebben om de ogen te beschermen tegen zonnestralen, zelfs in de winter en vooral bij sneeuw.
Lees onze gids voor de beste fietszonnebrillen
15. Houd je handen warm
Een stevig paar handschoenen is een must-have voor elke winterrit en je wilt een paar dat een goede mate van flexibiliteit biedt en je handen ook warm en droog houdt.
Handschoenen met gelijmde naden zijn typisch een go-to omdat ze volledig waterdicht zijn, maar ze kunnen onvoldoende ademend zijn.
Afhankelijk van je voorkeur wil je misschien wat palmkussens in de handschoenen integreren om de handen te beschermen tegen beschadiging, en reflecterende details kunnen ook een enorm voordeel zijn om ervoor te zorgen dat je gezien wordt op de weg.
Een andere handige functie is de compatibiliteit met touchscreen, zodat u uw GPS-systeem of telefoon kunt bedienen zonder ze uit te hoeven doen.
Lees onze gids voor de beste winterhandschoenen
16. Smeer je ketting
Van de fietsonderdelen is je ketting een van de meest kwetsbare voor natte omstandigheden. Als u onder de douche rijdt, wordt veel van het essentiële smeermiddel weggespoeld, waardoor uw ketting snel roestig wordt en later vastloopt.
De keuze van glijmiddel is een altijd controversieel onderwerp, maar een benadering voor de winter is om een smeermiddel te gebruiken dat speciaal is ontworpen voor natte omstandigheden, omdat dit ervoor zorgt dat je fiets goed presteert bij regenbuien en je rit zo soepel mogelijk verloopt. Het nadeel van natte smeermiddelen is dat ze snel vuil worden en vuil kunnen aantrekken.
Ga naar onze gids met de beste kettingsmeermiddelen voor meer informatie en vergeet niet om je ketting na elke rit schoon te maken om het vuil te verwijderen dat zich aan de buitenkant ophoopt - na verloop van tijd zal dit zijn weg vinden naar de schakels en voortijdige slijtage veroorzaken. Houd ook de rest van je onderdelen tevreden met onze gids over het schoonmaken en smeren van je fiets voor de winter.
17. Word gezien – plaats wat lampen
Als de lucht zich vult met zware wolken, kan het daar een beetje somber worden, dus doe je best om je zichtbaarheid te verzekeren door altijd lichten te gebruiken, niet alleen 's nachts.
Vooral in de stromende regen, zal het hebben van fatsoenlijke lichten je zichtbaar maken voor anderen op de weg, maar je ook helpen om eventuele gevaren op de weg te identificeren.
Verlichting kan op het fietsframe of op je helm worden gemonteerd.
Lees onze gidsen voor de beste fietsverlichting en de beste fietsverlichting voor helmen
18. Vermijd plassen
Toen je een kind was, was het leuk om op een paar regenlaarzen te springen en in plassen te springen, maar plassen vormen een gevaar als je op de fiets zit.
De simpele reden hiervoor is dat je niet weet wat er onder dat troebele water op de loer ligt - het kan een lekke steen zijn of erger nog, een diepe kuil of putdeksel die je wielen kan beschadigen of je kan laten vliegen wanneer je het op snelheid raakt.
Dezelfde regel is van toepassing op metalen putdeksels, die verraderlijk glad zijn als ze nat zijn.
19. Monteer wat spatborden
Veel clubs stellen om voor de hand liggende redenen spatborden verplicht tijdens winterritten.
Naast het beschermen van de mensen achter je tegen opspattend water, zal het monteren van spatborden je droger, comfortabeler en veel presentabeler maken, en je fiets en uitrusting zullen je ook dankbaar zijn.
Als je fiets de nodige bevestigingspunten heeft, is een set spatborden over de volledige lengte altijd de beste optie.
Plaats anders een set clip-on beschermers of klem ze onder je zadel en houd het ergste van de wegspray van je achterkant, hoewel het de volgende rijders niet beschermt.
Lees onze gids over de beste spatborden voor race- en grindfietsen
20. Maak je fiets schoon
Hoewel onderdelen zoals de ketting en remmen speciale aandacht vereisen na een natte rit, is het een goed idee om je hele fiets schoon te maken zodra je thuiskomt.
Ondanks wat veel fietsers denken, duurt het echt niet lang en als je er een gewoonte van maakt, kost het nog minder tijd. Volg gewoon onze gids over hoe u uw fiets een goede poetsbeurt kunt geven.
Droog de fiets na het reinigen zo goed mogelijk af met een schone doek en smeer daarna de ketting en de andere bewegende delen van de fiets, zoals de remscharnieren en pedalen.
Je rijdt zo weer in de regen.
21. Pas je houding aan
Ook bekend als 'HTFU' of 'harden the flip up'. Dit gaat allemaal over het weer omarmen in plaats van er bang voor te zijn.
Als je verstandig bent uitgerust met de juiste uitrusting, is er geen reden om bang te zijn voor de regen - sterker nog, het kan leuk zijn om op de fiets te zijn als de lucht opengaat, veilig in de wetenschap dat er staat thuis een warme douche en warme koffie voor je klaar.
Als je eenmaal daar bent, zul je vaak merken dat de omstandigheden niet zo slecht zijn als je vreesde, en het moet toch beter zijn dan op de fietstrainer te zitten staren naar de garagemuur, toch?
