Carbon zolen en bovenwerk uit één stuk, het Franse merk heeft kosten noch moeite gespaard
Degenen onder jullie met een lang geheugen kunnen zich waarschijnlijk een tijd herinneren waarin Time net zo bekend stond om zijn schoenen als om zijn pedalen en fietsen. Het domineerde tenslotte de markt in de jaren negentig, samen met Sidi en Northwave.
Wist je bijvoorbeeld dat tijdens de Tour de France 2000 100 van de 180 in het peloton van dat jaar Time-schoenen droegen?
Maar toen de tijden veranderden en nadat ze achter giganten als Specialized, Giro en Fizik waren geraakt, schortte Time in 2013 de schoenentak van het bedrijf op en besloot zich te concentreren op fietsen en pedalen.
Maar nu, vijf jaar later, heeft Time een deel van zijn activiteiten verplaatst naar Trento, Noord-Italië, in samenwerking met skischoenexperts Rossignol Lange en heeft het de schoenenkant van het bedrijf opnieuw gelanceerd met het Osmos-assortiment.
Drie schoenen, de Osmos 15, 12 en 10, allemaal gericht op het hoogste segment van de fietsmarkt en zoeken naar het perfecte compromis tussen comfort en prestaties.
Bijna drie jaar in de maak
Om ervoor te zorgen dat Time zijn terugkeer naar de markt voor fietsschoenen correct uitvoerde, moest het ervoor zorgen dat het over alle juiste tools beschikte.
Om het simpel te zeggen, dat betekende verplaatsingen naar Noord-Italië. Dit deel van Italië is niet alleen rijp voor de productie van fietsen, maar het is ook een knooppunt van schoenenexpertise met onder meer Geox, Lotto en Sidi, allemaal binnen handbereik van elkaar.
In plaats van alleen te gaan, besloot Time samen te werken met Rossignol Lange, de massafabrikant van skischoenen, die zijn intrek nam in het hoofdkantoor in het kleine stadje Montebelluna.
Dit gaf Time niet alleen toegang tot een volledig gevestigde productielijn in zowel Italië als Roemenië, maar ook een leger van schoenenexperts die hun vaardigheden konden overdragen aan de terugkeer van Time.
‘Omdat we deel uitmaken van de Rossignol Group, hebben we ons natuurlijk tot het onderzoeks- en ontwikkelingscentrum in Montebelluna gewend’, legt Lucie Croissant, marketingmanager bij Time, uit.
‘Dit centrum heeft meer dan 40 jaar ervaring in het veld, met meer dan 3000 voet gescand. Het beheerst niet alleen de anatomie van de voet, maar ook elke fase van ontwerp, ontwikkeling en productie van sportschoenen.'
Er is veel nagedacht over het Osmos-assortiment en dat zou alleen mogelijk zijn geweest met deze Frans-Italiaanse ontmoeting van geesten.
Tijd merkte bijvoorbeeld op dat stijve carbonzolen, hoewel ze uitstekend zijn in het efficiënt overbrengen van je kracht van de pedaalslag naar de fiets, vaak oncomfortabel kunnen zijn op lange dagen in het zadel.
‘Stijfheid is een sleutelfactor voor ons, maar het is onmogelijk om verder te gaan zonder comfort’, zei Croissant. ‘Daarom hebben we ons onderzoek en onze ontwikkeling gepositioneerd door de mens centraal te stellen in het project.’
Dit leidde tot de onmiddellijke ontwikkeling van Sensor 2 en Sensor 2+ interne vulling die strategisch op de binnenzool van de schoen is geplaatst, onder de bal van de voet om trillingen in de buurt van de middenvoetsbeentjes te absorberen en spiervermoeidheid te verminderen.
Deze interesse in rijcomfort wordt ook overgebracht op het bovenwerk van de schoen.
Het bovenste gedeelte van de Osmos-schoen is volledig naadloos, maar met één verbindingsnaad op de hiel van de schoen. Dit vermindert het aantal drukpunten op de voet, waardoor de drukverdeling uiteindelijk vrij gelijk blijft.
Dit systeem uit één stuk heeft ook een gewichtsbesparend voordeel dankzij het feit dat er minder materiaal nodig is bij de productie: de hoogwaardige Osmos 15 weegt 480 g voor een maat 42. De Osmos 10 deelt dat gewicht ook vanwege hetzelfde materiaal gebruikt.
De Osmos 12 weegt 500 g vanwege de toevoeging van een klittenband.
Het gebruik van een enkel stuk materiaal om het bovenwerk van de schoen te vormen, kan wijzen op een gebrek aan ondersteuning om het gewicht en het ongemak tot een minimum te beperken. Gelukkig is dit niet het geval bij Osmos vanwege een spinnenwebstructuur die aan de onderkant van het bovenwerk is gebouwd en die een gepelde ondersteuning biedt.
Time heeft ook gekozen voor het BOA sluitsysteem over het gehele Osmos assortiment. De Osmos 15 gebruikt een dubbel Boa-systeem, terwijl de Osmos 12 en 10 er maar één gebruiken. De eerste maakt ook gebruik van een enkele klittenbandsluiting.
The Time Osmos is hier te koop in het VK bij Merlin Cycles.
Van de drie opties heeft alleen de high-end Osmos 15 een full carbon zool. De Osmos 12 zal een koolstofcomposiet hebben en Osmos 10 een polyamidestructuur die is verstrengeld met 20% koolstofvezels.
Zie je, Time heeft de Osmos gecreëerd om deel uit te maken van een trappend 'ecosysteem'.
Gecombineerd met de eigen schoenplaatjes en pedalen van het merk, gelooft het dat zijn 'ecosysteem' een van de meest efficiënte is voor krachtoverdracht vanwege het aanbieden van een van de 'meest minimale bioposities' op de markt met een relatief lage stapelhoogte van 14 mm indien gekoppeld met het Xpro15-pedaal.
Prijzen
Zoals eerder vermeld, zal de Osmos beschikbaar zijn in drie opties - 15, 12 en 10 - met elk aan de bovenkant van het prijsspectrum. De Osmos 15 kost € 399, terwijl de Osmos 12 € 299 kost.
De Osmos 10 is bestempeld als de instapschoen in het assortiment, maar kost nog steeds € 249.
Kleuren zijn klassiek en minimaal. Zowel de Osmos 15 als de 10 zullen worden geproduceerd in alleen zwart of wit, terwijl de Osmos 12 ook de optie heeft van een rode hak. Alle drie de opties zijn op voorraad in de maten 39-46 met halve maten tussen 40,5 en 44,5.
