Brooks C13 zadel review: drie maanden in

Inhoudsopgave:

Brooks C13 zadel review: drie maanden in
Brooks C13 zadel review: drie maanden in

Video: Brooks C13 zadel review: drie maanden in

Video: Brooks C13 zadel review: drie maanden in
Video: Brooks England | David Millar testing the Cambium C13 2024, April
Anonim

De koolstofvezel C13 van Brooks is een echte afwijking van de ouderwetse klinknagel en huid

Brook's leren zadels en ik heb het nooit bijzonder goed kunnen vinden, dus toen het Cambium-assortiment voor het eerst debuteerde, was het ontwerp aanzienlijk anders genoeg om me te intrigeren om het eens te proberen. Ik was onder de indruk, hoewel ik toen klaagde dat het nog steeds een beetje te zwaar was om op mijn 'beste fiets' te bevestigen. Hoewel Brooks ons de koolstofvezel C13 heeft gebracht, die slechts 260 g weegt, maar is het goed?

Op het eerste gezicht waren de meesten van ons op kantoor geslagen. De C13 heeft de vorm en stijl van een klassiek zadel, maar zonder concessies te doen aan materialen. We stelden het ons allemaal meteen voor op moderne, prestatiegerichte metalen fietsen: Pegoretti, Moots, Jaegher enz.

Uiteindelijk heb ik de C13 op een Specialized Diverge gemonteerd, omdat ik momenteel veel kilometers op die fiets maak, op veel verschillende terreinen en door alle weersomstandigheden. Het is vermeldenswaard dat de extra grote carbonrails van de C13 niet werken met alle zadelpennen, inclusief de standaard op de Diverge.

Ik rijd vaak naar mijn werk op de Diverge in een vrijetijdsbroek en de C13 deed het zitvlak van mijn broek niet ruwer dan de oude Cambium-zadels. Brooks zei wel een paar opmerkingen hierover te hebben gehad en heeft de afwerking van het zadel aangepast om het een beetje broekvriendelijker te maken.

In het begin vond ik de C13 een beetje te weinig comfort. Het hoofdgedeelte van het zadel was behoorlijk stijf, dus ik zette het zadel op een cyclocrossfiets voor een paar uur crashen rond Epping Forest. Nadat ik de modder had weggeborsteld en weer aan de Diverge had bevestigd, had de C13 veel meer flex in het hoofdgedeelte. In feite is het voldoende comfortabel genoeg om een uur of zo ongewatteerd rond te rijden, maar meer heeft nog steeds een gewatteerde korte broek nodig.

De C13 heeft nu een permanent huis gevonden bovenop de Diverge, dus ik zal deze recensie up-to-date houden terwijl de kilometers voorbijgaan.

Brooksengland.com

Aanbevolen: