Nieuw vierjarig programma om HSBC-medewerkers te gebruiken om real-world oplossingen uit te proberen om meer mensen te laten rijden
British Cycling heeft een nieuw vierjarig project gelanceerd om 'real-world oplossingen' te bieden om meer mensen op de fiets te krijgen en 'Brittannië om te vormen tot een geweldige fietsnatie'.
The Cycling Nation Project zal de grootste proef in zijn soort zijn en zal vier fasen uitvoeren, van de eerste onafhankelijke rapporten tot het lobbyen van beleidsmakers met als uiteindelijk doel het VK 'een groener, fitter en gezonder' land te maken.
Het nieuwe gefaseerde programma vindt plaats onder een gezamenlijk partnerschap tussen British Cycling en HSBC UK en staat onder toezicht van professor Jason Gill en Dr. Cindy Gray van de Universiteit van Glasgow in samenwerking met de Universiteit van Edinburgh.
De CEO van HSBC UK Iain Stuart, die het project steunde, becommentarieerde hoe dit een kans bood voor de grote bank om een blijvende erfenis achter te laten in haar tijd als hoofdsponsor van British Cycling.
'Fietsen is goed voor je, maar toch fietsen miljoenen mensen niet zoveel als ze zouden kunnen of zo veel als ze zouden willen,' legde Stuart uit. 'We moeten als land meer weten over hoe we mensen op twee wielen kunnen krijgen. Daarom zijn we er trots op het Cycle Nation Project te leiden, de grootste proef in zijn soort die ooit in het VK is uitgevoerd.
'We zijn serieus bezig met het creëren van een erfenis via onze samenwerking met British Cycling en we hopen dat dit ambitieuze project de benadering van fietsen in het land fundamenteel zal veranderen.'
Stuart onderstreepte ook de unieke kans om het HSBC-personeel te gebruiken om de 'fietsoplossingen' uit het onderzoek te testen, waarbij HSBC-personeel in het hele land zal deelnemen aan het onderzoek om real-world resultaten te leveren.
Een project in vier fasen
Het Cycle Nation Project zal de komende vier jaar uit vier fasen bestaan.
Fase één, vandaag gelanceerd, zal het rapport 'Vertrouwen om te rijden, vertrouwen om te investeren' zijn, waarin al het bestaande onderzoek naar fietsparticipatie en de obstakels die stoppen worden beoordeeld, en nieuwe oplossingen worden gecreëerd.
Fase twee zal de oplossingen testen met deelnemers van HSBC op vier pilotlocaties in het VK voordat in fase drie de oplossingen op grote schaal worden uitgerold in HSBC-kantoren, met de nadruk specifiek op participatie en kosteneffectiviteit.
In de laatste fase zullen de resultaten van het onderzoek worden geëvalueerd voordat ze worden gedeeld met 'Overheid, beleidsmakers en andere bedrijven om de uitrol van verdere fietsregelingen in het VK aan te moedigen'.
Sommige van de eerste trajecten die moeten worden onderzocht, zijn flexibele werkuren om de spitsuren te missen, een fietsonderhoudsservice en cursussen voor het opbouwen van vertrouwen.
CEO van British Cycling Julie Harrington gaf ook commentaar op de aankondiging en hoe belangrijk deze 'real-world' proeven zouden kunnen zijn om in de toekomst de fietsdeelname in het VK te vergroten.
'Het Cycle Nation Project zal ons voorzien van een uitgebreide wetenschappelijke basis waarmee we echte fietsoplossingen kunnen vinden en een grootschalige verandering in fietsparticipatie kunnen bewerkstelligen', aldus Harrington.
'We weten dat we de manier waarop we ons verplaatsen moeten veranderen: ten behoeve van onze eigen persoonlijke gezondheid en welzijn, om verkeersopstoppingen en vervuiling te verminderen en om onze gemeenschappen aangenamer te maken om te wonen.
'In staat zijn om de beste manieren te bewijzen om mensen anders te laten bewegen, zal blijvende voordelen hebben - voor de mensen die deelnemen aan deze proeven en al diegenen die er belang bij hebben om van ons land een geweldig fietsland te maken.'
