De 30-jarige hangt zijn wielen op om zich te concentreren op andere gebieden in het profwielrennen
Adam Blythe heeft zijn afscheid van het professionele wielrennen aangekondigd, daarbij verwijzend naar de toenemende offers die nodig zijn om op het hoogste niveau te concurreren. De 30-jarige ging donderdagochtend naar zijn Instagram-pagina om de aankondiging te doen.
'Het is tijd voor mij om als professionele wielrenner mijn wielen op te hangen', schreef Blythe op zijn Instagram. 'Ik heb de sport het afgelopen decennium veel zien veranderen, waarbij de opofferingen steeds groter werden voor een prof om op het hoogste niveau te blijven concurreren.
'Met dit in gedachten is het nu het juiste moment voor mij om afstand te doen van racen, meer tijd door te brengen met mijn mooie mevrouw en drie prachtige kinderen, terwijl ik me concentreer op wat ik nog meer in de sport kan doen.'
Hij vervolgde door te zeggen dat hij nog steeds 'verliefd' was op de sport en dat hij hoopt zijn betrokkenheid na zijn pensionering voort te zetten.
Blythe beëindigde zijn carrière na één seizoen te hebben gereden bij het Belgische WorldTour-team Lotto Soudal, zij het met een verkort wedstrijdschema. Gedurende 2019 was de Yorkshireman ook regelmatig te zien als analist op Eurosport voor de Grand Tours, waar hij en zijn collectie felgekleurde shirts een hit werden bij de kijkers.
Blythe begon zijn carrière bij het Zuid-Afrikaanse continentale team Konica Minolta-Bizhub en stapte snel op naar WorldTour-niveau met Silence-Lotto, waar hij drie seizoenen doorbracht.
Hij verhuisde vervolgens naar BMC Racing voor de volgende twee jaar voordat hij terugviel naar continentaal niveau met NFTO.
Deze stap hielp de 30-jarige zijn carrière nieuw leven in te blazen toen hij de RideLondon Classic won, een overwinning die hem een jaarcontract opleverde bij Orica-Greenedge.
Verhuisde een jaar later naar Tinkoff en won toen de British National Championships wegrace, waarbij hij Mark Cavendish en Andrew Fenn versloeg.
Dit resultaat garandeerde hem geen contract binnen de WorldTour, aangezien hij terugviel naar ProContinental-niveau met Aqua Blue Sport. Deze stap was echter gedoemd te mislukken, aangezien het team in 2018 plotseling instortte en de renners en staf zonder contracten achterbleef.
In de nasleep was Blythe openlijk kritisch over de motorsponsoring van het team met 3T en het gebruik van het 1x Strada-frame.
Blythe reflecteerde ook op zijn carrière in zijn pensioenbericht en hoe het hem hielp om te komen waar hij nu is.
'Van door het land racen met mijn vrienden met wie ik nu nog zou kunnen racen, tot het rijden van grote rondes en het winnen van mijn klassieke thuisrace, RideLondon. Ik ben opgegroeid in de sport en het is een hele reis geweest om te komen waar ik nu ben.'
