De nieuwste advertentie van VanMoof was zo effectief dat de Franse autoriteiten hem van schermen hebben gehaald
Als het je lukt om je advertentie te laten verbannen, is er een kans dat je de boodschap op de juiste plek hebt gekregen.
Zo zal de Nederlandse fietsenfabrikant VanMoof het zien nadat zijn laatste advertentie door de Franse autoriteiten werd verboden omdat het 'de hele auto-industrie in diskrediet brengt'.
De Franse reclameautoriteiten, Autorité de Régulaion Professionelle de la Publicité (ARPP), hebben de advertentie verwijderd en beweren dat het een 'klimaat van angst' creëert rond de auto-industrie.
De korte advertentie werpt een licht op de congestie en luchtvervuiling veroorzaakt door motorvoertuigen die de e-bikes van VanMoof als oplossing presenteren.
In de advertentie staat een nieuwe, gelikte auto met afbeeldingen van olieraffinaderijen, fabrieken en drukke straten op zijn carrosserie geprojecteerd. De auto smelt vervolgens weg om te worden vervangen door een VanMoof-fiets en de slogan 'Time to Ride the Future'.
Toen de advertentie van de Franse televisie werd gehaald, motiveerde de ARPP zijn beslissing aan VanMoof in een brief.
'Sommige beelden in de weerspiegeling van de auto zijn naar onze mening onevenwichtig en brengen de hele autosector in diskrediet. De beelden van fabrieken/schoorstenen en een ongeval creëren een klimaat van angst en zullen dus aangepast moeten worden.'
De advertentie (hierboven), die nog steeds wordt uitgezonden in Nederland en Duitsland, is gemaakt door VanMoof om zijn gloednieuwe S3 en X3 e-bikes te helpen lanceren, die worden verkocht voor €1.800.
VanMoofs oprichter Ties Carlier reageerde op de beslissing door het censuur te noemen.
'Het is een raadsel dat autobedrijven hun milieuproblemen mogen verdoezelen, maar wanneer iemand die situatie aanvecht, wordt het gecensureerd.'
Dit leidde tot een vurige reactie van ARPP-president Stéphane Martin die tegen France Info zei: 'We kunnen het ons niet veroorloven hele sectoren in een kwaad daglicht te stellen. Dat is een belangrijke voorwaarde voor eerlijke concurrentie.
'Op sommige vlakken gaat die reclame te ver, met onnodige beelden, zoals de rook van fabrieksschoorstenen, die niets met de auto-industrie te maken hebben.'
De grote olifant in de kamer hier is dat de Franse regering een lange geschiedenis heeft met haar auto-industrie, waarbij bedrijven als Renault, Peugeot en Citroën staatssubsidies hebben gekregen en tegelijkertijd een groot deel van het Franse personeelsbestand hebben aangenomen en miljarden aan inkomsten uit autoverkoop genereren.
Deze beslissing lijkt te zijn genomen in de wetenschap dat de auto-industrie nog steeds een groot deel van de Franse economie uitmaakt.
