Bekijk de cijfers achter Peter Sagan's ongelooflijke ritzege in de Giro d'Italia

Inhoudsopgave:

Bekijk de cijfers achter Peter Sagan's ongelooflijke ritzege in de Giro d'Italia
Bekijk de cijfers achter Peter Sagan's ongelooflijke ritzege in de Giro d'Italia

Video: Bekijk de cijfers achter Peter Sagan's ongelooflijke ritzege in de Giro d'Italia

Video: Bekijk de cijfers achter Peter Sagan's ongelooflijke ritzege in de Giro d'Italia
Video: Peter Sagan's awesome power in Giro sprint win 2024, Maart
Anonim

De Slowaak bewees dat hij nog steeds de grootste wielrenner is met een vintage prestatie

Etappe 10 van de Giro d'Italia was misschien wel de beste prestatie van Peter Sagan ooit. Een grote oproep voor een drievoudig wereldkampioen en winnaar van Parijs-Roubaix en Ronde van Vlaanderen, maar het was echt zo speciaal.

Velen begonnen zich af te vragen of de bevoegdheden van de Slowaken begonnen af te nemen. Hij presteerde ondermaats in de Tour de France, slaagde er niet in een etappe te winnen en miste een achtste groene puntentrui, comfortabel verslagen door Sam Bennett van Deceuninck-QuickStep.

De 30-jarige kwam toen naar de Giro d'Italia, waardoor hij de Cobbled Classics oversloeg om zijn belofte na te komen toen de race eerder in het jaar in Hongarije zou beginnen, iets dat deed niet gebeuren.

Hij klopte op de deur en werd tweede in fase 2, fase 4 en fase 7, maar leek dat voormalige killerinstinct te missen dat hem naar vele overwinningen in het verleden had geleid. Dat was tot fase 10.

Op de dag dat Mitchelton-Scott en Jumbo-Visma naar huis gingen vanwege positieve Covid-tests en de race eruitzag alsof hij Milaan misschien niet zou bereiken, zette de grootste wielrenner een prestatie neer voor alle leeftijden en zijn ongelooflijke statistieken bewijs dat.

De man van Bora-Hansgrohe veranderde van tactiek en streed voor de dagpauze op een ongelooflijk zware etappe van Lanciano naar Tortoreto. Hij moest het opnemen tegen een duo van Ineos Grenadiers en Movistar-renners in de pauze en een hongerig Groupama-FDJ-team dat hem van achteren achtervolgde.

Sagan was op een gegeven moment binnen 25 seconden van het jagende peloton, maar hij werd nooit gepakt. Hij groef diep, bleef uit de buurt van de achtervolgers en behaalde een ritzege die ons er echt van overtuigde dat de Sagan van vroeger nog steeds bestaat.

En de krachtnummers die door Velon zijn vrijgegeven, laten dat ook zien.

Op de laatste Tortoreto-klim leek het alsof het gordijnen voor Sagan waren toen Pello Bilbao van Bahrein-McLaren aanviel vanuit het peloton van favorieten op slechts een steenworp afstand van hem.

Maar als het ging om het steilste deel van de klim - met een gemiddelde van 12,5%, bewees Sagan zijn klasse met een machtige 580W-piek gedurende 1 minuut en 44 seconden op het steilste deel van de weg. Sagan bereikte een maximum van 800W en zat op 7,73W/kg om de achtervolgers op afstand te houden en alleen de laatste klim te beklimmen.

Zijn werk werd daar echter niet gedaan. Na de laatste afdaling was er nog ongeveer 9 km vlakke weg om te racen voor de finish en met renners zoals Brandon McNulty en Tao Geoghegan Hart die aanvallen lanceerden, moest hij diep graven voor de overwinning.

In de laatste 7,5 km van de etappe slaagde Sagan erin om een stabiele 430 W te produceren, slechts 5,7 W/kg na vier uur racen in de ontsnapping van de dag. Nog verbluffender dan de watts was dat hij in zijn eentje gemiddeld 50,8 km/u reed op een vlakke weg.

Dit heeft bijgedragen aan een aantal behoorlijk adembenemende nummers voor het hele podium.

Over de 177 km lange afdaling van Lanciano naar Tortoreto reed Sagan met een gemiddelde snelheid van 43,9 km/u gedurende 4 uur en 2 minuten, waarbij hij 84,3 km/u bereikte als zijn hoogste snelheid.

Om het oprukkende peloton op afstand te houden, hield hij een gemiddelde van 330W voor de hele etappe, oplopend tot een maximum van 1.160W op een van de beklimmingen, wat zijn 75kg frame 4,40W/kg opleverde voor de hele dagetappe. En zijn gewogen gemiddelde vermogen, nou dat was een kleine kwestie van 395W.

Niet onder de indruk? Probeer 50,8 km/u op een racefiets vast te houden voor 7,5 km op een vlakke ondergrond of rijd bijna twee minuten met 7,73 W/kg nadat u 100 mijl gas hebt gegeven. Dan ben je dat.

Gisteren was een van Sagans beste optredens van een man die goed thuis was in het geven van gedenkwaardige optredens. Chapeau !

Aanbevolen: