Aangepaste fietsschoenen voor minder dan £ 200? De Bont Blitz is een openbaring
Materia altechnologie terzijde, fietsschoenen zijn ogenschijnlijk al tientallen jaren op dezelfde manier gemaakt: buitenzool, tussenzool en bovenwerk aan elkaar gelijmd en genaaid, rond een leest. Bont probeerde een aantal van die normen uit te dagen met zijn assortiment hightech schoenen, maar nu is het met de Blitz op maat gemaakt voor de massa. Bont-schoenen omsluiten de voet in een volledig door warmte vervormbaar koolstofvezelchassis, en sinds het in 2008 op het toneel verscheen, hebben de schoenen veel bezoeken aan de bovenste trede van het podium gezien in Olympische weg- en baanevenementen, evenals de Tour De Frankrijk.
Elke fietsfitter die zijn of haar zout waard is, zal je vertellen dat de optimale pasvorm van de fiets en prestaties beginnen bij de voet / pedaal-interface, vandaar dat de voordelen van op maat gemaakte schoenen aanzienlijk kunnen zijn, waardoor zowel het comfort als de vermogensafgifte worden verbeterd. Dit omvat andere, minder voor de hand liggende kenmerken, zoals het dicht bij de pedaalas plaatsen van de voet (het verlagen van de stapelhoogte) om de biomechanica van het trappen te verbeteren. In het verleden was volledig op maat gemaakt schoeisel de reserve van alleen het neusje van de zalm van het profpeloton, maar het ontwerp van Bont maakt dit mogelijk in slechts 20 minuten, rechtstreeks uit je oven thuis, en met zijn nieuwste Blitz-schoen kost het minder dan tweehonderd quid.
Warmte gieten
Dus dat is de pretentie van het ontwerp: plak je nieuwe carbon pantoffels in de oven op 70°C en 20 minuten later zouden ze tevoorschijn moeten komen, met de hars nu voldoende kneedbaar om je de schoen rond je persoon te laten vormen voet vorm. De realiteit is echter niet zo eenvoudig. Mijn ervaring met deze en andere Bont-schoenen is dat je geduld moet hebben met dit proces en geen onmiddellijke bevrediging verwacht. Ik ontdekte dat twee of misschien zelfs drie pogingen in de oven nodig zijn om de gewenste resultaten te krijgen, en dat is voor iemand die (ik ben betrouwbaar geïnformeerd door een podotherapeut) geen duidelijke voetafwijkingen heeft waar de schoen mee om moet gaan. Dat gezegd hebbende, met doorzettingsvermogen was ik in staat om de Blitz in een comfortabele vorm te krijgen. Mijn beste resultaten werden bereikt door mijn fiets op de fietstrainer af te stellen en zo snel mogelijk (het helpt om de schoenplaatjes vooraf te hebben aangebracht en hun positie te markeren, maar vergeet niet om ze te verwijderen voor de verwarming) van oven naar voet, gevolgd door wat initiële lokale manipulatie in belangrijke gebieden, zoals de hielkom, en dan recht op de fiets voor wat aanhoudend, stabiel trappen totdat de schoen volledig is afgekoeld.
De algemene indruk die de Bont Blitz geeft, is van een zeer stijf platform, dat volledige ondersteuning voor de voet biedt. Ik ontdekte dat dit verder werd verbeterd door ook een op maat gemaakte vormbare binnenzool toe te voegen (Sidas of iets dergelijks), omdat de meegeleverde Bont-binnenzool flinterdun en functieloos is. De teenendoos voelt beperkt qua ruimte, en voelt vooral vrij ondiep aan, wat over het algemeen niet altijd een slechte zaak is (aangezien het laatste wat je wilt is dat je voet in de schoen rondzwemt), zul je misschien merken dat, zoals ik deed, je voeten beginnen te claustrofobisch voelen als ze helemaal opzwellen in warme omstandigheden. De Boa-wijzerplaat en klittenband bieden samen een gemakkelijk aan te passen pasvorm voor wat betreft het bovenwerk, wat een beetje helpt als de schoen krap begint te worden in de hitte, maar omdat de carbonzool de zijkanten van de voet omsluit om te creëren een soort 'kuip' waar je voet in kan zitten, de pasvorm is beduidend restrictiever dan bij andere schoenontwerpen.
Het bovenwerk heeft ook goed standgehouden - de gepatenteerde microtex-afwerking werpt het meeste vuil af en veegt vrijwel schoon. De zolen zijn geschaafd, maar presteren nog steeds prima en de rubberen bumpers aan beide uiteinden kunnen gemakkelijk worden vervangen als ze verslijten.
Wat de prestaties betreft, is de schoen elke cent waard. Je kunt veilig rijden in het gevoel dat geen van je kostbare kracht wordt geabsorbeerd door foutieve flex in de buitenzool of zelfs het bovenwerk. Ik heb gehoord dat sommige rijders suggereren dat te stijve schoenen geen goede metgezellen zijn tijdens een daglange rit, maar ik heb geen enkel probleem gevonden om de Bonts te gebruiken voor ritten van meer dan 7 uur in het zadel. In feite zijn ze voor de meeste ritten mijn favoriete schoenen geworden.
Contact: zadelrug.co.uk
