Roestvrij staal het materiaal bij uitstek voor Craven op de Commonwe alth Games
Als fan-favoriet Dan Craven aanstaande zaterdag aan de start komt van de Commonwe alth Games-wegrace aan de Gold Coast, Australië, zal hij bovenop een heel speciale fiets zitten.
Om de professionele wielerobsessie met carbon af te schaffen, werkten de oprichter en bouwer van Craven en Saffron Frameworks Matthew Sowter samen aan een project dat terugging naar de basis door dit speciale raceframe van roestvrij staal te construeren.
Sowter en Craven wilden iets creëren dat meer was dan alleen een 'fiets om op te racen'. Ze wilden eindigen met een fiets die je voor het leven zou willen bezitten.
Dus in zijn kleine werkplaats in Woolwich in Zuidoost-Londen, ging de deskundige framebouwer aan de slag met het bouwen van dit op maat gemaakte frame dat speciaal voor de Namibië was gemaakt, en de resultaten zijn gewoon verbluffend.
Met een strakke look, is de fiets onaangetast door verf, met een naakte stalen afwerking met een mengsel van gepolijst en gedampt gestraald metaal, wat helpt om een multi-look afwerking te creëren.
De gepolijste 'Colombus' en 'Saffron' ingetogen branding compenseert de gestraalde buizen waardoor het frame schoon en eenvoudig blijft.
Simpel gezegd, deze fiets zal als geen ander in de race zijn.
Dit betekent echter niet dat maker Sowter de behoeften van een racefiets volledig negeerde. Hoewel de Gold Coast een vlakke baan is, was het voor Craven nog steeds van vitaal belang om op een licht frame te racen. Daarom gebruikten ze Colombus XCR-slangen.
Simpel gezegd, het is de lichtste stalen buis die beschikbaar is en hielp het gewicht laag te houden tot het doel van 6,9 kg.
Dit werd ook geholpen door T. I. G-lassen met staalvulling als verbindingsmiddel in plaats van het bronsmengsel in een hoeksoldeerlas die gewoonlijk wordt gezien op stalen frames. Dit hielp om 100 g gewicht te besparen en zorgde ook voor deze metaalachtige afwerking. Het gebruik van staal voorkomt ook roest en schade.
De fiets, volledig gebouwd, weegt 7 kg, dus net buiten het gewenste niveau, maar dat maakt niet uit. Dit is een op maat gemaakt montuur en de kleine nuances geven het zijn individualiteit.
Sowter en Craven kozen ook voor dikkere buizen naar de voorkant van het frame. De headset is stevig, net als de verbinding tussen de onder- en bovenbuis, wat helpt bij de aerodynamica. Dat geldt ook voor de aero Pro stuurpen en stuur geïntegreerde setup die is gemonteerd.
Ondertussen is de zadelpen 27 mm dun, waardoor Craven speling en flexibiliteit mogelijk maakt, wat het verloren comfort in het stijve frame compenseert.
De groep naar keuze is Campagnolo Super Record mechanisch - een knipoog naar de stijlvol klassieke look - met bijpassende Campagnolo Bora Ultra wielen en Schwable One banden.
Sowter hoopt dat dit experiment met Craven zal bijdragen aan zijn doel om 'de perceptie te veranderen van wat staal kan worden gebruikt als materiaal als een hoogwaardige racefiets'.
Na gebruik op de Commonwe alth Games, zal deze speciale fiets eind april te zien zijn op Bespoke, de Britse handgemaakte fietsshow.
Bovendien zal de fiets aan Craven worden geschonken als een fiets die hij tot lang met pensioen kan houden.
