Nieuwe Rotor 13 tandwielcassette gemonteerd op de 1x build van de 3T Strada
Na een paar zware weken voor fietsmerk 3T, waarin zijn aanwezigheid in het professionele peloton eindigde met de sluiting van Aqua Blue Sport en renners van dat inmiddels ter ziele gegane team loslieten met kritiek op de fietsen, is het merk kijkend naar de toekomst met een nieuwbouwoptie voor zijn 1x specifieke racefiets.
De afgebeelde fiets is opnieuw gepost op zijn sociale-mediakanalen en is uitgerust met een Rotor-aandrijflijn met 13 tandwielen, waardoor een nog groter bereik aan verhoudingen wordt geboden dan de SRAM 11-speed waarmee de fietsen momenteel worden geleverd.
Het Rotor-systeem werd eerder tentoongesteld op Eurobike en werd verondersteld gericht te zijn op de mountainbike-sector; dit is de eerste keer dat we hem op een racefiets zien gemonteerd.
Dit is een sprong voorwaarts, zowel in termen van versnellingen als in de manier waarop 3T naar zijn toekomst probeert te kijken en deze veilig probeert te stellen.
Fijne kritiek gedurende het seizoen van renners en personeel bij Aqua Blue culmineerde in de negatieve beoordelingen van renners toen het team eenmaal eindigde - meestal met het argument dat het versnellingsbereik te beperkend was en kettingdrops te vaak voorkwamen.
Maar een beweging als deze optie met 13 versnellingen zal opnieuw de mogelijkheid vergroten dat de Strada te zien is in het profpeloton.
Stu Bowers, de adjunct-hoofdredacteur van Cyclist, was zeker een fan van de 11-speed versie bij het beoordelen van de fiets, hoewel hij minder gecharmeerd was van mensen die zich afvroegen of een 48t voorste kettingblad 'snel genoeg' was.
Het is nog niet zo lang geleden dat mensen dreigden in opstand te komen over het gebruik van schijfremmen op racefietsen (en sommige mensen zijn er nog steeds niet overheen), dus misschien zal de meerderheid van ons na verloop van tijd bijkomen naar het idee van 1x racefietsen.
Of maak je in ieder geval niet zo druk over andere mensen die erop rijden.
