Fietsen UK-oproepen verplaatsen gewoon een ander obstakel dat voorkomt dat kinderen op de fiets stappen
In weer een volgende stap om fietsen voor kinderen bijna onmogelijk te maken, heeft een middelbare school in Zuid-Londen aangekondigd dat ze nummerplaten op de fietsen van haar leerlingen zullen toepassen als ze naar school willen rijden.
Stanley Park High, in Carsh alton, kondigde aan dat het dit systeem zou invoeren zodat leden van het publiek leerlingen die gevaarlijk fietsen zouden kunnen aangeven, terwijl leraren opmerkten dat deze bizarre maatregel in de eerste plaats bedoeld was om de studenten veilig te houden.
De kentekenplaatregeling wordt vanaf maandag 1 oktober van kracht met de directeur, Amit Amin, die de beslissing aankondigt via de website van de school.
Amin schreef: 'Vanaf maandag 1 oktober moeten alle leerlingen die naar school fietsen een door de school uitgegeven fietsnummerbord tonen wanneer ze van en naar school rijden.
'Het doel van de regeling is om fietsen te promoten als gezond, leuk en vervoermiddel. Veiligheidskwesties zullen centraal staan in ons programma, waaronder zichtbaarheid, wegbewustzijn en fietsonderhoud.
'Er zullen workshops worden aangeboden aan studenten en gesubsidieerde apparatuur zoals fietsverlichting zal beschikbaar worden gesteld.'
Amin voegt toe: 'We staan volledig achter het fietsen naar school, dat een duurzaam vervoermiddel is en zorgt voor veel beweging. Het promoten van fietsen en de voordelen die het met zich meebrengt, maakt deel uit van het reisplan van de school, en we moedigen al onze leerlingen aan om het te overwegen.'
Amin citeerde vervolgens dat leerlingen van de school vorige week betrokken waren bij een aanrijding met een auto en dat hoewel alle betrokkenen letsel hebben vermeden, het fungeerde als een 'tijdige herinnering dat actie noodzakelijk is'.
De school heeft benadrukt dat deze maatregelen zullen werken om fietsen naar school aan te moedigen, hoewel de nationale liefdadigheidsinstelling voor fietsen van het VK, Cycling UK, dit beschouwt als een andere maatregel die fietsen naar school een moeilijkere taak maakt.
Ducan Dollimore, van Cycling UK, vertelde de BBC dat de beslissing van de heer Amin 'deel uitmaakt van een trend van schoolhoofden die de ouderlijke verantwoordelijkheden schenden', terwijl het ook 'naar school fietsen moeilijker' maakt.
Dollimore benadrukte in plaats daarvan dat lokale autoriteiten hun aandacht moesten richten op het verlagen van de snelheidslimieten in de buurt van scholen.
De beslissing van Stanley Park High volgt een trend van scholen die beperkingen opleggen aan het al dan niet fietsen van kinderen naar school, inclusief verplichte helmgebruik en fietsveiligheidstests.
Chris Boardman, voormalig profwielrenner en nu wielrencommissaris voor Greater Manchester, deelde zijn ongeloof over de situatie via een enkele tweet.
Het is hoe dan ook zeer waarschijnlijk dat deze voorzieningen alleen maar een nieuwe barrière opwerpen tussen studenten en fietsen naar school, en leerlingen eerder afschrikken dan aanmoedigen om de fiets boven de bus of de auto van een ouder te pakken.
