Draai je als Froome of dans je als Contador?
Je hebt waarschijnlijk geraden dat hier geen goed of fout antwoord op is, dus laten we eerst eens kijken naar de voor- en nadelen van elk. Zitten is aerodynamischer en efficiënter - het verbruikt minder spiermassa en vereist minder kernactivering - terwijl staan meer kracht kan produceren, maar tegen hogere energiekosten.
Ik zeg 'kan' omdat het geen gegeven is. Een rijder met een slechte kernactivering zal overal potentieel vermogen 'morsen', behalve in de pedalen.
De meeste profs rijden zittend, tenzij ze aanvallen, maar er zijn voorbeelden van renners die het grootste deel van hun tijd staand doorbrengen. Richard Virenque, bijvoorbeeld, leek nooit te gaan zitten.
Er zijn een aantal externe factoren die uw beslissing zullen beïnvloeden. Je conditie, inclusief vermogen en cadans, is groot, maar ook het verloop, de weersomstandigheden en je uitrusting. Is er zowel tegenwind als helling? Of heb je geen versnellingen meer? Soms heb je geen andere keuze dan te staan.
Op steilere hellingen is de balans van de fiets vaak beter als je staat, om nog maar te zwijgen van het feit dat de extra kracht die je kunt genereren als je staat, helpt voorkomen dat je tot stilstand komt. Gearing zou echter minder een probleem moeten zijn - de dagen dat je het alleen maar moest 'zuigen' zijn voorbij.
Met de compacte opstellingen van tegenwoordig kun je op beklimmingen zitten die je in de jaren negentig misschien niet had bereikt. Het is belangrijk om een opstelling te kiezen die je een goede balans geeft tussen zittend klimmen en kracht op het vlakke. Onthoud dat je niet kunt sprinten voor de overwinning als je niet in het peloton aan de finish zit.
Het is ook de moeite waard om te overwegen dat staan niet alleen om stroomopwekking gaat. Het kan je ook de mogelijkheid bieden om spieren die een beetje gestrest zijn even te laten rusten of om je rug te strekken nadat je voor een langere periode in een verkrampte houding hebt gezeten.
Dus het antwoord op de oorspronkelijke vraag is vrij eenvoudig: beide. Zittend is meestal het beste voor de meeste mensen, de optie om te staan - omdat je ervoor hebt getraind - geeft je opties.
De volgende vraag is: op welk punt sta je? Een aantal profs en bewegingswetenschappers zijn het eens geworden over een stijgingspercentage van 10%, wat waarschijnlijk een mooi rond getal is, maar het gaat erom hoe je je voelt als je de helling oprijdt.
Ik ken mensen die zittend de korte maar steile Femes-klim op Lanzarote hebben bereden (de laatste 800 m is gemiddeld 12%) met een versnelling van 39x23. Het gaat er heel erg om waar je voor traint, en er is waarschijnlijk ook enige invloed van je anatomische afmetingen en fietsopstelling.
Het beste wat je kunt doen, is ervoor zorgen dat je tijd hebt besteed aan training om aan beide opties te werken. Fitness is specifiek voor de taak die voorhanden is. Als je tijdens een training nooit op een klim staat, word je heel snel moe als je dat tijdens een race moet doen.
Om een vriend van mij in de jiu-jitsu-wereld te citeren: "Leer vechten hoe je moet vechten, niet hoe je wilt vechten." Tenzij je de sterkste renner op de klim bent, zou je dat misschien niet doen krijg om de beslissing te nemen over hoe je rijdt als je in de groep wilt blijven.
Het beste advies dat ik ooit heb gekregen over het rijden op heuvels, was om er veel op te rijden en ze tijdens de training in een rustig tempo te leren beklimmen. Als elke heuvel moeilijk is in training, zullen ze moeilijker zijn in een race. En werk aan het vermogen om een goede cadans te behouden op verschillende hellingen. Er zijn geen fancy sessies of snelkoppelingen - je hoeft alleen maar heuvels te rijden. Veel heuvels.
De expert
Will Newton is een voormalige Ironman-triatleet die nu fiets-, triatlon- en uithoudingscoach is. Hij bracht acht jaar door als regionaal directeur van British Cycling voor het zuidwesten van Engeland. Ga voor meer informatie naar limitlessfitness.com/cycling-coaching
