Als dit team een grote ronde zou rijden, zouden ze vertrekken met veel ritzeges en misschien de algemene titel
Het seizoen 2019 is zo goed als afgelopen, de Il Lombardia van deze zaterdag is de laatste race van enige betekenis, en er zijn nog steeds een hele reeks wielrenners van wereldklasse zonder contract voor volgend seizoen.
Zoals de zaken er nu voorstaan, behoren Rohan Dennis, Sam Bennett, Esteban Chaves en Mark Cavendish tot de vele talenten die hun toekomst voor 2020 nog moeten bevestigen.
Normaal gesproken zou nu al je toptalent hun teams voor het komende seizoen hebben aangekondigd, maar dit jaar lijkt het een beetje anders.
Dit kan te maken hebben met de bizarre situatie waarin veel van de beste rijders ter wereld deze winter ook al onderweg zijn. Tom Dumoulin, Nairo Quintana, Philippe Gilbert, Richard Carapaz om er maar een paar te noemen.
Het kan echter niet zo zijn. Het kan zijn dat er te veel toptalent is om in alle teams te passen.
Cyclist dacht hoe dan ook dat het die renners uit het contract zou halen en zijn eigen Grand Tour-team zou creëren en, jongen, het is een goed team.
GC-leider - Esteban Chaves (Mitchelton-Scott)
Er is nog steeds geen woord over of Estaban Chaves zijn contract met Mitchelton-Scott zal verlengen, aangezien het aan het einde van het jaar afloopt. De verwachting is dat hij bij het Australische team zal blijven, na zeven jaar dat de Colombiaan al bij hen is.
In dit team zou Chaves 'El Capitano' zijn, leider in het algemeen klassement. De 29-jarige werd eerder tweede in de Giro d'Italia (2016), derde in de Vuelta a Espana (2017) en won zelfs Il Lombardia (2016).
Hij heeft de afgelopen seizoenen geworsteld met het bestrijden van blessures, ziekte en persoonlijke tragedies, maar Chaves is een stijlvolle renner die opnieuw kan vechten voor grote rondes.
Plus, zelfs als hij dat niet kan, zou zijn onofficiële positie als de 'meest geliefde wielrenner ter wereld' je team meer dan een paar fans opleveren.
Super Domestique - Domenico Pozzovivo (Bahrein-Merida)
Voortzetting van het thema van pocket-rocket-klimmers, de tweede keuze van de wielrenner is de Italiaanse Domenico Pozzovivo.
Na een horrorcrash in augustus waarbij hij een gebroken been, arm en een lekke long opliep, is de carrière van de 36-jarige in twijfel getrokken. Zijn contract bij Bahrain-Merida loopt af, maar hij is vastbesloten om terug te keren naar het professionele wielrennen.
Als hij dat doet, zou hij een perfecte bergman zijn die als vijfde eindigde in de Giro d'Italia (2014, 2018) en bergetappes had gereden in de Tour de Suisse en Volta a Cataluyna tijdens zijn carrière.
Wanneer de lange beklimmingen dubbele cijfers bereiken, komt Pozzovivo tot zijn recht. Een perfect wapen voor elk team.
Sprinter opperste - Sam Bennett (Bora-Hansgrohe)
De beste sprinter ter wereld, in 2019 misschien wel, de Ier Sam Bennett bevindt zich in een beetje een hachelijke situatie.
Nadat hij niet was geselecteerd voor de Giro d'Italia of de Tour de France, met de voorkeur voor Pascal Ackermann en Peter Sagan, besloot Bennett dat het hoog tijd was voor een andere omgeving.
De huidige werkgevers Bora-Hansgrohe beweren echter dat de renner een overeenkomst had bereikt met het team om door te gaan in 2020, wat het team onvermurwbaar is dat zal gebeuren. De zaak zit momenteel bij het arbitragepanel van het UCI-bestuur, dat een definitieve beslissing zal nemen.
Dit betekent dat Bennett momenteel in het ongewisse is, niet in staat om een deal voor volgend jaar af te ronden en daarom mogelijk geen contract heeft. Bennett, een sprinter van wereldklasse, zou je bijna elke race garanderen en het team leiden op vlakke dagen.
Klassiek man - Taylor Phinney (Education First)
Verre van man, ieders favoriete fietshipster Taylor Phinney moet nog een contractverlenging afsluiten met Education First.
Na de 'Alternatieve Kalender' voor het seizoen te hebben gereden, had Phinney een teleurstellende klassiekercampagne en miste hij ook de selectie voor de Tour de France. Hij zal voor het einde van het jaar in Japan racen, maar daarna is het onduidelijk.
Phinney maakt het misschien niet uit, man. Misschien is het de manier van het leven om hem te vertellen dat hij zich meer op zijn kunst moet concentreren. Of dat hij zich bij een Grateful Dead-coverband moet aansluiten.
Phinney is hoe dan ook een stijlvolle renner die dit team door de lente kan leiden en vervolgens de rest van het jaar de sociale media kan beheren.
De machinekamer - Alex Dowsett (Katusha-Alpecin)
De recente overname van Katusha-Alpecin door Israel Cycling Academy heeft een situatie gecreëerd waarin 32 renners strijden om ongeveer 27 teamplekken. Terwijl Israël al zijn talent zal behouden, zullen de jongens van Katusha zich waarschijnlijk moeten verdringen voor de laatste sporten met een handvol naar verwachting vrijgelaten.
Een van degenen die naar verwachting zullen missen, is de eigen Alex Dowsett van Groot-Brittannië. Onlangs als vijfde eindigde in de individuele wereldkampioenschappen tijdrijden bewees hij dat hij nog steeds heeft wat nodig is om WorldTour te zijn, maar of een team trapt op een renner van meer dan 30, v alt nog te bezien.
Voor ons team zou Dowsett echter de watts leveren die ze de hele dag vooraan wilden rijden voor mensen als Chaves en Bennett en ook enige bedreiging vormen in de occasionele tijdrit.
Wereldkampioen - Rohan Dennis (Bahrein-Merida)
's Werelds beste tijdrijder heeft geen team voor 2020. Niet omdat hij niet goed genoeg is, maar omdat zijn contract werd beëindigd door een vrij openbare ruzie met voormalig team Bahrain-Merida over uitrusting en motorsponsoring.
A back-to-back wereldkampioen, zal de Australiër geen tekort hebben aan aanbiedingen voor volgend seizoen, met Movistar en Team Ineos die al geruchten hebben dat ze dichterbij komen.
Hoewel het talent van Dennis onbetwist is, kan zijn temperament een lichte barrière vormen voor potentiële teams die zijn vurige karakter te veel zouden kunnen vinden, vooral Ineos die beroemd is met een behoorlijk ondergeschikt schip.
Gelukkig is het Cyclist-team fictief en zouden we je hand eraf bijten voor een renner die zo stijlvol is als Dennis.
Ervaring is de sleutel - Rory Sutherland (UAE Team Emirates)
De Australiër Rory Sutherland, die zijn 18e seizoen als professionele wielrenner ingaat, is een van de meest ervaren renners in het peloton. Voor 2020 beschouwt UAE Team Emirates hem echter als overbodig, waardoor hij geen team meer heeft.
Na in het verleden ook voor Movistar en Tinkoff-Saxo te hebben gereden, is de 37-jarige een trouwe luitenant geweest in Grand Tour-overwinningen en heeft hij meer dan één vooraanstaande renner bestuurd om etappe- en raceoverwinningen te behalen.
Sutherland zou de perfecte wegkapitein zijn. Algemeen gerespecteerd, pragmatisch en bereid om te vertellen hoe het is.
De wildcard - Mark Cavendish (Dimensiegegevens)
Ik bedoel, waarom niet? 48 Grand Tour-etappes, een Wereldkampioenschap, Milaan-San Remo. De meest gedecoreerde sprinter van zijn generatie en een van de beroemdste wielrenners ter wereld.
Natuurlijk, Cavendish mag dan zijn beste dagen voorbij zijn, maar klasse verdwijnt niet zo snel en je kunt niet anders dan denken dat hij nog een laatste grote overwinning in zich heeft.
Ook, nu 34, brengt de Manxman een schat aan ervaring mee en, ondanks zijn soms abrupte persoonlijkheid, wordt hij algemeen beschouwd als een van de meest behulpzame renners in het peloton voor opkomende renners die op zoek zijn naar ervaring.
Dat is van onschatbare waarde, net zoals de sponsors die Cavendish ook naar het team zou brengen.
