Goede band voor het hele jaar die prestaties en bescherming in evenwicht brengt
Met een compound die geschikt is voor nat weer en een redelijk soepel karkas, streven de Hutchinson Fusion 5 Performance 11Storm clincher-banden naar een balans tussen grip en levendigheid en beloven ze voldoende duurzaamheid om je door het winterseizoen te helpen.
Het is een dapper bedrijf dat zijn banden opstuurt om in de winter te testen. Totdat je duizenden kilometers hebt gereden, is het moeilijk te zeggen of een lekke band een willekeurige gebeurtenis was of symptomatisch was voor een kwetsbaar karakter.
Dus hoewel ik kan zeggen dat de Hutchinson Fusion 5 Performance-banden geen inkepingen en sneden hebben opgelopen zoals sommige racebanden de neiging hebben, kan ik niet zeggen dat ze 100% lekvrij waren. Toch lijken ze relatief zwaar, vooral als ze worden afgewogen tegen hoe leuk ze zijn om te rijden.
In de winter heb ik de neiging om vreugdeloze heavy-duty banden te gebruiken en ze dan in te ruilen voor iets lichts en breekbaars zodra het weer opklaart. Zittend tussen deze twee polen, zou de Hutchinson Fusion 5 Performance 11Storm-band het hele jaar door een goede optie zijn. Vooral gezien de vrij constante regenval in het VK.
Koop nu bij Vanilla Bikes voor £38
Wat maakt een raceband?
Racebanden hadden vroeger een soortgelijk formaat: een soepel karkas van 320 tpi besmeurd met een laagje rubber dat dunner is dan de margarine op een sandwich uit het Blitz-tijdperk. Geweldig als ze lucht vasthielden, maar op iets anders dan vers geveegd asf alt zouden ze een gok kunnen zijn.
Na in een fietsenwinkel te hebben gewerkt, weet ik dat het weigeren van een terugbetaling voor een band van £ 55 die bij het eerste gebruik is overleden, niet genoeg zal zijn voor de gemiddelde gokker, zelfs als ze de dag ervoor de snelste banden eisten gaat.
Dat brengt ons terug bij deze Hutchinsons. Het lijkt erop dat veel merken hun banden versterken in het belang van duurzaamheid en consumentenvertrouwen. Deze modellen komen uit de enigszins verwarrende Fusion 5-racelijn van Hutchinson. Ze delen allemaal dezelfde 127 TPI (threads-per-inch) behuizing. Het assortiment is verdeeld tussen de race-georiënteerde Galactik, deze mid-range Performance-modellen en een robuustere All-Season-versie.
Elk krijgt een iets andere versie van de 11Storm-compound, afhankelijk van het vereiste robuustheidsniveau. De Galactik doet het met weinig lekbescherming, terwijl onze banden een Kevlar-riem onder het loopvlak knijpen. Elk model is dan beschikbaar in tubeless, tubeless-ready en conventionele versies. We gingen voor de laatste optie.
Volgens de maker scoort ons Performance-model consistent op vijf criteria - gewicht, bescherming, prestaties, grip en comfort - waardoor deze versie de raceband van het merk is. Hoezeer ik het ook haat om het eens te zijn met het marketingmateriaal van een merk, op de weg lijken deze banden behoorlijk goed afgerond in hun capaciteiten.
Koop nu bij Vanilla Bikes voor £38
Maatproblemen
Verkrijgbaar in 23, 25 en 28c versies, ik zou zo breed mogelijk gaan. Zeker als je brede velgen hebt. Met een vrij smalle overspanning in vergelijking met hun vergelijkbare profielmaat, resulteert dit in een laag totaalvolume.
De vermelde breedte van een band en het luchtvolume zijn niet altijd direct gerelateerd, en de Hutchinsons zijn aan de slanke kant. Ik had ze liever wat grover gezien voor meer weerstand tegen kuilen en drijven.
Op zeer brede velgen geeft deze smalle maat ze ook een enigszins eiachtig profiel. Het lijkt alsof je geen profiel meer hebt als je te ver voorover leunt, maar het is moeilijk om zeker te zijn van het effect op het rijgedrag. Ik voelde me zeker meer zelfverzekerd toen ik ze op wat smallere velgen had gezet, waardoor ze een veel aangenamer profiel kregen.
Hoe snel?
Totdat Jarno Bierman op bikerollingresistance.com er een op zijn testopstelling gooit, moet ik raden hoe snel deze rollen. Mijn spidey senses zeggen ergens in de snellere helft van het midden. Je zou erop kunnen racen zonder je tekort gedaan te voelen, en ze zijn zeker licht op de weegschaal.
Nadat ik ze had ingeruild voor een paar mooie maar fragiele Specialized Turbo Cottons, voelden ze iets langzamer en een tikkeltje harder aan, maar ik vertrouwde erop dat ze me veel meer naar huis zouden brengen.
Dus het zijn schommels en rotondes. Of in dit geval rotondes, plassen, stukjes gebroken glas en overal vuilspatten van landbouwvoertuigen. Kortom, de Hutchinsons zijn een goede band voor echte omstandigheden.
Met de tubeless versie die hoog scoort bij mijn collega James Spender, kan ik goed zien dat de zelfgenezende eigenschappen die worden verleend door een stra altje afdichtmiddel dit een nog aantrekkelijker vooruitzicht maken.
Zoals het is, is de Hutchinson Fusion 5 Performance 11Storm draadband een goede allround keuze. Snel genoeg om te racen, maar met genoeg vlees op het karkas om je een behoorlijk gevoel van veiligheid te geven, zijn ze geschikt voor de meeste rijders in de meeste omstandigheden. Ook zijn er de kosten om te overwegen. Nu Vittoria en Continental nu elk ongeveer £ 60 voor hun topbanden willen, zien de Hutchinsons er voor £ 35,95 uit als een koopje.
Neem ze gewoon in de breedst mogelijke maat als je van een beetje volume achter je treden houdt.
