YouGov-enquête onder meer dan 13.000 mensen uit 11 landen toont een toenemende acceptatie, maar Britten blijven het meest terughoudend
Mensen zeggen al heel lang dat e-bikes de toekomst zijn. Maar die toekomst lijkt steeds meer op het heden.
Een recent pan-Europees onderzoek door gerespecteerde opiniepeilers YouGov heeft aangetoond dat een op de vier mensen dit jaar al een e-bike gebruikt of van plan is dit te proberen.
Omdat Covid-19 veel mensen dwingt hun reiskeuzes te veranderen, is dit een van de vele factoren die de acceptatie stimuleren. Ongeveer duizend mensen werden ondervraagd in elk van de 11 ondervraagde landen, en de resultaten suggereerden enkele opvallende verschillen in houding over het hele continent.
Ten eerste zei slechts 7% van de Britse steekproef dat ze verwachtten dit jaar een e-bike te proberen. Dit in vergelijking met 30% in Italië. Dit kan echter veranderen door demografische verschuivingen, aangezien in het VK ook mensen van 18-24 jaar het meest geïnteresseerd zijn om er een uit te proberen.
Motivatie
In de peiling werd ook gekeken naar de redenen voor interesse in e-bikes. Het is misschien verrassend dat vrijetijdsbesteding het woon-werkverkeer overtreft als de belangrijkste drijfveer achter de interesse van mensen.
In totaal 31% zei dat ze hun fiets voornamelijk zouden gebruiken voor vrije tijd of gezinsactiviteiten. Ter vergelijking: degenen voor wie het woon-werkverkeer de belangrijkste drijfveer was, vormen een iets kleinere 28%.
De waargenomen voordelen van e-bikes werden ook onderzocht, waarbij een derde van de respondenten deels verkocht op het vermogen van e-bikes om langere afstanden of steilere beklimmingen aan te gaan.
Fitness speelt ook een grote rol: 30% noemt verbetering van hun fysieke gezondheid en 22% noemt betere geestelijke gezondheid als invloed op hun beslissingen.
In totaal noemde een op de vijf mensen milieuproblemen als reden om een e-bike te kopen, een trend die vooral onder jongere volwassenen aanwezig is.
In Nederland, waar maar liefst 78% van de bevolking regelmatig fietst, werd 39% van de respondenten aangetrokken door de verminderde inspanning die nodig is bij het gebruik van een fiets met elektrische ondersteuning.
Tegelijkertijd maakte 19% van de mensen in alle landen zich zorgen dat de extra hulp hun conditiewinst zou minimaliseren.
Een terugkerend thema in alle landen is dat 11% van de potentiële e-bikegebruikers zegt dat ze momenteel nooit op een conventionele fiets rijden.
Marktonderzoek
Het uitgebreide onderzoek is uitgevoerd in opdracht van Shimano.
'De sprong maken van een gewone fiets of andere privé- of openbaarvervoerwijzen naar een e-bike is een beslissing die door veel verschillende factoren kan worden beïnvloed', legt Jeroen Van Vulpen, Shimano's Brand Manager uit.
‘Niet in de laatste plaats hoe we nu door steden in heel Europa reizen. Van bussen tot treinen en veerboten, het openbaar vervoer is getroffen en er is veel vraag naar persoonlijke ruimte, waardoor de belangstelling voor de e-bike-markt toeneemt.
'Dit rapport werpt enigszins een licht op deze factoren. Het zal ongetwijfeld bijdragen aan ons eigen leren en we hopen dat iedereen die geïnteresseerd is in e-bikes er ook van kan leren.'
Het volledige rapport is hier beschikbaar.
Voor de statistieken-nerds, hier zijn de cijfers van YouGov Plc
- De totale steekproefomvang was 13.412 volwassenen
- Dit omvatte Nederland (1, 000), Italië (1, 031), Denemarken (1, 028), Frankrijk (1, 012), Zweden (1, 019), Duitsland (2, 113), VK (2163), Zwitserland (1. 000), Noorwegen (1. 009), Spanje (1. 040) en Polen (997)
- Veldwerk werd uitgevoerd tussen 30 maart en 29 april 2020. De enquête werd online uitgevoerd
- De cijfers hebben een even gewicht gekregen voor elk land om een 'gemiddelde' waarde te produceren
