Aero-wielen ontworpen om snel en stabiel te zijn onder alle omstandigheden
Na jaren van aerodynamische wielen sneller te hebben gemaakt, lijken fabrikanten zich nu te concentreren op het stabieler maken van ze bij zijwind.
De laatste die meedoet aan de strijd is DT Swiss met zijn nieuwe wieltechnologie, Aero+.
‘Aero+ gaat een stap verder dan de normale aero-optimalisatie – het is bedoeld om luchtweerstand in evenwicht te brengen met handling en efficiëntie’, zegt Alex Schmitt van DT Swiss.
‘Als gevolg hiervan zijn Aero+ wielen niet alleen snel op vlak asf alt in rustige omstandigheden – ze presteren consistent, ongeacht het wegdek, het weer of het terrein.’
Gemaakt voor aero
Deze ERC 1100 DiCut-wielen zijn de eerste incarnatie. Ontwikkeld in samenwerking met aerodynamicabedrijf Swiss Side, is elk onderdeel helemaal opnieuw ontworpen om aerodynamica te combineren met handling, comfort en grip.
‘Windtunneltesten met Swiss Side stelden ons in staat onze snelste spaken en naaf tot nu toe te produceren, en de velg, die erg bot is, is onze meest stabiele bij zijwind’, zegt Schmitt.
'Bovendien hebben we deze stabiliteit bereikt met de voordelen van schijfremmen en een breed ontwerp dat het best geschikt is voor 25-28 mm clincher- of tubeless banden, dus grind is een optie, evenals rijden onder alle weersomstandigheden.'
Review: Aero-wielen ontworpen om snel en stabiel te zijn onder alle omstandigheden.
