Ondanks oproepen tot veiligheidsverbeteringen, wordt Transport for London beschuldigd van het negeren van verbeteringen op de kruising waar een fietser is omgekomen
Transport for London is beschuldigd van het negeren van het rapport van een lijkschouwer waarin wordt opgeroepen tot verbetering van de veiligheid voor fietsers in Camberwell Green, ondanks de dood van een fietser twee jaar geleden.
In mei 2015 werd Esther Hartsilver, een NHS-fysiotherapeut in het King's College Hospital, aangereden door een vrachtwagen die linksaf het fietspad overstak, met dodelijke afloop als gevolg.
Lijkschouwer Sarah Ormond-Walshe constateerde in haar rapport dat de fietsvoorzieningen op de kruising ontoereikend waren en riep Southwark Council en TFL op om te werken aan een veiligere kruising tussen Denmark Hill en Orpheus Street om verdere sterfgevallen te voorkomen.
'De veiligheid van fietsers moet een belangrijke overweging blijven op dit kruispunt wanneer de definitieve beslissingen worden genomen over de grotere geplande verbetering van Camberwell.' Mevrouw Ormond-Walshe schreef in haar rapport.
Southwark Council heeft gezegd dat het stappen heeft gezet om de veiligheid op de kruising te verbeteren, maar beweert dat veel van de aanbevelingen in het rapport van de lijkschouwer zouden leiden tot een 'nog gevaarlijkere situatie verderop'.
Southwark heeft beloofd nieuwe borden toe te voegen om automobilisten aan fietsers te herinneren en tegelijkertijd de toegang tot de kruising smaller te maken in de hoop het verkeer te vertragen.
In juni tekende Southwark voor £ 2,5 miljoen aan wegwijzigingen, waarvan het beweert dat het het aantal aanrijdingen met 40 procent zal verminderen. Desondanks heeft Nicola Branch, mede-organisator van Stop Killing Cyclists, beweerd dat dit geen effect zal hebben.
'Er zijn geen maatregelen voor veiliger fietsen in welke vorm dan ook.' vertelde ze de Evening Standard.
'Het is echt verschrikkelijk. Je zou veilige rijstroken kunnen hebben. Je zou fietsers kunnen beschermen tegen bochten naar links. Maar er is helemaal niets.'
Deze recente mislukking zal nog meer druk uitoefenen op burgemeester Sadiq Khan, die tijdens zijn huurperiode worstelde met het fietsbeleid, ondanks de belofte om van de hoofdstad een 'woord voor fietsen' te maken.
