Een handig product dat een slimme koop is voor pendelaars met een laissez-faire
Koop hier de Velo stoelhoes van Dry Patch
De wandeling van het Fietserskantoor naar het treinstation van Charing Cross is lang. Op een goede dag kan ik in 15 minuten van de trein naar mijn bureau.
Meestal aangenaam, maar deze reis wordt zwaar als het regent. De wandeling vanaf Charing Cross lijkt eeuwig te duren als het regent, waardoor ik bij mijn bureau aankom als een verdronken rat.
Op zulke momenten is de noodzaak van een fiets om mijn tijd in de regen te verminderen van het grootste belang.
Mijn eerste gedachte zal zijn om op een Santander-huurfiets te springen en naar kantoor te rijden, waardoor mijn tijd in de regen drastisch wordt verkort. Omdat ik echter meestal in chino's of spijkerbroeken zit, merk ik dat ik deze kans voorbij laat gaan vanwege het kletsnatte zadel.
Mijn verhalen over wee zullen je waarschijnlijk vervelen en weinig sympathie opwekken, maar er is een reden achter mijn ontluchting.
Dry Patch is op de markt gekomen om een einde te maken aan doorweekte broeken met hun Velo-stoelbekleding. In de detailhandel voor iets meer dan de prijs van vijf ritten met een enkele buis, bestaat de kans dat dit al die in burger geklede fietsforenzen te hulp komt.
De fijne details
Het eerste dat opv alt aan de Velo-stoelbekleding is hoe netjes verpakt en goed gemaakt het product is.
Het artikel zelf wordt geleverd in een kleine zak van 18 cm, vergelijkbaar met een zak met krijt die door bergbeklimmers wordt gebruikt. Bijgevoegd is een karabijnhaak om toe te voegen aan de buitensfeer van de verpakking.
Zodra je de Velo-stoelbekleding uitvouwt, krijg je een schoon en mooi stuk uitrusting te zien. Verkrijgbaar in bruin of zwart kunstleer - polyurethaan kunstleer om precies te zijn - de hoes heeft een klassieke uitstraling en ziet er bijna aantrekkelijker uit dan het zadel zelf.
Het gele stiksel dat de bovenkant vormt, geeft een stijlvol tintje, vooral bij de kastanjebruine optie.
Wanneer dekking zoeken
Er is veel zorg besteed aan de ontwikkeling van het product, met een drielaags systeem. De zeem aan de onderkant absorbeert water, terwijl de middelste 'medical grade' siliconenlaag zorgt voor een waterdichte hoes, maar dit lost niet op alle fietsen natte zwervers op.
De brede aard van de hoes betekent dat deze veel meer geschikt is voor stadsfietsen met ruimere zadels dan voor een dunner racezadel.
De helft van het testen van dit product vond plaats op mijn carbon racefiets, iets dat ik net zo regelmatig gebruik om naar de winkels te gaan als om in de rijstroken te rijden.
Toen ik het op mijn racefietszadel plaatste, was er een overhang die, hoewel dit geen effect had op de prestaties, er een beetje misplaatst uitzag.
Het smalle karakter van mijn racezadel betekende ook dat de hoes de neiging had om naar één kant te schuiven, waardoor het nog vochtige zadel aan mijn broek werd blootgesteld.
Waar de hoes echter uitblonk, waren de brede zadels die op de Santander-huurfietsen zitten. Dit is waar de Dry Patch Velo-stoelbekleding tot zijn recht komt.
Bij het testen van dit in natte en wilde omstandigheden op huurfietsen, ben ik niet één keer bezweken aan een natte spijkerbroek, wat een hele opluchting was.
Met zijn lichtgewicht en compacte stijl was het ook gemakkelijk om de hoes eruit te halen en op de huurfietszadels te plaatsen voordat ik op mijn korte ritten vertrok.
Het maakte rijden in de regen in de stad op elk moment een realiteit. Iets dat alleen mogelijk zou zijn geweest met het onwaardige resultaat van een natte bodem.
Fundamentally Dry Patch heeft een product gecreëerd dat perfect is voor zeer specifieke reizen.
Als je je racefiets gebruikt om te pendelen of van de ene naar de andere plek te rennen in vrijetijdskleding, zul je waarschijnlijk de voordelen van deze zadelhoes niet zien.
Als je er echter van houdt om op een of andere huurfiets in je plaatselijke stad te springen om de overvolle buizen of bussen te vermijden, kan dit een slimme aankoop zijn die je zelfs in de regen op de fiets kan houden.
