Kies je perfecte schijfwielset, van allrounders van aluminiumlegering op instapniveau tot hoogwaardig carbon
Schijfremmen zijn nu een vast onderdeel van het wielrennen op de weg. Door uw velgen te bevrijden van de verantwoordelijkheid om een remoppervlak te leveren, heeft de overstap naar schijven gezorgd voor een renaissance in wielontwerp. Met wilde nieuwe profielen die nu gemakkelijk haalbaar zijn, zijn de nieuwste schijfwielstellen sneller, sterker en gebruiksvriendelijker dan rijders een paar jaar geleden voor mogelijk hadden gehouden.
Zoals met alles wat met fietsen te maken heeft, kun je zo veel of zo weinig uitgeven als je wilt. Zoek bij toenemende uitgaven naar een lager gewicht, koolstofconstructie, aerodynamische profielen, snellere naafaangrijping en lagers en spaken van betere kwaliteit voor verbeterde duurzaamheid.
Als je een nieuwe fiets met schijfrem koopt, raden we je aan te zoeken naar doorgeboute naven die stijver zijn tijdens het rijden en een consistente positionering mogelijk maken bij het vervangen van het wiel in het frame. Om deze reden zijn boutbevestigingen bijna standaard geworden. Dat gezegd hebbende, er zijn nog steeds genoeg opties voor fietsen met de ruimte voor traditionele snelspanners van 9 mm.
Je aankoop toekomstbestendig maken is ook slim, dus zoek naar tubeless-ready velgen, aanpasbare asbevestigingen en bredere velgbreedtes als je denkt dat je je frame op een gegeven moment zou kunnen upgraden.
De beste schijfremwielsets voor racefietsen
Scribe Aero Wide 32 Carbon Disc wielset
Deze brede, tubeless-ready carbon wielen zullen elke fiets opfleuren. Licht, stijf en net diep genoeg om een merkbare boost te geven, voor £ 870 zijn ze ook spotgoedkoop. Ze zijn gemakkelijk te hanteren in onstuimige omstandigheden en met een snel in te schakelen 54-tands naaf, maken ze gebruik van hoogwaardige componenten, waaronder straight-pull Sapim CX-ray-spaken.
Beschikbaar om aan alle belangrijke normen te voldoen, worden ze voorgetaped geleverd en met een set met klepstelen, reservespaken en rotoradapters. Met een externe breedte van 30 mm en een interne zitting van 21 mm, werken ze het beste met banden van 25c en hoger, wat een perfect afgerond profiel geeft aan modellen 28c en hoger.
Door gebruik te maken van een hellend velgbed, gaan banden gemakkelijk aan, terwijl het ontwerp van de velg ze op hun plaats houdt, zelfs bij lage druk. Dit is vooral welkom op een wiel dat ook dodelijk snel zou zijn op een cyclocrossfiets.
Zo goedkoop dat je op zoek gaat naar zwakke schakels. Veel succes met het vinden ervan; deze wielen zijn licht, stijf en belachelijk goedkoop.
Koop nu bij Scribe voor £870
Hunt 48 Limitless Aero Disc wielset
Hunt beweert dat dit de snelste sub-50 mm schijfwielen ter wereld zijn. Hoewel we lang niet genoeg dosh hebben om ze in een windtunnel te steken om dit onafhankelijk te verifiëren, kunnen we bevestigen dat ze snel genoeg zijn. Aangezien het mogelijk is om meer dan drieduizend pond uit te geven aan gelijkwaardige producten van meer gevestigde merken, beloven deze jachtwielen Premier League-prestaties tegen Conference-prijzen.
Omdat ze zo breed als diep zijn, gebruikt Hunt iets dat Limitless Technology wordt genoemd om het volume van de velgen te vergroten zonder het gewicht te verhogen. Door gebruik te maken van een polymeer met een lage dichtheid om de koolstofzijwand te vullen, raakten vroege versies een kuil, zowel letterlijk als figuurlijk toen de eerste generatie moest worden teruggeroepen.
Nu opnieuw gelanceerd, zegt Hunt dat het ontwerp van de velgen hen in staat stelt om de aerodynamische efficiëntie te behouden met banden tot 30 mm breed, maar ze zullen ook nog steeds graag een set 23 mm banden monteren. Zoals te zien is onder Team Qhubeka ASSOS, hebben ze ook een WorldTour-stamboom.
Koop nu bij Hunt voor £1, 289
Fulcrum Racing 4 DB
Lang het teken van een middenklasse fiets met een meer dan gemiddeld doordachte ontwerper, hebben Fulcrum's Racing 4's onlangs een revisie gehad. Door ze nog beter te maken voor het toevoegen van een beetje extra pit aan een fiets met merkloze lichtmetalen hoepels, hebben ze veel van de nieuwste ontwerpkenmerken gekregen die nodig zijn om je oude wielen jaloers te maken.
De belangrijkste daarvan zijn een grotere velgbreedte van 19 mm en een tubeless-mogelijkheid in twee richtingen, waardoor tubeless of clincher-banden kunnen worden gebruikt. Aangekomen met tape en klaar om te gaan, zijn hun velgen ook geknabbeld om een totaalgewicht van 1.710 g te geven, wat redelijk goed is voor iets dat waarschijnlijk zowel bombestendig is als een handig aerodynamisch profiel van 34 mm diep.
Volgens Fulcrum zijn de Racing 4's zelfs door Cofidis geadopteerd voor hun trainingsfietsen. En hoewel dit waarschijnlijk komt omdat er voor is betaald, verwachten we nog steeds dat deze een uitstekende trainingswielset vormen als de betrouwbaarheid van de eerdere pogingen van Fulcrum iets is.
DT Swiss ER 1400 schijfwielset
Een werkpaard wielset met enkele volbloed eigenschappen. Met dezelfde Spline-hubs die te vinden zijn op de topwielen van het merk, gebruiken deze het ratelontwerp van DT. Beide extreem duurzaam en zeer licht, dit zorgt voor een combinatie van twee in elkaar grijpende ringen met 36 tanden voor een snelle 10° aangrijping. Het resultaat is dat u de pedalen niet ver hoeft te draaien voordat de wielen in actie komen.
De velgen zijn van aluminium, maar laat dit je niet afschrikken, ze zijn nog steeds licht. Dit ondanks dat het aan de binnenkant 20 mm breed is. Dit betekent dat je ze wilt matchen met banden van minimaal 25c, en het ontwerp ondersteunt modellen tot 35c waardoor ze geschikt zijn voor grind of cyclocross. Laag profiel, geen probleem bij zijwind.
Met straight-pull-spaken en doorgeboute naven zijn ze voldoende stijf, hoewel conventionele nippels betekenen dat ze gemakkelijk genoeg zijn om te onderhouden. Naadloze conversie naar tubeless is nu vrijwel standaard, en de ER 1400's stellen ook in dit opzicht niet teleur. Een eenvoudige maar duurzame wielset die licht en veelzijdig is.
Koop nu bij Freewheel voor £795
Bontrager Aeolus Pro 3V TLR Disc race wielset
Sterk genoeg voor grind, gemakkelijk snel genoeg voor de weg. Deze carbon wielset met brede velgen ondersteunt zowel oversized banden als ritten, dankzij een binnenvelgbreedte van 25 mm en geen gewichtslimiet. De V in de naam Aeolus Pro 3V staat voor volume. Dit betekent dat je banden van minimaal 28 mm breed moet gebruiken. Als je op zoek bent naar iets conventionelers, zoek dan naar het standaardmodel.
Als we verder gaan met het volgende deel van de naam, betekent de TLR dat ze T ube L ess Ready zijn. De beste set-up op deze manier en met banden van 32c breed en hoger, zou dit u het optimale profiel moeten geven voor zowel tractie als aerodynamica. In staat om te worden aangepast aan de meest voorkomende doorschietnormen, zullen de meeste waarschijnlijk hun weg vinden naar hoogwaardige grind- of cyclocross-constructies, hoewel er met een conventionele maximale PSI-classificatie geen reden is waarom je ze niet op een voorwaartse ook aan racefiets denken.
Voor de voortstuwing zorgt Bontrager's Rapid Drive-achternaaf die 108 aangrijpingspunten biedt via zes afwisselende pallen. Ondersteund door een genereus crashvervangingsprogramma en levenslange garantie, zouden ze zo lang moeten blijven draaien als je wilt.
Koop nu bij Trek voor £1, 100
Vision TC 40 schijfwielset
Eenvoudig op te zetten, geweldig bij zijwind, zeer robuust en minder dan £ 800; er is veel om de herziene TC 40-wielset van Vision aan te bevelen. En hoewel ze niet de allerlichtste zijn die je kunt vinden, gezien de kosten, zijn ze nog steeds behoorlijk respectabel met 1. 650 g voor het paar.
Kan tubeless of met conventionele binnenbanden worden gebruikt, hun 19 mm binnendiameter en 25,5 mm buitenband zijn perfect geschikt voor een 25c-band. Omdat ze de meest aerodynamische velg- en bandcombinatie mogelijk maken, zullen ze nog steeds goed spelen met bredere 28c-opties.
Qua diepte biedt het 40 mm profiel van de Vision TC 40 de perfecte sweet spot tussen snelheid en stabiliteit. Nippier dan een ondiep wiel, maar minder harig in stormachtige omstandigheden dan de meer gebruikelijke diepte van 55 mm (waarin de TC-wielen ook beschikbaar zijn), we merkten dat we de heuvels bijhielden en niet werden weggeblazen op het vlakke, dus we waren allemaal blij rond.
Voor minder dan £ 800 vertegenwoordigen deze wielen een verleidelijk eerste paar carbon hoepels voor iedereen die overweegt de lichtmetalen wielen op hun fiets te upgraden. Bijna ideaal voor de meeste soorten ritten, terwijl ze niet helemaal race-ready mountain-flatteners zijn, omdat ze weinig compromissen en hoge prestaties hebben, waardoor ze gemakkelijk aan te bevelen zijn. Lees hier onze volledige recensie.
Koop nu bij Tredz voor £799
Specialized Roval SLX-24 schijfwielset
Het is bijna niet te geloven dat Roval een schijfremwiel kan maken dat zowel geschikt is voor dagelijks gebruik als voor cyclocrossraces.
Vergeet het feit dat ze van aluminium zijn en niet van koolstof. Het feit dat ze slechts 1, 515 g wegen en beloven superduurzaam te zijn, betekent dat ze nog steeds het overwegen waard zijn.
Het is echter de moeite waard om erop te wijzen dat SLX-24's niet de breedste velgen zijn en ook niet aerodynamisch zijn afgesteld, maar nogmaals, niet iedereen wil deze dingen toch.
Gebouwd met Roval aero-hubs, waarvan de binnenkant bijna onfeilbaar is dankzij het gebruik van DT's 350 star-ratchet-systeem, het is veilig om te zeggen dat ze zonder gedoe een flinke stoot zullen nemen. Dit wordt verder ondersteund door het gebruik van DT Competition Race-spaken.
Verkrijgbaar met quick-release eindkappen of 12 mm bout-thru voorkant en 12 mm x 142 mm achter bout-thru as compatibiliteit.
Mavic Ksyrium Elite schijfwielset
In het assortiment schijfremwielen van Mavic zijn de keuzes verbluffend, met 14 versies vanaf het instapmodel Aksiums van £ 165 en hoger.
Deze prachtige set Ksyrium Elite-wielen met koolstofrand is een uitstekende carbon-upgrade die slechts £ 449 kost voor de set.
Ontworpen om Mavic's eigen 25 mm-banden te gebruiken, die bij de prijs zijn inbegrepen, zijn ze eerder een set voor het beste dan voor dagelijks gebruik, maar ze zijn zeker capabele allrounders. De interne velgbreedte is 19 mm en ook tubeless-ready, waardoor deze ook geschikt is voor gravelrijden.
Mavic is er ook in geslaagd om het gewicht voor het paar tot 1670 g te houden, ondanks dat het een aluminium velg is. Een geweldig paar wielen die zeer veelzijdig zijn en zelfs met banden worden geleverd.
Deda Elementi SL45DB
Deze wielen zijn een goed voorbeeld van de manier waarop aerotechnologie zich de afgelopen jaren heeft ontwikkeld, en ook van hoe een wielupgrade meer inhoudt dan steeds gladder worden in de wind.
Verdwenen zijn de logge hoepels die zo diep en puntig zijn dat je er met je vinger aan kunt plakken. Ze vervangen door wielen zoals Deda's Elementi SL45DB die aerodynamische prestaties benaderen door niet alleen te focussen op de diepte van de velg, maar ook door de breedte ervan te vergroten.
Door banden een profiel te geven dat zou moeten helpen de luchtstroom te vergemakkelijken als deze eroverheen gaat, zijn ze ook veel beter dan de oudere stijl bij zijwind. Natuurlijk zijn ze met een diepte van 45 mm nog steeds snel, alleen niet langer eng.
Gewicht is ook zoals je het zou willen voor een paar goede racesturen, namelijk 1,28 kg voor de achterkant en 1,66 kg voor de voorkant. Desondanks zijn ze ook een stuk goedkoper dan carbon wielen van een paar jaar geleden.
Hoewel, ongelooflijk, lang niet de goedkoopste die je kunt vinden. Zijn zij degene voor jou? Lees hier onze volledige recensie en kom erachter.
Koop nu bij Swinnerton voor £1, 350
Zipp 454 NSW schijfwielset
Zeer grof gezegd, hoe dieper je wielen, hoe minder weerstand ze waarschijnlijk zullen genereren. Ga echter te diep en ze zullen onhandelbaar worden in iets anders dan doodstille omstandigheden. De zoektocht om wielen te maken die zowel efficiënt als stabiel zijn, is er een waar veel wielrenners en fabrikanten graag geld mee gooien.
Met hun grillige walvisvinprofiel beweert Zipp dit raadsel te hebben opgelost. Blijkbaar vermindert het ontwerp 'aërodynamische weerstand terwijl de zijwindcontrole wordt verbeterd door windvortex-afscheiding met hogere frequentie'. Dit werkt door 'een groter aantal kleinere, minder krachtige, maar meer voorspelbare wervels te genereren om een wiel met superieure stabiliteit te creëren'.
Omdat ik Engels heb gestudeerd en geen wetenschap, heb ik geen idee wat dat betekent. Zipp beweert echter dat deze 58 mm diepe velgen dezelfde soort stabiliteit kunnen beheren als de ondiepere 45 mm diepe 303 Firecrest-wielen. Toen onze tamme racer, Stu Bowers, ze meenam voor een ritje langs een paar stormachtige Dorset-lanen, was hij geneigd om het daarmee eens te zijn.
Koop nu bij Tredz voor £3, 570
Lees onze Zipp 454 NSW wielrecensie: hier
Prime BlackEdition 38 Carbon Disc wielset
De overstap van het gebruik van de velg als remoppervlak heeft niet alleen het wielontwerp verbeterd, het heeft het vooruitzicht van goedkopere carbonvelgen ook minder nerveus gemaakt. Deze modellen van het huismerk Prime van Wiggle/Chainreaction worden ondersteund door de grootste fietsretailer van het VK en hebben een verbluffend goede prijs-kwaliteitsverhouding.
De 28 mm diepe, 25 mm brede aero-velgen zijn geschikt voor bout-thru- of 9 mm-asfittingen en bieden een enorme verbetering ten opzichte van de standaard lichtmetalen wielsets die in de meeste mid-range fietsen worden gebruikt. Met een laag gewicht van 1, 404 g profiteren ze van DT Swiss straight-pull-spaken en een robuust ontwerp met vrije naaf. De Center-Lock rotorbevestigingen zijn voorgetapet en met kleppen voor tubeless opstelling en helpen de initiële installatie verder te vergemakkelijken. Misschien een tikkeltje smaller dan het allernieuwste ontwerp, gezien hun lage prijs, is er hier nog steeds niets om over te zeuren.
