Laat je niet afschrikken door de prijs, Portland Design Works heeft een 'echte' set spatborden gemaakt
Bij gebrek aan een betere term kunnen 'juiste spatborden' - dat wil zeggen, lange beschermers die een meer permanente bevestiging op uw fiets zijn, met behulp van vastgeschroefde steunen - best een faff zijn.
Er is meestal een zekere mate van gierigheid vereist om de juiste pasvorm voor een bepaalde fiets te krijgen, voornamelijk om ervoor te zorgen dat ze niet wrijven - wat persoonlijk iets is dat me gek maakt.
In een poging om enkele van de montageproblemen te verminderen, hebben fabrikanten 'quick fit'-beschermingen ontwikkeld (we zullen er later ook een aantal van bekijken), die in veel gevallen in of uit kunnen worden geklapt een kwestie van seconden, met behulp van rubberen banden en dergelijke.
Natuurlijk zijn er compromissen. In termen van de hoeveelheid dekking die deze gemakkelijk aan / uit-bewakers bieden en hoe stabiel (lees: ratelend) ze eenmaal in situ kunnen zijn (sommige beter dan andere, toegegeven), is er naar mijn mening geen vervanging voor een volledige set vastgeschroefde bewakers.
'Goede spatborden' bieden dan maximale bescherming, niet alleen voor jou, door je droger (en dus waarschijnlijk warmer) te houden en je uitrusting veel schoner tegen die eindeloze stroom koude opspattend water van het wegdek, maar beschermt ook je fiets.
Laten we niet vergeten dat een degelijke spatbordbedekking ervoor zorgt dat er veel vuil en vuil op je aandrijflijn en onderdelen terechtkomt, waardoor de levensduur van je fiets waarschijnlijk wordt verlengd.
Hé, ziet er goed uit
Ik denk niet dat iemand ooit heeft gezegd dat een set spatborden er goed uitziet, maar terwijl ze gaan, heeft Portland Design Works iets heel zeldzaams bereikt. De volledig metalen spatborden zien er fantastisch uit en lijken bijna naadloos op te gaan in de omtrek van de banden als ze eenmaal zijn gemonteerd.
Zoals ik had verwacht, was het monteren geen klus van twee minuten, en er was een greintje mechanische neus (en een ijzerzaag) voor nodig om de steunen in te korten, en een paar van de meegeleverde bouten op de juiste lengte.
De steunen hadden ook een kleine aanpassing aan hun buighoek nodig (een gemakkelijke oplossing in de bankschroef) om perfect te zijn voor deze specifieke Cannondale Synapse-schijf, waarvoor ik ook de voorbescherming aan de achterkant van de vork moest vastschroeven kroon, niet de voorkant, zoals de normale montagemethode bedoeld.
Voor alle duidelijkheid: dit klinkt misschien drastisch, maar dit is allemaal niet erg. In feite is het allemaal volkomen normaal.
Op basis van mijn eerdere ervaringen met het monteren van volledige spatborden, zoals ik eerder insinueerde, zou ik altijd een zekere mate van gehannes verwachten.
De instructies van Portland Design Works zijn in ieder geval heel duidelijk en beknopt, en met hun hulp had ik de bewakers in ongeveer 35 minuten klaar om te gaan, dus in ieder geval nauwelijks een nacht in de schuur.
Een ander pluspunt was dat er relatief weinig kleine onderdelen zijn, in tegenstelling tot sommige die ik heb gemonteerd en die het gevoel hebben dat ze worden geleverd met een volledige Meccano-set.
Het goede nieuws is dat het monteren van volledige spatborden een eenmalig iets zou moeten zijn. Na de eerste set-up zul je waarschijnlijk niet veel aanpassingen moeten maken, terwijl dunnere, snel passende beschermers vaak constante aandacht nodig hebben om te voorkomen dat ze onophoudelijk wrijven en rammelen.
Er is ook niets dat je tegenhoudt om ze in de zomer los te schroeven, aangezien ze nu klaar zijn, ze gemakkelijk weer kunnen worden vastgeschroefd in een kwestie van slechts een paar minuten, volgende winter.
Solide dingen
Met vier bevestigingspunten aan de achterzijde (beide staande achtervorken, de rembrug en achter de trapas) en drie aan de voorzijde (beide vorkpoten plus achter de vorkkroon) de Portland Design Works Full Metal Fenders vilt super solide eenmaal gemonteerd.
Ik ging (heel bewust) recht op enkele van de meer notoir ruige landelijke rijstroken af tijdens mijn reguliere trainingslussen, ik was er zeker van dat deze spatborden dit deel van de test perfect aankonden. En ze stelden niet teleur.
Daaropvolgende trainingsritten en woon-werkverkeer bleven aangenaam rammelen, piepen en schuren.
De enige afstelling die ik heb moeten maken was te wijten aan een bedieningsfout, toen ik een bout te strak aandraaide terwijl ik ze controleerde en een van de plastic veiligheidsbevestigingen met snelle ontgrendeling spleet.
Hoewel ik bij deze gelegenheid een zekere mate van verkramptheid toegeef, is het de moeite waard om op te merken, om mijn fout niet te herhalen - wees geen gorilla met de inbussleutel, wat de plastic fittingen betreft
Hoewel ik erg dankbaar ben voor het feit dat deze Portland Design Works Full Metal Fenders hun taken in stilte hebben uitgevoerd, is het meest relevante het beschermingsniveau dat ze bieden, en in dit opzicht is de dekking net zo indrukwekkend als hun solide constructie.
Met laaghangende rubberen flappen, zowel voor als achter, zakken de bewakers naar een buitengewoon laag niveau, wat betekent dat je populair zult zijn bij iedereen die achter je zit op de zondagse clubrun, en je voeten blijven zoveel droger ook, met veel meer van de voorwielspray die wordt afgebogen door de beschermkap.
De nauwsluitende boog van het voorspatbord helpt goed om teenoverlapproblemen te voorkomen. In bepaalde situaties is het onvermijdelijk, maar het slanke, strakke ontwerp helpt enorm om de risico's te verminderen.
De hard geanodiseerde afwerking is duurzaam en geeft deze aluminium spatborden een premium uitstraling, die past bij hun premium prijskaartje.
Uiteindelijk hebben de Portland Design Works Full Metal Fenders alles geleverd wat ik zou willen van een set spatborden, en afgezien van het feit dat ze slechts honderd pond kosten, kan ik niets vinden om over te klagen.
Als je op zoek bent naar een set volledige, of moet ik zeggen 'echte' spatborden, koop dan een keer en koop goed zou mijn advies zijn - de Portland Design Works Full Metal Fenders zijn ongeveer net zo goed als spatborden krijgen.
