Eenvoudig te monteren spatborden die rammelvrij zijn en een makkie om te verwijderen en terug te plaatsen. En ze zien er best goed uit
Zoals fietsspatborden gaan, is de Quickguard V2 behoorlijk briljant. Het is een makkie om te installeren (en te verwijderen), het rammelt niet en het ziet er niet helemaal verschrikkelijk uit. Het is ook iets meer dan 220 g per stuk en is universeel geschikt, gemonteerd op een snelspanner of standaard steekas op elke 700c wielfiets, en heeft ruimte voor banden tot 32 mm.
Het is niet perfect, en het kost een aardige cent. Maar ik durf te zeggen dat de Quickguard V2-spatborden zelfs de meest enthousiaste spatbordbezwaarden zullen aanspreken. Oh, en ze zijn eigenlijk heel gemakkelijk aan te brengen, te verwijderen en weer te passen.
Maar eerst moet je de V2 niet verwarren met de originele Quickguard, zoals ik vorig jaar heb beoordeeld. Het ziet er identiek uit, het concept is hetzelfde, maar waar de originelen faalden, slagen de V2's nu. Misschien luistert iemand gewoon.
Om je het lezen van die hele recensie te besparen (het enige dat saaier is dan spatborden is lezen over spatborden), het probleem was dat de gemakkelijke pasvorm niet zo eenvoudig was en de verstelbaarheid van de hoeken van het blad ten opzichte van het wiel was niet scherp genoeg. Maar dat is allemaal opgelost.
De Quickguards bestaan uit drie delen: de montagepen (legering), die aan het uiteinde van een steekas of snelspanner wordt geschroefd; de eenzijdige stutten (legering) en het blad/de beschermkap (spuitgegoten kunststof).
Koop nu de Quickguard V2 spatborden
Het blad wordt op twee plaatsen op de stutten geschroefd met behulp van afgeschuinde ringen en sleufgroeven, waardoor beweging wordt geboden om het blad vierkant uit te lijnen met de band voor maximale bescherming en stijlpunten.
De stutten worden dan aan de pen bevestigd met een schoudergewricht, een U-vormig stuk plastic dat in de holle stutten past en rond de pen klemt zoals een stuurpen een stuurbuis klemt.
Het is dit gewricht dat voorheen de achilleshiel was, en het is dit gewricht dat opnieuw is ontworpen. Het is nu versterkt en, cruciaal, het laat genoeg rotatiebeweging toe dat ik nu beide Quickguards vierkant over de wielen van mijn oude forens kan uitlijnen op een manier die voorheen onmogelijk was.
Ja, het frame van mijn forens is goedkoop en niet helemaal waar, maar dat geldt ook voor veel fietsen - een groot deel van de industrie werkt tot +/- 2 mm frame-uitlijningstolerantie, zelfs op high-end rossen.
Aanpassing
Montage is heel eenvoudig. Verwijder de QR-moer van de spies en vervang deze door de pen. Span de QR aan. Schuif vervolgens de steun en het mes erop (die handig al aan elkaar zijn geschroefd). Vanaf daar lijnt u het blad uit over het wiel en draait u vervolgens de drie zeskantbouten vast - U-klem en twee op het blad. Het enige gereedschap dat nodig is, is een inbussleutel van 5 mm.
Als het mes te hoog boven uw band zit, draai dan de bouten los en verwijder wat wassingen van de stapel, en bevestig vervolgens opnieuw. Doe dat voor en achter en klaar. Het is echt zo simpel. In theorie.
Natuurlijk zijn dit spatborden, dus de eerste installatie is nog steeds een beetje kieskeurig en ik was bezig met het ongedaan maken van de bouten en vervolgens een paar keer opnieuw om alles in orde te krijgen. Maar zoals bewakers gaan, was dit verreweg de snelste set die ik ooit heb geïnstalleerd. Geen snijstaven, delen van frames afplakken zodat klemmen niet krassen of remklauwen verwijderen.
Dan, het beste van alles, als de dingen eenmaal zijn ingebeld als je de Quickguards wilt verwijderen, maak je gewoon je QR ongedaan en plaats je de originele moer terug. Plots staat je fiets in de droge-dag-modus.
Dat is een functie waar ik echt achter kan staan, want ik zou alleen spatborden willen hebben als het regent, en hoewel ik deze gewoon op mijn forens heb laten zitten (ze zijn er nog steeds), als ik een tweede set had, zou ik Ik zou ze absoluut configureren voor mijn racefiets en ze stand-by hebben voor regenachtige dagen, waar ik ze in minder dan twee minuten zou kunnen opzetten. Letterlijk.
Conclusie
Ik denk dat dit de lichtste 'echte' spatborden op de markt zijn, elk 221 g (vergelijkbare SKS Raceblades zijn bijvoorbeeld 365 g per stuk), en de Quickguard V2 is het op één na snelste spatbord om te installeren na een Ass-Saver. Ik wed dat ik de jouwe in minder dan zeven minuten kan doen. Ik heb wel geoefend.
Ik heb ze in echt verschrikkelijk weer gereden, ik heb er niet veel aandacht aan besteed (behalve om ze op te ruimen voor deze foto's) en ze blijven resoluut en rammelen vrij.
Ik heb ze ook aan de 'verkeerde' kant geïnstalleerd, dus de QR-hendels zitten aan de kant van de aandrijflijn. Heidenen! Jij roept. Maar ik zeg je dat ze op deze manier nog minder opdringerig zijn, voor het oog bedoel ik - de aandrijflijn is de prachtige chocoladedooskant van een fiets.
Koop nu de Quickguard V2 spatborden
Dus in deze dingen zijn het allemaal pluspunten. Maar toch, de Quickguard V2 zal niet voor iedereen zijn, vooral omdat de wieldekking niet totaal is.
Veel beschermkappen gaan onder de remklauw en naar beneden naar de trapas aan de achterkant, en verder over het wiel aan de voorkant, terwijl de Quickguards op zijn minst een beetje aan de achterkant willen, waar ze stoppen bij de remklauw. Je wordt er niet zo modderig of nat van, maar zonder de BB-extensie wordt er veel afval over je frame en kettingset geslingerd.
Het andere kleine probleem is de eenzijdigheid. Leun de fiets ergens tegenaan en vang de beschermkap en je kunt er scheef mee wegkomen, omdat er geen symmetrie is in de montage en dus geen tegengestelde steun om een gebogen beschermkap terug in lijn te trekken, zoals bij een traditionele opstelling. Het is gemakkelijk te verhelpen, brute kracht voor het soldeerwerk, een snelle hap en stop voor de meer mechanisch ingestelde.
De dealbreaker voor velen zal echter de prijs zijn: £ 70 (£ 34,99 per stuk) voor een fiets met snelsluiting, £ 110 (£ 54,99 per stuk) voor een fiets met steekassen. Een set van de genoemde SKS-bewakers kost £ 39,99 - dat is voor beide. Dat gezegd hebbende, je kunt de Quickguard steekasadapter apart kopen (£ 12,99 per wiel), zodat één set beschermers geschikt is voor twee fietsen, één velg en één schijfrem.
Toch zou ik zeggen dat de Quickguard V2's vele jaren meegaan als ze goed worden onderhouden. Bijvoorbeeld geen onzorgvuldig achterwielrijden of slordig fietsen stapelen - en hun maker, Chicken Cycle Kit, biedt een uitgebreide lijst met vervangende onderdelen en elk onderdeel is afzonderlijk vervangbaar. Er staat ook dat de Quickguard V2 een testprotocol overschrijdt voor 50.000 km rijden.
Dus, als je een paar spatborden wilt die rammelvrij en gemakkelijk te monteren zijn (maar het niet erg vindt om voor het privilege te betalen), zoek dan niet verder.
De Quickguard V2 verdient zijn naam en, het beste van alles voor guard haters zoals ik, een paar zou niet belachelijk misstaan op je zondagse beste fiets, zolang het regende. Praktisch en bijna, bijna stijlvol.
