De Pinnacle Arkose 2 is een betaalbare, regelbrekende avontuurlijke racefiets die heel erg leuk is
Ze zeggen koekje, wij zeggen koekje. Ze zeggen lift, wij zeggen lift. Ze zeggen gravelbike, wij zeggen, eh, 'avontuurlijke weg'? De komst van wat lijkt op gravelbikes in Amerikaanse stijl op de Britse markt, wordt als verdacht beschouwd door degenen die vrezen dat het gewoon weer een list is van slinkse marketingafdelingen. Grindfietsen zijn ontwikkeld voor Amerika's uitgebreide netwerk van onverharde wegen die de grote, wijd open ruimtes doorkruisen. Wat voor nut zou het overbevolkte Groot-Brittannië hebben voor zo'n machine? En hoe dan ook, zijn het niet gewoon omgedoopt cyclocrossfietsen? Nou, we hebben een Pinnacle Arkose 2 binnengehaald om te zien waar ze allemaal over gingen.
‘Er is veel cross-over’, geeft James Olsen, brand manager van Evans’ Pinnacle-merk toe. 'Alles wat je op een avontuurlijke racefiets kunt doen, kun je op een cyclocrossfiets doen. Op dezelfde manier zou je een grindfiets kunnen inzetten in een crossrace.'
Wheels
Het is een openhartige bekentenis, aangezien Evans een toonaangevende aanjager is van de categorie avontuurlijke wegen, niet in de laatste plaats het Pinnacle Arkose-assortiment - ontworpen door Olsen 'in een werkplaats in Hertfordshire' zoals het embleem op de zuur-limoengroene framenotities. Het aluminium frame en de full carbon vork van de Arkose zijn hetzelfde voor alle modellen en houden de fiets rond de 10 kg, een stuk lichter dan de stalen concurrentie. De modellen van dit jaar zien de bandenspeling toenemen tot 45 mm en in het grillige maar leuke rijk van 'monstercross' (zelfgebouwde fietsen die een hybride zijn van cyclocross en MTB).
Groot-Brittannië's rijkdom aan groene rijstroken en veedrijverswegen betekent dat er geen tekort is aan plaatsen om op een fiets als deze te verkennen. Alleen bij het uit het zadel klimmen voelde de voorraad 40 mm WTD Nano Comps een beetje zacht aan.
Groepset
Hoewel 1x-aandrijflijnen steeds vaker voorkomen op mountainbikes, was de Arkose een van de eerste dropbar-fietsen die er een had. Het 11-36 tandwiel en het 38-tands kettingblad geven een breed scala aan versnellingen die laag genoeg zijn voor de meeste heuvels, hoewel een relatief lage topversnelling van 38x11 je topsnelheid tot op zekere hoogte kan beperken. Schakelen gaat via een eenzame bar-end shifter, een apparaat dat ofwel goede herinneringen oproept aan het pre-soa-tijdperk of je even verbijsterd laat.
In combinatie met de 1x aandrijflijn is een bar-end shifter verrassend effectief, waardoor grote verschuivingen over het hele versnellingsbereik in één enkele actie mogelijk zijn. We merkten dat we minder vaak schakelden dan op een STI-uitgeruste racefiets en in plaats daarvan lieten we onze benen het werk doen, zoals op een single-speed. Bij een fiets voor deze prijs draait alles om afwegingen, en de besparingen van de bar-end shifter betalen voor de TRP Hylex hydraulische schijfremmen, wat een openbaring was. Ze bieden uitstekende kracht, precisie en modulatie en zijn min of meer fit-and-forget.
'Het hele punt van een fiets als deze is dat je verder wilt gaan, om langer weg te blijven', zegt Olsen, die zijn vroegste fietsherinneringen telt als het rennen over landweggetjes op zijn BMX, dartelend het bos in voor wat off-road actie voordat je naar huis racet om op tijd terug te zijn voor thee. Hoewel hij enkele technologisch geavanceerde componenten heeft, is de Arkose 2 eigenlijk gewoon een eenvoudige, veelzijdige fiets die is ontworpen voor volwassenen om het zorgeloze plezier te herontdekken dat ontstaat door overal en altijd te fietsen.
Ultra-uithoudingsraces zoals de Tour Divide en de Transcontinental Race tonen een verscheidenheid aan lichtgewicht fietsen met grote banden en hebben menselijke inspanningen gezien die teruggaan naar het vroege, glorieuze tijdperk van het wegracen. Maar voor de meesten is 'avontuur' een vrij groot woord voor iets veel eenvoudiger: het herontdekken van de manier waarop we fietsen als tieners, zalig onwetend van de silo-mentaliteit die de ene tak van de fiets van de andere scheidt. In plaats van nog een onnodige niche uit te hakken, is de verdienste van een fiets als de Arkose 2 dat hij ons uitnodigt om onszelf te bevrijden van de tirannie van het genre.
Spec
| Pinnacle Arkose 2 | |
|---|---|
| Frame | 6061-T6 warmtebehandeld aluminium, triple butted |
| Versteller | SRAM SL-500 |
| Remmen | Tektro Hylex hydraulische schijf |
| Kettingset | Samox |
| Achter mech | SRAM X7 Type 2 |
| Wheels | Alex ATD-490 32H velgen, Joytech naven |
| Banden | WTB Nanon Comp 40c |
| Gewicht | 10.2kg |
| Contact | evanscycles.com |
