Slim, intuïtief apparaat voor zowel plezier als veiligheid
Koop hier de Cycliq Fly12 CE lamp/camera van Evans Cycles
Bij elk modern stukje technologie moet een van de eerste tests van de kwaliteit zijn: kun je het direct uit de doos laten werken zonder de instructies te lezen?
De Cycliq Fly12 CE gecombineerde licht en camera doorstaat deze test bijna. Bijna. Het is een nette zwarte doos, meet 84x55x30mm, die zowel een 600 lumen frontlamp als een 1080p resolutie videocamera bevat, en aan de zijkant zitten twee knoppen.
Druk op degene met het 'power'-symbool erop en tot een kakofonie van pieptonen gaat het hoofdlampje branden en begint een kleine groene LED aan de zijkant te knipperen om aan te geven dat de videocamera werkt. Wat is er eenvoudiger?
Een blik op het basisinstructieblad dat bij de doos wordt geleverd, leert echter dat het pakket niet wordt geleverd met een SD-kaart (geheugenchip), dus voordat u kunt beginnen met het opnemen van uw ritten, moet u een reis maken naar een digitale winkel en betaal een tientje om een kaart te krijgen.
Het is in het begin een beetje een teleurstelling - zoals toen je een geweldig elektronisch speelgoed kreeg voor Kerstmis maar er niet mee kon spelen totdat iemand naar de winkel ging om wat batterijen te kopen - maar de dingen worden een veel beter vanaf hier.
Met de kaart op zijn plaats, is de Cycliq Fly12 echt heel intuïtief en eenvoudig te gebruiken. Het wordt aan het stuur bevestigd met een draaibevestiging vergelijkbaar met een Garmin (de doos bevat twee soorten bevestigingsbeugels) en het enige dat nodig is, is op de aan / uit-knop te drukken om de videorecorder te laten beginnen.
Het neemt op in een continue lus, dus zodra het geheugen vol is, begint het met opnemen over het oude beeldmateriaal. Het is niet nodig om het geheugen te wissen of de beelden te downloaden. Gewoon indrukken en rijden.
Dit maakt het ideaal voor dagelijks woon-werkverkeer waarbij je niet per se geïnteresseerd bent in het bekijken van de beelden, tenzij je betrokken bent bij een incident en je bewijs wilt van wat er is gebeurd. Dan is het eenvoudig genoeg om uw videobeelden op te halen, of u kunt gewoon op de 'Q'-knop drukken.
De 'Q'-knop vergrendelt het beeldmateriaal onmiddellijk voor en na het moment dat de knop wordt ingedrukt, zodat het niet wordt overschreven als je doorgaat met opnemen. Dus wanneer die auto voor je stopt, is een druk op de knop voldoende om ervoor te zorgen dat het incident permanent wordt opgeslagen.
Op dit punt is de 'snelstart'-gids in de doos uitgeput van informatie, en je zou het daarbij kunnen laten, graag ritten opnemen en een licht schijnen, maar het is pas wanneer je de bijbehorende app ontdekt dat de genie van deze machine is echt onthuld.
Opmerkelijk is dat er geen melding wordt gemaakt van de app in de papieren die bij de Cycliq Fly12 worden geleverd. Maar als je het eenmaal in de app store hebt gevonden en het naar je telefoon hebt gedownload, kan het apparaat plotseling zo worden aangepast en gepersonaliseerd dat het perfect aansluit op je behoeften.
Ik vond bijvoorbeeld de hoeveelheid piepjes die uit het apparaat komen nogal vervelend - het piept bij het inschakelen, of om aan te geven hoeveel batterijvermogen het nog heeft, of om de lichtinstellingen te wijzigen of om uit te schakelen - maar met de app ontdekte ik dat ik het volume van de pieptoon kon verlagen of helemaal kon uitschakelen.
Evenzo dacht ik eerst dat het licht te veel verschillende instellingen had - negen opties, waaronder knipperen en pulseren met verschillende intensiteiten, en ik moest er allemaal doorheen scrollen om degene te vinden die ik wilde. Toen ontdekte ik in de app dat ik gewoon de instellingen kon uitschakelen die ik niet wilde, dus nu heb ik slechts drie opties om het simpel te houden.
In de app kun je ook de videoresolutie, datum/tijd-watermerken, luslengte van opgenomen segmenten wijzigen en verschillende veiligheidsfuncties in- en uitschakelen. Deze omvatten een 'incidentmodus', waarbij als het apparaat meer dan 60° kantelt (dwz als u van uw fiets v alt), het automatisch wordt vergrendeld en de beelden onmiddellijk voor en na worden opgeslagen.
Er is zelfs een alarmfunctie, waarbij als je de Fly12 op je fiets laat terwijl hij onbeheerd is, hij een alarm afgaat als iemand de fiets verplaatst. De lampjes beginnen te knipperen, de video begint op te nemen en er wordt een bericht naar je telefoon gestuurd om je te waarschuwen voor de diefstal in actie.
Andere sluwe toepassingen zijn onder meer een 'inactieve modus', waarbij het apparaat zichzelf uitschakelt als het een tijdje niet wordt gebruikt, en een 'energiebesparingsmodus' waarin het stopt met opnemen om energie te besparen voor het aandrijven van de lichten in het geval dat de batterij bijna leeg is.
Het beeldmateriaal zelf is kristalhelder en eenvoudig te bekijken op een computer door simpelweg de stekker in het stopcontact te steken. Zelfs in donkere omstandigheden lijken autonummerplaten scherp genoeg om op de beelden te lezen, en segmenten kunnen gemakkelijk worden gerangschikt voor opslag en bewerking.
Het apparaat weegt 197 g en is stevig genoeg om tegen een stootje te kunnen, en zal niet worden aangetast door regen (blijkbaar zal het onder water overleven, maar ik heb die bewering nog niet getest).
Het kan boven of onder een stel sturen worden bevestigd en is slim genoeg om te weten welke kant het op is, dus je krijgt geen ondersteboven beeld als je het onder je stuur hangt.
Het licht is krachtig genoeg om door te zien - alleen - op donkere wegen, maar dit is echt het beste als 'gezien worden'-licht, om het verkeer op uw aanwezigheid te attenderen.
Omdat het licht vlak in het apparaat zit, is het niet gemakkelijk te zien vanaf de zijkant, waardoor het moeilijker voor u is om opgemerkt te worden door automobilisten die van opzij naderen op kruispunten, maar dit is een van de paar zwakke punten in een product dat anders aan alles zou hebben gedacht.
In een tijd waarin incidenten met auto's of voetgangers (of andere fietsers) maar al te vaak voorkomen voor fietsers, kan een camera een ongeval misschien niet voorkomen, maar het biedt in ieder geval gemoedsrust dat u bewijs zult hebben om onderbouw je kant van het verhaal.
En je hebt ook een coole video om je vrienden te laten zien wanneer je die afdaling in de Alpen maakt.
