British Cycling lanceert forens-specifiek lidmaatschap

Inhoudsopgave:

British Cycling lanceert forens-specifiek lidmaatschap
British Cycling lanceert forens-specifiek lidmaatschap

Video: British Cycling lanceert forens-specifiek lidmaatschap

Video: British Cycling lanceert forens-specifiek lidmaatschap
Video: Sue Black - The History of Forensic Anthropology - Perhaps it is Really Forensic Anatomy 2024, April
Anonim

Jaarlijkse dekking kost £ 37 en is bedoeld om forenzen 'gemoedsrust' te bieden

British Cycling lanceert vandaag haar eerste lidmaatschapspakket dat specifiek is gericht op pendelfietsers en is ontwikkeld als reactie op het groeiende aantal werknemers dat een fiets als vervoermiddel gebruikt.

De instantie zegt dat deze regeling 'leden een geruststellende aansprakelijkheidsverzekering en juridische dekking zal bieden, en een cruciale stem in het werk van de organisatie om de omstandigheden voor mensen op de fiets in steden in heel Groot-Brittannië te verbeteren'.

Binnen het lidmaatschap zouden pendelaars £ 15 miljoen WA-verzekering ontvangen, assistentie van het juridische ondersteuningsteam van British Cycling in geval van een incident en winkelkortingen in geselecteerde fietswinkels.

De kosten van 12 maanden dekking bedragen in totaal £ 37, maar omvatten ook 30% korting op alle aankopen van See. Sense-lampen, een merk dat samenwerkt met British Cycling voor de ontwikkeling van dit nieuwe programma.

Het hoopt ook dat de gegevens die door deze nieuwe regeling worden verzameld 'een vitale bank van inzichten en een collectieve stem van forenzen zullen vormen om lokale en nationale overheden aan te moedigen de omstandigheden op onze wegen te verbeteren'.

Dit komt een dag nadat de herfstbegroting kritiek kreeg van liefdadigheidsinstellingen, Sustrans en Cycling UK, omdat ze de problemen van vervuiling en congestie niet adequaat hebben aangepakt en ook geen oplossingen hebben gevonden die met fietsen te maken hebben.

Cijfers van het Department for Transport suggereren dat 38% van alle verplaatsingen met de fiets in het VK voor woon-werkverkeer zijn, hoewel fietsen slechts 2% van de verplaatsingen per jaar uitmaakt, hoewel dit in sommige gebieden, zoals Oxford en Londen, hoger is.

Terwijl reizen met de fiets slechts dit kleine cijfer vertegenwoordigt, is het lidmaatschap van British Cycling sinds 2005 gestegen van 16.500 naar 145.000, waarbij het lichaam nu suggereert dat de verdeling tussen recreatieve en competitieve fietsers een zelfs 50 heeft bereikt:50 split, wat aanleiding gaf tot dit nieuwe lidmaatschap, zoals de commercieel directeur van British Cycling, Jonathan Rigby, uitlegde.

'De groei van ons ledenaantal in de afgelopen twee decennia is verbazingwekkend en we zijn vastbesloten om deze groei nog verder te versnellen terwijl we werken aan onze ambitie om Groot-Brittannië om te vormen tot een groot fietsland', zei Rigby.

'We zijn verheugd om nauw samen te werken met See. Sense bij deze lancering, aangezien de inzichten die we zullen ontvangen van hun gepatenteerde sensoren ons zullen helpen om een heel duidelijk beeld te schetsen van de fietsactiviteit in Groot-Brittannië, en te werken samen met onze stads- en regionale partners om de gebieden vast te stellen die het meest verbeterd moeten worden.'

Beleidsmanager van British Cycling, Nick Chamberlin, sprak ook over de beslissing en de voordelen die woon-werkverkeer met de fiets kan hebben.

'Veel mensen beginnen nu te beseffen dat woon-werkverkeer met de fiets vaak de snelste, goedkoopste en meest betrouwbare vervoersoptie is voor hun dagelijkse woon-werkverkeer, en bovendien helpen ze luchtvervuiling en een gezonder, actiever leven leiden', aldus Chamberlin.

'We hopen dat dit nieuwe lidmaatschap veel meer pendelaars zal aanmoedigen en ondersteunen om de overstap te maken en deze voordelen zelf te ontdekken.'

Aanbevolen: