Bontrager Aeolus RSL: zijn 'snelste wielen ooit

Inhoudsopgave:

Bontrager Aeolus RSL: zijn 'snelste wielen ooit
Bontrager Aeolus RSL: zijn 'snelste wielen ooit

Video: Bontrager Aeolus RSL: zijn 'snelste wielen ooit

Video: Bontrager Aeolus RSL: zijn 'snelste wielen ooit
Video: Bontrager Aeolus RSL racewielen 2024, April
Anonim
Afbeelding
Afbeelding

Trek's in-house componentenmerk brengt 'off-the-charts snellere' carbon wielen uit, gemaakt met behulp van innovatieve 3D CFD-modellering

Bontrager heeft een nieuwe lijn supersnelle Aeolus RSL-carbonwielen gelanceerd, versterkt door een nieuw ontwerpproces dat volgens het merk betekent dat de wielen 'niet alleen sneller zijn, maar een stapsgewijze verandering in snelheid vertegenwoordigen'.

In de Griekse mythologie is Aeolus de hoeder van de wind en Bontrager zegt dat deze nieuwe generatie wielen snel, licht en stabiel is, getest en verfijnd voor wind en weerstand vanuit alle richtingen.

RSL staat voor Race Shop Limited, wat betekent dat ze in samenwerking zijn geweest met Trek-Segafredo en een raceklaar, eersteklas product garanderen.

Afbeelding
Afbeelding

Je hebt misschien al een idee gehad van wat deze release te bieden heeft, met de Aeolus RSL 37 TLR-wielen die vorig jaar zijn uitgebracht en bestempeld als de 'lichtste ooit'.

De adelaarsogen hebben misschien ook gemerkt dat de nieuwe wielstellen worden gebruikt door Trek-Segafredo-rijders, waaronder Jasper Stuyven voor zijn enorme overwinning van Milaan-San Remo - hoewel hij gedwongen was zijn voorwiel te veranderen in een buisvormige versie in het midden -ras.

Wind van verandering

Wat deze generatie Aeolus onderscheidt, is het gebruik van een 3D CFD-modellering met HEEDS-software (Hierarchical Evolutionary Engineering Design System) die normaal wordt aangetroffen in de lucht- en ruimtevaarttechniek om de snelste allround-ontwerpen voor een verscheidenheid aan ritten te vinden.

In wezen hebben ingenieurs en aerodynamica een enorme simulatie uitgevoerd die luchtweerstand, stabiliteit en aerokoppel berekende met gegevens over de rolweerstand die afkomstig waren van een loopband.

Afbeelding
Afbeelding

Daaruit kreeg elk ontwerp een cijfer voor snelheid en stabiliteit, waarbij het programma enkele maanden onafgebroken liep en van elk resultaat leerde.

Na duizenden iteraties zijn de afgewerkte producten 'niet alleen snel; het zijn de snelste wielen die Bontrager ooit heeft gemaakt', met verbeterde aerodynamica, stabiliteit en algehele wielprestaties over de hele line-up.

Vanwege deze tests kwam het team tot de conclusie dat een binnenste velgbreedte van 23 mm de beste keuze was voor de wielen - afgezien van de 37's die 21 mm zijn. Ze ontdekten dat dit detail zowel de aerodynamica als de rolweerstand verbeterde en de rijder in staat stelt om met een lagere bandenspanning te rijden, waardoor het nog soepeler en sneller gaat.

Koop nu Bontrager Aeolus RSL wielen

Als je dat allemaal optelt, beweert Bontrager dat in een typische Mads Pederson-sprint de nieuwe RSL 62 TLR 34 watt bespaart op de XXX 6 Tubular en dat een renner die het peloton leidt op de RSL 51 TLR 6,3 watt bespaart op de XXX 4 buisvormig.

Bovenop de designrevolutie gebruiken de nieuwe wielen Trek's lichtste en sterkste RSL-niveau OCLV (Optimum Compaction Low Void) Carbon en de extra lichtgewicht Ratchet EXP freehubs met DT Swiss 240s internals.

Afbeelding
Afbeelding

Ook naast de RSL-wielen is de Aeolus Pro 51 uitgebracht, die de meeste van dezelfde technologie gebruikt tegen een meer toegankelijke prijs, zoals te zien was bij de Pro 37 die vorig jaar naast de RSL 37 werd uitgebracht. De Pro 51 heeft een iets lagere Pro OCLV Carbon en wordt geleverd met DT Swiss 350 naven.

Specs

De Bontrager Aeolus RSL-wielen zijn verkrijgbaar in vier dieptes, elk ontworpen voor specifieke rittypes: de ultralichte 37 mm voor klimmen; 51 mm voor snelheid en stabiliteit onder alle omstandigheden; 62 mm voor sprinters en snelheidshandelaren; en 75 mm voor tijdritten en triatlons.

Alle wielen zijn alleen schijf- en TLR-clincher en kunnen eenvoudig tubeless worden ingesteld met velgstrips of tape. Ze worden ook afzonderlijk verkocht en hebben dezelfde vorm voor voor en achter, wat betekent dat je kunt mixen en matchen – Stuyven ging op weg met een 62 voor en 75 achter in Milaan.

Koop nu Bontrager Aeolus RSL wielen

Aanbevolen bandenmaat voor de nieuwe wielen is 25c en hoewel de rolweerstand iets verbetert bij 28c, zegt het merk dat dit leidt tot een licht verhoogde luchtweerstand.

Bontrager biedt een levenslange garantie op elke carbon wielset en het Carbon Care Wheel Loy alty Program biedt een gratis vervanging voor eventuele rijschade binnen de eerste twee jaar.

RSL 51 RSL 62 RSL 75 Pro 51
Rimdiepte 51mm 62mm 75mm 51mm
Binnenste velgbreedte 23mm 23mm 23mm 23mm
Gewicht (per wielset) 1, 410g 1, 520g 1, 645g 1, 590g
Prijs Voorkant: £ 899,99; Achter: £ 1, 099,99 Voorkant: £ 899,99; Achter: £ 1, 099,99 Voorkant: £ 899,99; Achter: £ 1, 099,99 Voorkant: £ 549,99; Achter: £ 649,99

Aanbevolen: