Hannah Barnes vertelt over het herstellen van een blessure en het racen van de Women's Tour met Canyon/SRAM Racing Team
Spreken in januari 2014
Fietser: Je hebt dit jaar je vijfde Nocturne-titel gewonnen, maar in eerste instantie kreeg je de overwinning niet. Wat was je reactie?
Hannah Barnes: Ik weet niet echt wat er is gebeurd om eerlijk te zijn. Toen ik Wiggle Honda daar zag, voelde ik echt de druk, maar het ging heel goed en tegen het einde zette de menigte me gewoon op weg, dus ik vierde het voor de lijn. Ik dacht dat ik het had weggegooid en Laura [Trott] had het vastgeklonken. Papa lachte en zei: "Ik zei toch dat het op een dag zou gebeuren!" Maar ik was behoorlijk overstuur, en pas dinsdag in de Woking-etappe van de Tour Series vertelden mensen me dat ik als eerste over de streep was. Toen kwam donderdag naar buiten dat ik had gewonnen, maar was gedegradeerd vanwege het vieren voor de lijn. Maar tegen zaterdag hadden ze de beslissing teruggedraaid. Gek.
Cyc: Waarom denk je dat ze de beslissing hebben genomen om je te degraderen, en heeft het je kijk op het evenement aangetast?
HB: Ik denk dat het deels was omdat Wiggle het evenement sponsorde, en Laura die het zou winnen zou zo goed zijn geweest voor hun publiciteit. Maar er was een geweldige reactie. Ik kon het niet geloven toen Mark Cavendish zijn steun voor mij tweette! Het is echter nog steeds mijn favoriete race en ik zou graag volgend jaar terugkomen.
Cyc: Slechts een paar dagen later werd je in Woking met je gezicht geplant, maar stapte je weer op en won je de race. Hoe was dat?
HB: Het was waarschijnlijk mijn optreden waar ik het meest trots op was, gebaseerd op de reacties van iedereen. De grond was nat en ik leunde te veel in een hoek en de fiets gleed onder me vandaan. Ik wist niet echt dat het zo erg was als het was, en het was nog maar twee ronden in de race. Toen ik over de streep kwam, raakte het me ineens en werd ik een beetje duizelig. De ambulancebroeders zeiden dat ik naar het ziekenhuis moest, maar ik bleef maar zeggen dat het maar een snijwond was. Ik heb er niet eens over nagedacht om door te gaan - ik was daar om te racen, niet om een watje te zijn. Uiteindelijk had ik negen hechtingen nodig, maar het was het waard. Jens Voigt heeft me zelfs getweet!
Cyc: Nu je zo jong al zoveel hebt bereikt, begin je de druk te voelen?
HB: Dat doe ik nu. Vroeger nooit. Ik herinner me dat toen ik in Westminster racete, dit kleine meisje, dat een jaar of zes moet zijn geweest, een gelamineerde foto van mij had om te signeren, en toen realiseerde ik me dat mensen me echt kenden en verwachtten dat ik zou winnen. Op dit moment laat ik me echter niet echt gestrest raken. Het windt mijn coach veel op, ik rock gewoon naar de startlijn. Ik denk dat het op een dag heel serieus zal worden, en ik wil er nu van genieten voordat ik me er echt zorgen over moet gaan maken. Ik ben zo met alles - mensen zijn geobsedeerd door vermogensgegevens en ik heb niet eens een Garmin! Over het algemeen rijd ik gewoon en als ik moe word, kom ik terug. Ik heb zaterdag 93 mijl afgelegd en het was verschrikkelijk!
Cyc: We hebben begrepen dat je van team bent veranderd?
HB: Ja, ik sluit me aan bij het nieuwe UnitedHe althcare-vrouwenteam in de VS. Ik heb echt genoten van mijn tijd bij MG Maxifuel. Ze wilden heel graag dat ik aan boord bleef en ze hebben grote plannen voor het team, maar ik had gewoon het gevoel dat ik iets anders wilde doen. Ik zou gewoon de Tour Series opnieuw kunnen doen en proberen hem opnieuw te winnen, maar ik wilde grotere en betere dingen proberen.
Cyc: Zou je het jammer vinden om het VK te verlaten?
HB: Mijn vrienden zeggen steeds: 'O, iedereen zal je vergeten!' Hopelijk niet, maar ik heb van racen in Groot-Brittannië gehouden, ik hou gewoon van Groot-Brittannië. De steun van het publiek was onwerkelijk, dus ik zal heel verdrietig zijn om te gaan, maar ook erg opgewonden. Maar voor nu, als je als binnenlandse [racer] blijft, zul je er nooit een carrière van maken. Dat is jammer en hopelijk zal het veranderen.
Cyc: Je begon dit jaar met Team Ibis, voordat het foldde. Hoe was het om terug te keren naar het racen in het VK?
HB: Ik herinner me mijn eerste race met Ibis, het was de World Cup in Drenthe en ik stond naast Marianne Vos. Ik was gewoon zo onder de indruk. Dus een stap terug doen was behoorlijk teleurstellend, maar ik denk dat het eigenlijk goed voor me was. Ik ben nu bekend geworden en heb een aantal hele goede resultaten behaald die goed op het cv zullen staan.
Cyc: Hoe voelde het om tegen Marianne Vos te racen?
HB: Vos is mijn idool – ze is gewoon geweldig. Het hele jaar door zal ze gewoon winnen, het is niet te geloven. Ik heb haar nog nooit gesproken, maar toen ik in het bos in Nederland zat en dit gouden stuurlint naast me rolde, dacht ik gewoon "ze is zo cool!" Ze is gewoon zo aardig en tijdens een race heeft ze heel veel cameraploeg om haar heen en ze lijkt er behoorlijk relaxed en ontspannen over.
Cyc: Heb je nog andere idolen?
HB: Ik zou zeggen dat Fabian Cancellara absoluut mijn mannelijke idool is. Hij is geweldig. Het is vanwege de manier waarop hij racet - hij is niet bang om het te proberen, vooral als het gaat om evenementen zoals Roubaix. Ik vind de klassiekers over het algemeen zo goed, ik vind ze gewoon geweldig.
Cyc: Wat zijn je doelen voor de komende jaren?
HB: Dit is mijn eerste jaar in een professioneel team, dus als ze willen dat ik voor iemand rijd, dan doe ik dat graag. Ik verwacht voor het team te werken. Ik kijk er echt naar uit. Iedereen met wie ik heb gesproken, zegt dat het racen in de VS me tot in de puntjes zal bevallen. Maar ik wil mijn langeafstandsrijden ontwikkelen, dus ik moet me concentreren op het kunnen afleggen van de afstand en dan op het einde kunnen sprinten. Ik kijk er naar uit om gewoon daar te zijn en te ervaren dat ik in een professioneel team zit.
Cyc: Je hebt een geweldige reputatie opgebouwd als sprinter, heb je daar de bijnaam Quadzilla gekregen?
HB: Niet echt, eigenlijk, dat was een naam die ik op school oppikte. Alle jongens die naar de sportschool gingen, werden een beetje jaloers dat mijn benen groter waren dan die van hen en ik meer gewicht kon tillen. Het stond op de achterkant van mijn schoolverlaterstrui. Het was best grappig, maar het was niet echt het beste voor een vrouw. Gelukkig word ik die niet meer genoemd, ik word tegenwoordig gewoon 'Barnes' genoemd.
Cyc: Heb je tot nu toe in je onderhoud rond fietsen moeten voorzien?
HB: Ik serveer zo nu en dan een beetje in een statig huis, Whittlebury Hall in Northamptonshire. Het is gewoon om wat geld te sparen. Ik heb het dit jaar best goed gedaan met prijzengeld, maar ik ben niet zo goed in het sparen ervan! Ik werk ongeveer een dienst per week, gewoon om me normaal te houden. Het is ook waar alle Grand Prix-coureurs naartoe gaan - ik heb onlangs Michael Schumacher-cappuccino geserveerd - dat was best cool.
Cyc: Wat vind je van de huidige staat van het vrouwenwielrennen, in termen van racen en algemene populariteit?
HB: Ik denk dat het steeds beter wordt. Ik reed dit jaar races waar er reserves waren, en in het verleden zou je dat nooit hebben gehad. Er zijn zoveel teams dit jaar. Tal van herenteams vouwen terwijl damesteams beginnen. Sponsors willen eigenlijk de vrouwen steunen in plaats van de mannen. En terwijl ik aan het trainen ben, begin ik overal vrouwelijke fietsers te zien, zelfs als het nat, koud en winderig is.
Cyc: Heb je het gevoel dat de scherptediepte nog een lange weg te gaan heeft?
HB: Ik denk het wel. Voor damesraces krijg je het probleem van Elite-rijders tegen rijders van de 4e categorie die nog nooit eerder hebben geracet. Ik bedoel, het is goed om ze bij het racen te betrekken, maar het maakt het ook erg gevaarlijk. Het is jammer bij evenementen zoals de RideLondon-race, waar meer dan 100 ruiters waren, maar ze doen geen aparte race voor 3e en 4e katten.
Cyc: Probeer je het ooit te mixen in mannenraces?
HB: Ik doe de donderdagavond crits bij Milton Keynes Bowl met de mannen. Toen ik het voor het eerst deed, gaven ze me een klein duwtje en lieten me gaten binnen, maar het kostte maar een paar top 10-plaatsen en dat stopte snel.
