Een met schijfremmen uitgeruste carbon endurance-fiets die je in gelijke mate zal vermaken en verwennen
Boardman zegt dat de Road Pro Carbon een nieuwe maatstaf vormt voor racefietsen met schijfremmen.
Met behulp van het SLR Endurance-frameplatform van het bedrijf, gemaakt van C7-carbon, streeft het naar een balans tussen stijfheid en een laag gewicht, met maximale handling, krachtoverbrenging en rijkwaliteit.
Cruciaal voor degenen onder ons die zich bezighouden met het verbeteren van onze conditie, Boardman beweert dat de fiets 'je in staat stelt om keer op keer je grenzen te verleggen op elk cursusprofiel, bij elk weer, op elk moment van het jaar'.
Frameset
Foto's doen niet per se recht aan hoe stijlvol het grijs-op-zwart 'kleuren'-schema van de fiets er in het echt uitziet.
De box-sectie bovenbuis - redelijk slank, op 540 mm voor onze kleine frameset - loopt taps toe vanaf de balhoofdbuis om een zadelbuis met afgerond profiel te ontmoeten die geleidelijk verandert in een vierkant profiel in de buurt van de trapas, dus stijfheid toevoegen op dit cruciale gebied.
Een soortgelijke truc wordt gebruikt in de oversized onderbuis. De plattere liggende achtervorken worden gecontrasteerd door gebogen en uitlopende staande achtervorken, die op deze manier zijn gevormd om trillingen van de weg op te vangen.
De versnellingskabels en remslangen zijn allemaal intern door het frame geleid, wat een van de meest nette opstellingen met schijfremmen maakt die we in tijden hebben gezien.
Hoewel onze testfiets 25c-banden heeft, zouden we zeggen dat er gemakkelijk ruimte is om 28s te rijden, voor een nog comfortabelere set-up.
Geometrie is net aan de scherpere kant van 'uithoudingsvermogen' aan de voorkant, bij een gemeten balhoofdhoek van 72,7°, maar de besturing voelt geplant en voorspelbaar aan.
Groepset
Een goede mix van componenten zorgt ervoor dat u degelijke kwaliteit krijgt tegen een scherpe prijs. Een 52/36 FSA Gossamer kettingset geeft een goed compromis tussen een 50/34 compact kettingset en 53/39 racer's kettingbladen, en is goed te combineren met de 11-28 Shimano 105 cassette.
Remmen zijn Shimano's 105-vergelijkbare hydraulische shifters, met 160 mm rotoren. Op een puur esthetische noot flatteert de zwarte groepset de onopvallende verfbeurt van de fiets mooi.
Afwerkingskit
Boardman's eigen merk afwerkingskit houdt de prijs laag, maar werkt ook erg goed. Een compact stuur met korte drop en een aluminium stuurpen van 100 mm maken deze frameset een comfortabele plek voor de gemiddelde 5ft 8in rijder.
Een Boardman-zadelpen van 31,6 mm van carbon dempt trillingen en wordt bekroond door een Prologo Nago Evo-zadel - een minimalistische zitstok die meer ondersteunt en buigt dan zijn uiterlijk doet vermoeden.
Wheels
Boardman's eigen merk hoepels zijn voorzien van aero-profiel lichtmetalen velgen. Het zijn stevige 28/32-spaaks wielen die dankzij hun profiel van 30 mm aerodynamische voordelen kunnen bieden.
Vittoria's uitstekende Zaffiro Pro-banden bieden behoorlijk comfort en lekbescherming, om nog maar te zwijgen van een aangenaam gripniveau in de meeste omstandigheden.
Op de weg
Er is niets angstaanjagends aan deze fiets - alles is op een ergonomisch aangename manier ingedeeld en de eerste kilometers van onze rit onthullen dat het een bijzonder stabiele machine is waarop je je eerste pedaalslagen naar fitness kunt brengen.
Shimano's hydraulische schijfopstelling met 105 niveaus wordt snel alomtegenwoordig; het helpt ons bij een vroege afdaling op hoge snelheid in onze testlus de snelheid weg te werken om plaats te maken voor een tegemoetkomende auto zonder poespas.
Het duurt niet lang voordat het karakter van deze fiets doorschijnt. De Boardman blinkt echt uit op het gebied van comfort; een 140 mm balhoofdbuis en ruime stuurpenafstandhouders stellen ons in staat om een comfortabele rijpositie te krijgen waar we trots op zijn voor een goede drie uur rijden.
De meeste trillingen op de weg worden weggehouden van onze handen en achterkant dankzij staande achtervorken die zijn ontworpen om de trillingen op te vangen in combinatie met een carbon zadelpen.
De 400 mm lichtmetalen staven laten niet alleen gemakkelijk vallen, maar ze bieden ook een goede combinatie van flex aan de uiteinden en stijfheid voor bergopwaartse inspanningen.
Het 25c Vittoria-rubber maakt ook korte metten met putjes op wegen, met een snelheid van 90 psi. De directe liggende achtervorken doen goed werk bij het overbrengen van kracht van de FSA-cranks, maar wanneer de weg omhoog begint te lopen, worden enkele tekortkomingen onthuld.
Hoewel de Road Pro een 11-28 cassette gebruikt, stoot hij nog steeds 9 kg in onze maat S-constructie. OK, dus dat is niet bijzonder zwaar in de racefietswereld, maar het vereist nog steeds wat deining om steilere beklimmingen te krijgen.
Het is hier dat de solide voorkant en het strakke gevoel aan de achterkant helpen. Als je een cassette met een tandwiel met 32 tanden zou monteren, zou het leven een stuk makkelijker zijn, vooral met het 52/36 kettingstel van deze fiets.
Een relatief ontspannen balhoofdhoek zorgt ervoor dat bochten met het grootste vertrouwen worden genomen, terwijl ze ook sneller draaien dan je zou verwachten van een endurance-fiets.
Hoe dan ook, er is niets om nieuwere rijders hier af te schrikken - het is gewoon een kwestie van richten en schieten, zonder plotseling in bochten te vallen. Dit proces wordt enorm ondersteund door de rubberkeuze die Boardman heeft gemaakt om de Road Pro uit te rusten.
Vittoria's Zaffiro Rubino Pro-banden hebben een smalle strook glad rubber op hun kruin voor snelle vooruitgang op het vlakke, met diepe lamellen aan de randen voor fictieve extra grip op slecht verharde wegen en op nat wegdek.
Richt deze fiets op een lange, glooiende bocht naar beneden en alles vormt zich om een solide, stabiele, verrassend snelle ervaring te creëren die je in gelijke mate vermaakt en vertroetelt.
Shimano's RS505 hydraulische remhendels zijn een ergonomisch succesverhaal, terwijl de remklauwen die ze bedienen voldoende controle bieden bij het minste knijpen dat je niet anders kunt dan efficiënte vooruitgang boeken.
Het ha alt het beste uit je, en we zouden niet aarzelen om aan te bevelen dat je het bovenaan je lijst plaatst als je verlangt naar een fiets die met je meegroeit naarmate je conditie verbetert.
Beoordelingen
Frame: Ontworpen voor voorspelbaar rijgedrag en comfort. 8/10
Componenten: Shimano's uitstekende hydraulische 105 setup. 8/10
Wheels: Stevige eigen merk wielen met uitstekend Vittoria rubber. 7/10
The Ride: Snel en zeker, dit is een fiets die zeer gebruiksvriendelijk is. 8/10
VERDICT
De Boardman Road Pro Carbon Disc is een met schijfremmen uitgeruste carbon endurance-fiets die je in gelijke mate zal vermaken en verwennen
Geometrie
| Geclaimd | Gemeten | |
|---|---|---|
| Bovenbuis (TT) | 540mm | 540mm |
| Zitbuis (ST) | 515mm | 520mm |
| Onderbuis (DT) | N/A | 610mm |
| Vorklengte (FL) | N/A | 378mm |
| Hoofdbuis (HT) | 140mm | 140mm |
| Hoofdhoek (HA) | 72.5 | 72.7 |
| Zithoek (SA) | 73 | 73.1 |
| Wielbasis (WB) | N/A | 985mm |
| BB laten vallen (BB) | 68mm | 68mm |
Spec
| Boardman Road Pro Carbon schijf | |
|---|---|
| Frame | C7 carbon frame. carbon vork |
| Groepset | Shimano 105 |
| Remmen | Shimano BRR-S505 hydraulische schijf, 160 mm rotoren voor en achter |
| Kettingset | FSA Gossamer Pro, 52/36 |
| Cassette | Shimano 105, 11-28 |
| Bars | Boardman, legering |
| Stam | Boardman, legering |
| Zadelpen | Boardman, 31,6 mm, carbon |
| Wheels | Boardman Aero-profiel, Vittoria Zaffiro Pro, 25c |
| Zadel | Prologo Nago Evo |
| Gewicht | 8.76kg (maat S) |
| Contact | boardmanbikes.com |
