Mavic Ksyrium Pro Disc-recensie

Inhoudsopgave:

Mavic Ksyrium Pro Disc-recensie
Mavic Ksyrium Pro Disc-recensie

Video: Mavic Ksyrium Pro Disc-recensie

Video: Mavic Ksyrium Pro Disc-recensie
Video: Mavic Ksyrium Pro Allroad Disc - First Ride 2024, Mei
Anonim

De Mavic Ksyrium Pro Disc wielen zijn een geslaagde mix van oud en nieuw

Het is interessant om te zien dat de Franse fabrikant Mavic de huidige trend voor bredere velgen tegengaat en kiest voor een meer traditionele interne breedte van 15 mm. Dit maakt de veilige montage van banden van een ouderwets smalle 21 mm tot een dikke 30 mm mogelijk. De wielen worden geleverd met Mavic's eigen 25 mm-banden, wat suggereert dat Mavic het meer ziet als een wiel voor op de weg dan als een offroad-wiel. De gebundelde Mavic-banden hebben in het verleden een beetje plak gekregen, vooral vanwege hun gebrek aan grip op nat weer, maar Mavic heeft de compound veranderd en de kwaliteit aanzienlijk verbeterd.

De Ksyrium is echter nauwelijks een mager omrande relikwie en ondanks de nieuwste trends op het gebied van wielen, zijn de verzegelde velgen op de Ksyrium Pro Discs niet tubeless-ready. Het velgbed is volledig afgedicht, in plaats van een tape te gebruiken, dus het kan nooit worden ontzegeld, dus in onze ervaring behoren de Ksyriums tot de gemakkelijkste tubeless conversies. Het is een geweldige manier om de tubeless-revolutie in te gaan als je het nog nooit eerder hebt geprobeerd, hoewel Mavic het duidelijk niet officieel ondersteunt.

Mavic bereikt dit door de spaken rechtstreeks in de velg te rijgen, in plaats van het velgbed uit te boren. Dit verhoogt ook de stijfheid, omdat de spaken dikker zijn en de velg meer materiaal bevat. Aan de andere kant, als een gepatenteerde wielset met een tubeless-ready verzegelde velg, kunnen toekomstige reparaties problemen opleveren voor de huismonteur of zelfs voor een goed gevulde fietsenwinkel, omdat vervangende spaken specifiek zijn voor de wielen.

De Ksyriums zorgden voor een lichte en responsieve rit, en in combinatie met het Mavic-bandensysteem waren ze enthousiast over klimmen en accelereren uit bochten. Het was geen echte verrassing om te ontdekken dat dit de lichtste wielset was in onze upgrade-wielgroeptest.

Gewicht: 1, 641 g incl. spiesjes (voor 738 g, achter 903 g)

Contact: mavic.com

Aanbevolen: