Tweet die suggereert dat partij gevaarlijk fietsen zou aanpakken om kwetsbare weggebruikers te beschermen, wordt hevig bekritiseerd
De Conservatieve Partij is gedwongen zich te verontschuldigen voor een tweet waarin ze beweerde dat ze 'gevaarlijk fietsen zou aanpakken' om de 'meest kwetsbare' weggebruikers te beschermen.
Gisteren op het officiële Twitter-account van de partij geplaatst, werd de tweet gevolgd door een persbericht van het ministerie van Transport waarin nieuwe maatregelen werden onthuld, waaronder beter advies over het inhalen van fietsers en nieuwe wetten om 'gevaarlijk fietsen aan te pakken', waaronder een nieuwe overtreding van 'dood veroorzaken door gevaarlijk fietsen'.
De Conservatieve Partij besloot om de laatste als focuspunt te gebruiken via haar tweet, die sindsdien is verwijderd en verontschuldigde zich voor het volgen van een protest van klachten, waaronder die van Chris Boardman en zelfs het conservatieve parlementslid Sarah Wollaston.
Olympisch kampioen en leidende stem voor wielrennen in Groot-Brittannië, Chris Boardman antwoordde op de tweet en vroeg eerst of de tweet afkomstig was van een parodie-account voordat hij zei 'met [een] dode moeder, verpletterd door een auto' waardoor hij 'voel me echt ziek'.
Boardman merkte ook op dat iedereen die net zo gefrustreerd was als hij was over de tweet, contact moest opnemen met minister van Transport Jesse Norman met hun klachten.
Boardman, die nu commissaris voor fietsen en wandelen is voor Greater Manchester, kreeg toen zelfs gezelschap van het conservatieve parlementslid Sarah Wollaston, die op haar eigen feest uithaalde voor het 'demoniseren van fietsers'.
Norman reageerde vervolgens op Boardman en verontschuldigde zich voor de tweet, die toen was verwijderd, en verklaarde dat deze niet het 'zeer zorgvuldige werk dat de regering heeft gedaan om de verkeersveiligheid voor alle gebruikers, inclusief fietsers, te verbeteren'.
Deze slecht geïnformeerde tweet maakt deel uit van het besluit van de Conservatieve Partij om een 12 weken durende consultatie van gevaarlijke weggebruikers te lanceren.
Hoewel het meer informatief advies bevat over het inhalen van fietsers op de weg, bevat het ook de introductie van een nieuw 'dood door gevaarlijk fietsen'-delict, waartoe de conservatieven besloten hebben om via haar tweet de leiding te nemen.
De eigen cijfers van het ministerie van Transport laten zien dat van de 448 voetgangers die in 2016 op de Britse wegen zijn omgekomen, slechts drie van die doden te maken hadden met fietsen en dat 99,4 procent van alle dodelijke slachtoffers van voetgangers een motorvoertuig betrof.
Echter, 'Dood door gevaarlijk fietsen' werd onlangs in de publieke belangstelling geplaatst naar aanleiding van de zaak van wielrenner Charlie Alliston die in februari 2016 in aanvaring kwam met Kim Briggs en deze op tragische wijze om het leven bracht.
Alliston werd vrijgesproken van doodslag, maar kreeg toch een gevangenisstraf van 18 maanden voor 'lichtzinnig en woedend rijden'.
Deze tragische omstandigheid veroorzaakte een drive binnen bepaalde armen van de pers om 'gevaarlijk fietsen' aan te pakken, iets waar premier Theresa May de regering in 2017 toe verplichtte.
