De voormalige drievoudig wereldkampioen heeft misschien geen speciale trui meer, maar hij heeft nog steeds een speciale fiets
Peter Sagan is misschien moeilijker te herkennen zonder zijn gebruikelijke nationale of wereldkampioenstrui, maar gelukkig heeft zijn Bora-Hansgrohe-team hem een speciale editie Specialized S-Works Venge geleverd, zodat hij zich dit jaar kan onderscheiden van de massa Ronde van Frankrijk.
Voor fase 1, die start en finisht in Brussel, rijdt de drievoudig wereldkampioen op zijn op maat gemaakte Sagan-editie Specialized S-Works Venge.
Rijdend op wat een 56 cm frame lijkt te zijn, kiest Sagan in zijn agressieve positie met een gigantische 140 mm negatieve hoekstuurpen die bijna tegen de bovenbuis wordt geslagen, zij het voor 15 mm afstandhouders, om tegenwicht te bieden aan de relatief hoge voorkant van de Venge.
Niet langer een wereld- of nationaal kampioen, Sagan's fietskleurstelling is ingetogen maar absoluut stijlvol, en combineert matgrijs met een fluorescerende, glinsterende balhoofdbuis.
In tegenstelling tot zijn teamgenoten die genoegen moeten nemen met aftermarket-stickers, is de fiets van Sagan versierd met zijn naam, die op de bovenbuis van de fiets is geschreven. De iconische PS-initialen van de rijder sieren ook de motor.
Het Bora-Hansgrohe-team rijdt op volledige Shimano Dura-Ace Di2-groepen in combinatie met Specialized's eigen dubbelzijdige S-Works vermogensmeter.
Met een snelle en furieuze openingsfase voor de boeg, kiest de Slowaakse showman voor een 54/42t aan de voorkant en wat lijkt op een overbrengingsverhouding van 11/25 aan de achterkant, wat zorgt voor een klein bereik en een enorme versnelling om worden geduwd in de eindsprint.
Fietser zag ook Sagan's speciale satellietschakelaars die in de druppels van het stuur zijn geplaatst, waardoor hij van versnelling kan veranderen, zelfs wanneer hij uit het zadel sprint.
Met het vooruitzicht om ook de geplaveide beklimmingen van de Geraardsbergen en Bosberg te rijden, zul je merken dat de Bora-monteurs een aftermarket-zadelklem aan Sagans fiets hebben toegevoegd om extra garanties te geven dat het carbon niet wegglijdt wanneer stuiteren over de stenen.
Het is ook interessant om op te merken dat zowel de voorste als de achterste schijfrotors van Sagan slechts tot 140 mm zijn gemeten. Meestal kiest de 29-jarige voor een 160 mm voorkant en 140 mm achterkant, dus hij ziet remmen duidelijk als een bijzaak voor de eerste etappe van zaterdag.
Specialized krijgt ook waar voor zijn geld door Sagan en zijn Bora-team te voorzien van zijn Roval CLX 64 buisvormige wielen en Specialized S-Works turbokatoenen buisbanden.
Het Bora-Hansgrohe-team wordt gesponsord door Wahoo en Sagan heeft gekozen voor de compacte en aerodynamische Elemnt Bolt-computer van het merk om al zijn gegevens door te voeren.
Deze fiets zal ongetwijfeld betrokken zijn bij enkele van de meest spectaculaire Tour-momenten van dit jaar.
