Een onafhankelijk onderzoek naar 86 verschillende helmen vond één veiliger dan de rest
Uit een uitgebreid onafhankelijk onderzoek naar de veiligheidsprestaties van helmen is gebleken dat de Lazer Century MIPS de veiligste racehelm op de markt is van de geteste helmen.
De studie van Virginia Tech University, uitgevoerd in samenwerking met het Insurance Institute for Highway Safety, was een van de meest gedetailleerde en uitgebreide helmstudies tot nu toe, waarbij in totaal 86 helmen werden getest op zowel weg-, mountainbike- als stadsrijden, 56 meer dan de studie van vorig jaar.
Elke helm onderging in totaal 12 afzonderlijke gecontroleerde tests die de impact en rotatiekrachten nabootsten die een fietser tijdens een rit kan tegenkomen.
De meest voorkomende test was de v altest waarbij de helm, geplaatst in een mannequin, van een hoogte op een stalen aambeeld wordt gedropt dat in een hoek van 45 graden is geplaatst en bedekt is met schuurpapier om de ruwe aard van asf alt na te bootsen.
Elke helm is getest op vallen met twee snelheden die zijn ontworpen om de meest voorkomende botssnelheden van een crashende fietser te vervangen, waarbij de kracht van de impact en de hoek van de rotatiekrachten worden gemeten.
Elke helm werd vervolgens gemarkeerd met behulp van de STAR-classificatie - oorspronkelijk ontwikkeld om hoofdletsel bij universiteitsvoetballers te detecteren - op basis van zijn vermogen om de kans op een hersenschudding en een bijbehorende score te verminderen, hoe lager de score, hoe beter bescherming.
Alle toonaangevende merken waren vertegenwoordigd in het testveld en over het algemeen was het de Bontrager Rally MIPS mountainbikehelm die als beste uit de bus kwam met vijf sterren en een beoordeling van 9,3.
De beste racehelm onder de geteste helmen was de Lazer Century MIPS, die ook vijf sterren kreeg en een score van 10, wat 0,8 lager was dan de op één na beste Bontrager Spectre WaveCel-helm.
Goed nieuws voor fietsers in het algemeen: uit het onderzoek bleek dat de meeste merken een helm in hun assortiment hadden die vijf van de vijf werd toegekend op de STAR-schaal.
De volledige lijst met resultaten is hier te vinden.
Het ontdekte ook dat elke helm met vijf sterren een vorm van anti-directionele bescherming gebruikte, zoals MIPS of WaveCell, waarvan fabrikanten beweren dat ze de bescherming van het hoofd bij een crash verbeteren.
