Kunnen Britse steden inspiratie putten uit veranderingen in Parijs om hun centra mensvriendelijker te maken?
Parijs zou de weg kunnen banen voor Britse steden als Londen en Manchester, aangezien burgemeester Anne Hidalgo beloofde om elke straat 'fietsvriendelijk te maken tegen 2024' als ze herkozen wordt.
De huidige burgemeester, en kandidaat van de Socialistische Partij voor de verkiezing van maart, kondigde plannen aan om een fietspad aan te leggen naar elke weg in de hoofdstad en om belangrijke wegen ontoegankelijk te maken voor het autoverkeer om haar 'ecologische transformatie van de stad' te bevorderen dat zal het 'dagelijkse leven van Parijzenaars' verbeteren.
Vervolgens haar 'Plan Velo'-aanpak vanaf haar eerste termijn, beloofde Hidalgo ook de implementatie van gescheiden fietspaden op alle bruggen van de stad en het vervangen van parkeerplaatsen in de binnenstad door volkstuinen en kinderspeelplaatsen.
Deze komen als onderdeel van Hidalgo's Ville du Quart d'Heure (stad van vijftien minuten), een systeem gebaseerd op het 'chrono-urbanism'-concept gecreëerd door professor Carlos Moreno van de Universiteit van Parijs 1 Pantheon-Sorbonne.
Het streeft ernaar om alle aspecten van het essentiële leven binnen een kwartier toegankelijk te maken, de behoefte aan gemotoriseerde voertuigen teniet te doen en zich aan te passen aan de behoefte van de huidige bevolking aan 'hyper-nabijheid'.
Moreno is een groot voorstander van de radicale transformatie van het ontwerpen van 'benzine-aangedreven transport' uit de moderne levensstijl als een manier om de kwaliteit van leven in de toekomst te behouden.
Burgemeester van Parijs Hildago is al begonnen met het overnemen van Moreno's ideeën sinds de verkiezingen in 2014.
In 2016 kondigde ze aan dat de iconische achtbaans Champs Elysées elke maand één zondag voor alle gemotoriseerde voertuigen zou worden gesloten om vervuiling tegen te gaan.
Het idee was zo'n succes dat het vanaf 2018 werd uitgerold naar andere delen van de stad, met wegen die elke eerste zondag van de maand werden afgesloten in het 1e, 2e, 3e en 4e arrondissement.
Als het een succes is, zou je hopen dat andere steden worden aangemoedigd om in de voetsporen van Parijs te treden.
Londen experimenteerde afgelopen september met autovrije dagen, waarbij op zondag 20 km stadswegen werden afgesloten. Burgemeester Sadiq Khan was bemoedigd door de algemene reactie op het plan, maar er is niets voorgesteld om het idee verder uit te breiden dan een paar dagen.
Bij de jaarwisseling kondigde York aan dat het de eerste stad in het VK zou worden die binnen drie jaar alle 'niet-essentiële autoritten' uit het centrum zou verbieden.
PvdA-raadslid Jonny Crawshaw maakte het plan met weinig terughoudendheid van de bewoners nadat hij zei dat de 'publieke stemming aan het veranderen is - vooral in relatie tot klimaatverandering'.
