Movistar en Alpecin-Fenix debuteren Canyon's nieuwste Speedmax in de openingstijdrit van zaterdag in Turijn
Canyon heeft zijn nieuwste raceklare tijdritexemplaar gelanceerd, de Speedmax CFR TT, de 'snelste tijdritfiets ooit', net op tijd voor de Giro d'Italia.
Door de grenzen van de UCI-regelgeving te verleggen om de ultieme tijdritfiets te ontwerpen voor zijn profrenners in Movistar, Alpecin-Fenix, Arkea-Samsic en Canyon-Sram, gelooft Canyon dat het 'de beste tijdritfiets heeft gecreëerd' van zijn generatie'.
Ingenieurs en ontwerpers werkten samen met professionals en het aero-specialistenmerk SwissSide om de vorm, materialen en componenten van de fiets te verfijnen voor maximale snelheid.
Dit alles om te verliezen van Filippo Ganna?
Om de aerodynamica van de fiets te optimaliseren, is de Speedmax CFR TT volledig geïntegreerd en ontdaan van alle functies die niet geschikt zijn voor tijdritten, zoals de opslagruimte die nodig is voor triatleten. Na windtunneltesten zegt Canyon dat dit model 2,7 watt sneller is dan de vorige Speedmax TT - zelfs met schijfremmen.
De stangen zijn niet alleen geoptimaliseerd voor aerodynamica, maar hebben ook een verbeterd comfort, met nieuwe armkussens voor verbeterde grip en extra demping. Ze zijn ook afgewerkt met nieuwe Zipp Vuka Shift-extensies met slimme bar-end shifters, waardoor je geen extra blipbox nodig hebt.
Zipp levert ook de wielen met de 808 Firecrest aan de voorkant en Super-9 aan de achterkant met respectievelijk 23 mm en 25 mm Continental GP TT-banden.
Het is uitgerust met de Sram Red Etap AXS groepset, en het is 1x om kostbaar gewicht te besparen en de betrouwbaarheid te vergroten, met een geïntegreerde Quarq Spider vermogensmeter.
Een van de grotere watt-bespaarders is echter het CeramicSpeed OSPW-systeem dat volgens Canyon de wrijving van het katrolwiel met 40-60% vermindert ten opzichte van een standaard derailleur en tussen 1,6 en 2,4 watt bespaart – hoewel het merk niet onthult in welke capaciteit die besparingen worden gerealiseerd.
Hoewel Movistar en Alpecin-Fenix misschien niet rijden om de TT's van de Giro te winnen, die de race boeken en naar verwachting gewonnen zullen worden door Filippo Ganna, hoopt Canyon dat het de kansen van Marc Soler op algemene twist.
Specs en gewicht
Al die besparingen betekenen dat de Canyon Speedmax CFR TT 8,4 kg weegt in maat M en als je er zelf een wilt, kost je £ 10, 799 - koopje.
| Prijs | £10, 799 |
| Gewicht | 8.4kg |
| Frame | R090 Speedmax CFR TT |
| Vork | FK0079 Speedmax CFR TT |
| Stam | V19 Stuurpen, 65mm |
| Extensies | Zipp Vuka Shift AXS 90 |
| Remmen | Sram Red eTap HRD hendel: S-900 Aero HRD |
| Wheels | Voor: Zipp 808 NSW-schijf, achter: Zipp Super-9 Carbon Clincher-schijf |
| Banden | Continental Grand Prix 5000, 28mm |
| Kettingset | Sram Red eTap AXS 12-speed |
| Overbrengingsverhouding | 50/10-28 |
| Power meter | Quarq Spider |
| Zadel | Selle Italia Watt Superflow Carbonio |
| Kleuren | Zwart |
