Meerdere nieuwe technologieën en gedurfde styling zorgen voor een vooruitstrevende helm
Verkoop ze zoals je wilt, de meeste helmen zijn gewoon een beetje plastic met wat geëxpandeerd polystyreen. Goedkoop in gebruik en vrijwel universeel in gebruik, ik heb nog geen onafhankelijke test gezien waarbij hogere kosten gelijk stonden aan een boost in de aangeboden bescherming.
Dus, als je voor je hoofd wilt zorgen, is het goede nieuws dat je waarschijnlijk niet veel geld hoeft uit te geven. Dit feit is gedeeltelijk de reden waarom het helmontwerp al tientallen jaren grotendeels statisch is.
Hoewel de meeste helmen nog steeds op dezelfde manier omgaan met botte schokken sinds Bell de eerste helm van geëxpandeerd polystyreen introduceerde in 1975, is er een nieuwe technologie op de markt gekomen.
Koop hier de Smith Network-helm van Wiggle
Bij het maken van zijn nieuwe netwerkhelm heeft Smith er twee toegevoegd. Eerst de levendige groene Koroyd-rietjes die de zijpanelen van het deksel vormen. Deze holle buizen zijn ontworpen om energie te absorberen.
Bij impact worden de Koroyd-kernen homogeen geplet, waardoor de energie van de impact wordt vertraagd en de uiteindelijke traumaniveaus worden verlaagd in vergelijking met meer traditionele materialen.
Ten tweede is er het MIPS-systeem. Gericht op het verzachten van de schokkende schokken die hersenschudding kunnen veroorzaken, zijn in een helm met het MIPS-hersenbeschermingssysteem de schaal en voering gescheiden door een laag met lage wrijving.
Bij een schuine impact zorgt de lage wrijvingslaag ervoor dat de helm ten opzichte van het hoofd kan schuiven. Dit kan op zijn beurt het jelly-bowl-effect voorkomen, waarbij de hersenen in de schedel roteren, en mogelijk de kans op schade verkleinen.
Sinds de lancering een paar jaar geleden is het systeem opgepikt door bijna alle grote helmfabrikanten en voegt het doorgaans £ 20-30 toe aan de kosten van de helm.
Dit levert natuurlijk een probleem op, omdat het de meeste tijdschriften ver te boven gaat om onafhankelijk te testen. Toch is er goed bewijs voor de werkzaamheid ervan, samen met nog meer gegevens over het gevaar van hersenschudding.
Genoeg over de technologie, hoe zit het met de rest?
Twee van de nieuwste stukjes helmtechnologie die de beschermende eigenschappen van het netwerk mogelijk kunnen verheffen boven die van een standaard deksel van geëxpandeerd polystyreen.
Maar hoe zit het met pasvorm, ventilatie en styling? Met Smith's AirEvac-ventilatiesysteem en 20 afzonderlijke ventilatieopeningen is het netwerk luchtig.
Geplaatst langs de zijkanten van de helm, beweert Smith dat de Koroyd-rietjes de lucht efficiënter door de helm zullen leiden dan wanneer er een opening over zou zijn.
Hoewel cool om te dragen, kan ik niet zien dat dit waar is. Maar gezien het feit dat de rietjes mogelijk de plaats innemen van een solide beschermend element, is er waarschijnlijk een netto voordeel.
De bergen opsjouwen in de brandende zon Ik heb nooit gemerkt dat ik wenste dat ik een ander deksel droeg.
Geproduceerd door een zonnebrillenbedrijf is er ook een plek om je brillen in op te bergen, terwijl de luchtkanalen aan de voorkant van het deksel ervoor zorgen dat ze niet beslaan tijdens het dragen.
Het VaporFit verstelbare fit-systeem houdt alles op zijn plaats en is mager en biedt veel flexibiliteit. Door aan een draaiknop op de achterkant te draaien, wordt deze vergrendeld, zodat de enige kleine beweging die wordt geboden door het MIPS-systeem.
Zeer licht op het hoofd, toch vond ik de Smith niet zo supercomfortabel als mijn favoriete Giro- of Kask-modellen.
Niet dat er iets ongewoons aan de hand is met zijn vorm, en het is nog steeds erg comfortabel. Hoogstwaarschijnlijk zijn het de eigenaardigheden van mijn schedel en een voorkeur voor iets meer overvloedige vulling dan die op het netwerk. Op naar uiterlijk.
Vergeleken met het hoekige en stilistisch verdeelde, topmodel Overtake van het merk, zal het netwerk waarschijnlijk een meer universele aantrekkingskracht hebben.
Toch heeft het qua uiterlijk een iets robuuster silhouet dan sommige rivalen. In mat zwart en grijs ziet het er behoorlijk stoer uit.
Niet dat hij thuis slecht is op de weg, maar ik zie dat hij ook populair is bij gravelrijders en bikepackers.
Dit feit wordt ondersteund door de opname van een onopvallende en verwijderbare klep in de vorm van een fietskap, die tussen de binnenkant van de helm en de vulling past. Gemaakt van stof, het is onwaarschijnlijk dat stijl-pedanten van streek raken, zelfs niet bij gebruik op het asf alt.
Conclusie
Na eerder te hebben gehandeld op de kracht van zijn capabele maar vreemd ogende en dure Inhaalhelm, kan ik zien dat het netwerk een groot aantal roadies voor het merk Smith wint.
Koop hier de Smith Network-helm van Wiggle
Door een groot deel van de concurrentie te ondermijnen en met twee nieuwe technologieën die zijn ontworpen om de impact van een crash te verminderen, werkt het hard, gezien het budget. Ik ben ook dol op de styling, die een aparte identiteit geeft.
Met crossover-aantrekkingskracht voor forensen en offroad-gebruikers, merkte ik dat ik ernaar reikte bij het ondernemen van een heel scala aan verschillende ritten.
Subtiel anders en technologisch geavanceerd, het zou je hoofd meer kunnen beschermen, en het ziet er zeker goed uit. Met het netwerk zit Smith nu midden in de mix.
