De Giant Revolt 0 is een ideale introductie om off-piste te rijden voor een prijs waar je geen ruzie mee kunt maken
Weet je nog dat fietsen leuk was? Niet het soort 'je maat slaan in een straatnaambord sprint'; meer de 'dit voelt als vrijheid' niveaus van opgetogenheid die je voor het eerst voelde toen je verder van je huis mocht rijden dan het gezichtsveld van de ouders. Zoals je je voelde toen je voor het eerst van een stoeprand sprong, je eerste slip maakte…
De Giant Revolt 0 heeft het vermogen om die kinderlijke passie nieuw leven in te blazen, en inderdaad om de vlam van vrijheid die fietsen in elke fase van ons tweewielige onderwijs biedt opnieuw aan te wakkeren.
Voor sommige pure roadies (en tot ongeveer vijf jaar geleden zou ik mezelf tot dat aantal hebben gerekend), zal deze fiets hun ogen openen voor de wonderen van off-road, op een manier die heel weinig van de 'trip naar A&E' risico dat beginnende trail center mountainbiken kan.
Nee, de Giant Revolt 0 is een fiets die de horizon verbreedt en in gelijke mate grijnst. En voor het vorstelijke bedrag van £ 1.499, wat voor velen van ons misschien geen 'druppel in de oceaan'-gebied is, vertegenwoordigt het zeker een verleidelijke deur naar een geheel nieuwe wereld van paardrijden.
Comfort boven alles
Wat me als eerste opv alt, is dat de Giant Revolt 0 niet uit zijn diepte op het asf alt voelt. Zelfs met 60 psi in zijn eigen merk Crosscut AT 1 tubeless banden, rollen de wielen met zekerheid van richting en snelheid met het grote (48t) kettingblad geselecteerd, en de grootste versnelling op de Shimano 105 cassette (11t) ingeschakeld.
Koop hier de Giant Revolt van CycleStore
Het is een gevoel dat de fiets niet in de steek laat als ik eenmaal mijn lokale netwerk van dichtbevolkte bospaden en met vuurstenen bezaaide omtrekpaden bereik, omdat snelheid gemakkelijk te vinden en goed te behouden is.
Wat me in eerste instantie opv alt, is dat het achterste contactpunt veel beter gedempt is dan de voorkant. Hameren over gebakken paden met de uitbundigheid van een kind op een BMX, klappertanden zijn het contrapunt van een verwend achterste.
Ik zou zeggen dat dit relatieve comfort aan de achterkant deels te danken is aan de toepassing van Giant's D-Fuse zadelpensysteem, ontworpen om flex mogelijk te maken (en toevallig maakt het onmogelijk om de zadeluitlijning verkeerd te krijgen, dankzij de post's D-vormig profiel).
Ik durf te zeggen dat handschoenen misschien een verstandige kledingkeuze waren, in plaats van mijn gebruikelijke benadering met blote handen. Hoewel de vorken een koolstofcomposiet zijn, onthullen ze zichzelf niet echt om trillingen te elimineren totdat de paden gladder worden.
Leg de hamer neer
Voor een aluminium fiets die 10,16 kg woog, zelfs voordat ik mijn Shimano XT-pedalen had gemonteerd, sta ik versteld van de vooruitgang die hij maakt, vooral bergopwaarts, zelfs op echt hobbelige dingen.
Natuurlijk speelt de kenmerkende compacte Giant-achterframedriehoek een rol bij het faciliteren van maximale kracht hier. Maar met die 38c-banden die over richels in het pad rollen (Giant zegt dat het frame ruimte heeft voor diameters tot 45c), lijkt de versnellingsvoorziening me ook weloverwogen.
Bergopwaartse vooruitgang wordt nooit een zware strijd, zelfs niet in de grote ring (zij het in de buurt van het 34-tands tandwiel op de cassette). Afgezien van het horen van de intern geleide kabels die rondspringen in het aluminium frame, blijft het voorwaartse momentum behouden op steile, kronkelige hellingen zonder het zadel te hoeven verlaten.
Voel het plezier
Door de brede, uitlopende drops kan ik de Giant Revolt 0 met gemak rond een aantal langzamere bochten van singletracks spannen.
De Giant Revolt 0 reageert verrassend snel op input, waardoor ik me kan concentreren op het scannen van het pad naar mijn ideale lijnen door de stammen. De stuurhoek van 70,5° stimuleert het vertrouwen.
Hier zou ik wat voorzichtiger zijn in modderige maanden; terwijl het loopvlak van de Giant Crosscut AT 1-banden goed is afgestemd op hittegolfomstandigheden, betekent het ontbreken van uitgesproken noppen op de schouder van het rubber dat het niet goed bestand is tegen bochten bij elke snelheid op slijm en diepere modder (wat een kleine krijgt- uit op dezelfde locatie bleek een paar weken later).
Koop hier de Giant Revolt van CycleStore
De Shimano 105 hydraulische remset presteert overal met kenmerkende nauwkeurigheid en voorspelbaarheid, en biedt finesse en urgentie wanneer een van beide vereist is.
Afstoffen
Het is moeilijk om fouten te maken met de Giant Revolt 0. Ja, er zijn beperkingen aan de Giant Revolt 0 als je van plan bent om in de herfst en winter serieus off-piste te rijden.
Maar als je op zoek bent naar een veerkrachtige fiets met de veelzijdigheid om zelfs op te pendelen (fles- en bagagedragerbevestigingen inbegrepen), een voorproefje van wat het betekent om echte fietsvrijheid te voelen, weg van het verkeer, en een herinnering aan hoe leuk rijden kan zijn, je zou een lange weg moeten gaan om de Giant Revolt 0 te verslaan.
Vooral gezien de prijs.
Spec
| Frame | ALUXX-Grade aluminium frame, composiet vork |
| Groepset | Shimano 105 |
| Remmen | Shimano 105, hydraulische schijven |
| Kettingset | Praxis Alba 2D, 48/32 |
| Cassette | Shimano 105, 11-34 |
| Bars | Giant Contact XR D-Fuse, back sweep, flared drops |
| Stam | Giant Contact, legering |
| Zadelpen | Giant D-Fuse, legering |
| Zadel | Giant Contact Neutraal |
| Wheels | Giant S-X2 Disc, Giant Crosscut AT1 banden, 700 x 38 |
| Gewicht | 10.16kg (maat M) |
| Contact | giant-bicycles.com |
Alle beoordelingen zijn volledig onafhankelijk en er zijn geen betalingen gedaan door bedrijven die in beoordelingen worden vermeld
