Zwitsers merk lanceert 'volledig micro-geveerde' gravelbike met SRAM eTap AXS mullet gearing
De 2022 BMC URS LT, die op de hielen komt van de aan grind grenzende Roadmachine X, is een pure gravelbike met voorwielophanging en zacht elastomeer aan de achterkant. De URS LT - LT staat voor 'long travel' - heeft een full-carbon frameset en wordt geleverd in een keuze uit 1× SRAM eTap AXS mulletconstructies, waarbij wegverstellers zijn afgestemd op Eagle AXS mountainbike-achterderailleurs en cassettes.
De op SRAM Rival eTap AXS gebaseerde build kost €5.999, terwijl het Force-model €7.999 kost.
2022 BMC URS LT: ‘Volledig micro-opgeschort’
Met 20 mm spiraalgeveerde ophanging ingebouwd in de stuurbuis en 10 mm achterwielvering dankzij een elastomeer aan de achterkant, beschrijft BMC de URS LT als 'volledig microgeveerd' in plaats van volledig geveerd.
De vorkopstelling doet sterk denken aan Cannondale's Headshok-systeem, waarbij het zichtbare deel van de ophanging onder de balhoofdbuis zit.
De spoelschok is afkomstig van ophangingsspecialist Hiride en biedt 20 mm veerweg, met een hydraulische demper om de zaken onder controle te houden. BMC biedt drie verschillende veergewichten voor verschillende rijdersgewichten en rijstijlen.
De achterkant heeft hetzelfde 'softail'-achtige systeem dat wordt gebruikt op de originele URS, met een elastomeer dat de verlaagde staande achtervorken onderbreekt om een geclaimde veerweg van 10 mm achterwiel te bieden.
Met bovenbuisbevestigingen voor een tas of andere accessoires, ingebouwde bescherming op de vorkuiteinden, onderbuis en liggende achtervorken, compatibiliteit met dropper, ondersteuning voor dynamolampen en ruimte voor 700 × 45 mm banden, is de URS LT ontworpen om een volwaardige grind- en avonturenmachine te zijn, een die gevaarlijk dicht bij het crosscountry-mountainbikegebied komt, maar niet bezwijkt voor platte staven.
Het lijkt erop dat hij het zal opnemen tegen de Specialized Diverge - die gebruik maakt van het op Future Shock op de stuurbuis gebaseerde veersysteem en ook 20 mm veerweg vooraan biedt - en voegt zich bij een kleine maar snelgroeiende lijst van grindfietsen met veerkracht bits.
De geometrie is ook progressief, met enkele van de langste bereikcijfers die we in dit segment hebben gezien, gekoppeld aan dienovereenkomstig korte stelen. Een medium fiets heeft bijvoorbeeld een bereik van 415 mm en een stuurpen van 70 mm, wat zou moeten bijdragen aan gemakkelijkere manieren op het parcours in vergelijking met meer racefiets-achtige ontwerpen.
Het is opmerkelijk dat ondanks de recente lancering van SRAM's grindspecifieke XPLR-componenten, BMC nog meer offroad is gegaan met de versnelling, met enorme 10-52 mountainbikecassettes en 38-tands kettingbladen op beide standaardconstructies. Overigens ondersteunt het frame slechts 1×, in tegenstelling tot de Roadmachine X.
BMC URS LT prijzen en specificaties
BMC URS LT One
- Groepset: SRAM Force 1 AXS / SRAM X01 Eagle AXS
- Wheels: CRD-400 carbon tubeless
- Prijs: €7, 999
BMC URS LT Two
- Groepset: SRAM Rival eTap AXS / SRAM GX Eagle AXS
- Wielen: DT Swiss G1800 aluminium
- Prijs: €5, 999
