Sram Red eTap AXS Max 36T achterderailleur: groter versnellingsbereik nu mogelijk met Sram's vlaggenschipcomponentenlijn

Inhoudsopgave:

Sram Red eTap AXS Max 36T achterderailleur: groter versnellingsbereik nu mogelijk met Sram's vlaggenschipcomponentenlijn
Sram Red eTap AXS Max 36T achterderailleur: groter versnellingsbereik nu mogelijk met Sram's vlaggenschipcomponentenlijn

Video: Sram Red eTap AXS Max 36T achterderailleur: groter versnellingsbereik nu mogelijk met Sram's vlaggenschipcomponentenlijn

Video: Sram Red eTap AXS Max 36T achterderailleur: groter versnellingsbereik nu mogelijk met Sram's vlaggenschipcomponentenlijn
Video: KOM Climbing Challenge with SRAM Force eTap AXS Wide Groupset Review + Climbing Top Tips 2024, April
Anonim
Afbeelding
Afbeelding

Sram blijft zijn productaanbod over de hele linie uitbreiden om de veelzijdigheid en de bredere aantrekkingskracht van zijn componenten te verbeteren

Sram heeft afgelopen zomer een Max 36T-achterderailleur uitgebracht in zijn tweederangs Force eTap AXS-groepset, en dit jaar is het de beurt aan de vlaggenschipcomponenten van Sram Red-niveau om dezelfde update te ontvangen. De met Sram Red eTap AXS uitgeruste fietsen kunnen nu de optie hebben van bredere overbrengingsverhoudingen - cruciaal een sub-1:1 klimuitrusting - zonder dat er niet-overeenkomende componenten hoeven te worden gebruikt.

Hoewel het er op het eerste gezicht misschien hetzelfde uitziet, heeft de derailleur een ander lichaam, iets langer om het grotere bereik te accommoderen. Hierdoor kan de Sram Red eTap AXS 36T Max achterderailleur worden gebruikt met een 10-36T cassette, waar voorheen de Red eTap AXS achterderailleur maximaal 33T was.

Afbeelding
Afbeelding

Het is nog steeds compatibel met de kleinere 10-28T- en 10-33T-cassettes, maar niet langer met 10-26T, hoewel we ons kunnen voorstellen dat dit voor velen geen probleem zal zijn, omdat daar waarschijnlijk heel weinig vraag naar is cassetteformaat in de moderne tijd.

Afgezien van het uitgebreide bereik, blijven alle andere kenmerken van de Sram Red eTap AXS mech behouden: het Orbit-kettingbeheer, X-Sync-poelies, keramische lagers en de nieuwe derailleur gebruiken ook dezelfde batterij.

Afbeelding
Afbeelding

De nieuwe Red eTap AXS Max 36T mecha is ideaal om te koppelen met een 1x aandrijflijn, hoewel hij evenzeer compatibel is met alle 12-speed 2x kettingsets van Sram. Nu, in combinatie met een 10-36T-cassette, zal een 46/33T-kettingset een versnellingsbereik van 502% bereiken, met een overbrengingsverhouding van minder dan 1:1 (0,92).

Een 48/35T crankstel komt overeen met een versnellingsbereik van 494%, ook met een overbrengingsverhouding van minder dan 1:1 (0,97). In een notendop, je zou nooit meer versnellingen moeten willen.

Koop nu de Sram Red eTap AXS Max 36T achterderailleur

Sram raadt aan om alleen zijn eigen Red en Force Flattop kettingen te gebruiken met de 36T Max achterderailleur en 10-36T cassette.

Afbeelding
Afbeelding

Cassette

Er zal geen speciale Red Level-cassette zijn om te koppelen met deze nieuwe derailleur, in plaats daarvan heeft Sram zijn XG-1270 10-36T-cassette geüpdatet, met een zilveren nikkel-chroomafwerking, voor zowel Red- als Force-componenten.

Prijs & beschikbaarheid

Sram Red eTap AXS Max 36T achterderailleur (batterij niet inbegrepen) – £610.00

Cassette XG-1270 Zilver 12-speed 10-28T – £170.00

Cassette XG-1270 Zilver 12-speed 10-33T – £170.00

Cassette XG-1270 Zilver 12-speed 10-36T – £170.00

Nu beschikbaar

Aanbevolen: