De Specialized Tarmac, Venge en de BMC Teammachine krijgen allemaal de 12-speed behandeling en smakelijke verfschema's die bij elkaar passen
De 12-speed Sram eTap AXS groepset is nu officieel vrijgegeven, dus precies op het juiste moment presenteren de grote namen van de fietsindustrie hun met eTap AXS uitgeruste modellen.
De meeste merken bieden al Dura-Ace Di2-equivalenten aan, dus om de nieuwe opties buiten de groepset te onderscheiden, hebben merken eTap AXS-specifieke verfbeurten bedacht die bedoeld zijn om de chroom-en-koolstoflook van de groepset aan te vullen.
BMC heeft ervoor gekozen om de zwarte en koolstofelementen van de groepset te evenaren door een onopvallende, zwartgrijze Teammachine SLR01 Disc uit te rollen, terwijl Specialized een gedurfdere aanpak heeft gekozen en ervoor heeft gekozen om de gepolijste aluminium onderdelen van eTap AXS te accentueren met een glanzend zilveren schema.
Het is een zet die naar onze mening bijzonder goed past bij de opnieuw ontworpen kettingset van de groep.
Specialized wilde een statement maken met de release van de nieuw uitgeruste fietsen. 'Van oudsher hebben we Sram niet gespecificeerd op onze racefietsen omdat de markt het nooit zo goed heeft geaccepteerd', zegt Will Watt van Specialized.
‘In dit geval, hoewel we van mening zijn dat deze groepset vooruitstrevend genoeg is om er markt voor te zijn. Er is genoeg voordeel en verschil om zijn plaats in ons assortiment te rechtvaardigen, naast onze Dura-Ace-fietsen voor dezelfde prijs.'
Dankzij Sram's uitgebreide herziening van eTap zijn er verschillende potentiële voordelen die Specialized wil benutten.
Een is de meer uitgebreide versnellingsopties die worden aangeboden door Sram's 12-speed ontwerp. 'Je zou zeggen dat het qua pure functionaliteit waarschijnlijk de meest vooruitstrevende groepset op de markt is', zegt Watt.'Het is het meest afgestemd op de behoeften van een prestatiegerichte rijder op dit moment, dus past natuurlijk bij onze S-Works Venge- en Tarmac-modellen.'
Dat is een mening die verder tot uiting komt in de keuze van Specialized om Sram's Quark D-Zero AXS vermogensmeter te specificeren in plaats van zijn eigen model. 'De Specialized Dura-Ace-fietsen gebruiken onze eigen vermogensmeter, ondanks dat Shimano er een aanbiedt', zegt Watt.
‘Maar eTap AXS heeft zoveel functionele integratie dat je de groepset echt in zijn geheel wilt gebruiken om er de beste prestaties uit te halen. Maar bovenal is het gewoon goed om consumenten meer keuze te kunnen bieden aan de bovenkant van de markt.’
Als je de link naar de exclusieve eerste blik en recensie van onze adjunct-hoofdredacteur Stu Bowers bovenaan het artikel hebt gemist, vind je die hier. Stu is het enige lid van de Britse wielermedia dat veel tijd heeft gehad met het gebruik van de groepset, dus zorg ervoor dat je zijn mening over eTap AXS leest. Spoiler: het is best goed.
