Er zijn veel valkuilen bij het afstellen van een achterderailleur, maar als je onze handige gids volgt, zou je binnen enkele minuten vrij moeten zijn
Er is weinig vervelender tijdens het fietsen dan klikken of springen van versnellingen, dus onze video en stapsgewijze handleiding helpen u bij het afstellen van uw achterderailleur en het indexeren van de versnellingen van uw fiets.
Een trefzekere manier om je momentum te onderbreken op een belangrijk moment tijdens een klim, of wanneer je wegrijdt voor verkeerslichten op je woon-werkverkeer, slecht geïndexeerde versnellingen kunnen al het plezier van fietsen irriteren. Gelukkig is het afstellen van een achterderailleur op een fiets een oplossing die vrij eenvoudig en mogelijk is voor de meeste - zo niet alle - thuismonteurs.
Volg de vijf stappen hieronder om te leren hoe u uw achterderailleur kunt afstellen en de kosten van een ritje naar de fietsenwinkel kunt besparen.
Een achterderailleur afstellen en de versnellingen van je fiets indexeren
1. Stel de limietschroeven in
Met de versnellingskabel losgekoppeld, trap je zachtjes naar voren totdat de ketting op het kleinste tandwiel v alt. Zoek de schroef naar de achterkant van de derailleur gemarkeerd met H (voor hoog). Dit is meestal een kruiskop, maar sommige derailleurs gebruiken in plaats daarvan zeskantschroeven.
De H-schroef bepa alt hoe ver de derailleur naar het frame kan bewegen (de hogere limiet). Door het met de klok mee te draaien, beweegt het neuswiel dichter bij de spaken, tegen de klok in, dichter bij het frame.
Je wilt dat het bovenste neuswiel direct onder het kleinste tandwiel zit.
2. Draai de kabel vast
Draai de cilinderafsteller op de derailleur met de klok mee totdat deze bijna volledig is ingedraaid. Selecteer de hoogste versnelling (kleinste tandwiel) op de shifter.
Trek de kabel zo strak mogelijk bij de derailleur en bevestig deze aan de body via het kabelanker.
Zodra je dit hebt gedaan, selecteer je de derde versnelling op de shifter en trap je zachtjes naar voren om de ketting te schakelen. Maak je op dit moment geen zorgen als het niet soepel schakelt.
Controleer visueel de positie van het neuswiel ten opzichte van de cassette - het moet direct onder het derde tandwiel vallen.
3. Pas de kabelspanning aan
Gebruik de stelschroef om de positie te verfijnen. Door de afsteller tegen de klok in te draaien, wordt de spanning op de kabel verhoogd, waardoor de derailleur dichter bij het wiel komt. Met de klok mee vermindert de spanning en beweegt deze terug naar het frame.
Als de ketting aarzelt om op te schuiven, verhoogt u de kabelspanning door de stelschroef tegen de klok in te draaien. Als hij over een versnelling springt, draait u de afsteller rechtsom om de spanning te verlagen.
Luisteren naar het geluid dat uit de aandrijflijn komt, zal je vertellen wanneer het correct is ingesteld. Je wilt dat het zo stil mogelijk werkt.
4. Schuif het omhoog
Verschuif naar het grootste tandwiel. Zoek de schroef gemarkeerd met L (onder de H-schroef). Het bepa alt hoe ver de derailleur naar het wiel kan bewegen (de ondergrens).
Duw het lichaam van de derailleur totdat het zo dicht mogelijk bij het wiel komt. De neuswielkooi mag niet verder kunnen bewegen dan een positie direct onder het grootste tandwiel.
Draai de schroef met de klok mee totdat de derailleur niet verder kan dan dit punt. Dit is cruciaal om te voorkomen dat de derailleur verstrikt raakt in de spaken.
5. B-spanschroef
Met de ketting nog op het grootste tandwiel, is het tijd om de B-spanningsschroef af te stellen - zoek deze op het bovenste deel van de derailleur, naast waar hij op het frame wordt gemonteerd.
Dit bepa alt hoe dicht het bovenste neuswiel bij de cassette zit; het moet zo dicht mogelijk bij de tandwielen zijn zonder ze echt aan te raken.
Door de B-schroef met de klok mee te draaien, beweegt het neuswiel weg van de cassette. Tweak het totdat er een opening van ongeveer 3 mm is.
Haal je fiets er dan uit en geniet nog langer van probleemloos schakelen – nou ja, in ieder geval voor een paar maanden totdat hij weer afgesteld moet worden.
Als je nog iets anders nodig hebt, ga dan naar onze tutorials-sectie.
