Een krachtige, nauwkeurige, eersteklas trainer voor een fatsoenlijke prijs
Als je het beste van een slimme, interactieve fietstrainer wilt, maar niet een groots of meer wilt betalen voor het voorrecht, kan de Elite Direto XR de perfecte keuze zijn.
Het zit aan de top van Elite's turboboom en kan schouder aan schouder staan met de Wahoo Kickr (£ 999) en de Tacx Neo (£ 1, 199), maar bespaart je genoeg geld in vergelijking aan die modellen om een jaar of twee Zwift-abonnementen te betalen.
Technische details Elite Direto XR
Vroeger was de Direto een niveau lager dan de Elite Drivo, maar onlangs is hij naar pole position verheven terwijl de Drivo stilletjes op de plank is blijven liggen. Chris Brattle, UK brand manager voor Elite, legt het denken uit:
‘De Drivo was supernauwkeurig, maar hij had wel een hoge prijs en was ook nogal luidruchtig. Het was een beest - om de optische koppelsensor te isoleren van de verschillende effecten van de aandrijfeenheid en de berijder, moesten we een systeem met dubbele riem gebruiken, dat hielp om de maximale nauwkeurigheid te behouden, maar ook ruis toevoegde.
‘De nieuwe Direto XR is, door een enkele riem te zijn, stiller. Feedback van de markt suggereert dat mensen hier de voorkeur aan geven, zelfs als we een beetje nauwkeurigheid opofferen. De Drivo had een vermogensnauwkeurigheid van +/- 0,5%, onafhankelijk gecertificeerd als het meest nauwkeurige vermogensbewakingssysteem dat commercieel beschikbaar is voor een fietser. Maar het was veel geld en het was een beetje luid.
‘We hebben in feite het Direto-platform genomen en de aandrijfeenheid geüpgraded om een hoger wattagebereik te geven, en we certificeren een nauwkeurigheid van +/- 1,5%, wat nog steeds marktleidend is. De Direto is heel anders dan onze concurrenten omdat we een fysieke koppelsensor gebruiken.'
Koop nu de Elite Direto XR van Tredz
Deze vermelding van de koppelsensor is een belangrijk onderdeel van het verkooppraatje van de Direto. Toen slimme trainers voor het eerst arriveerden, hadden ze over het algemeen foliespanningsmeters die vergelijkbaar waren met die op fietsvermogensmeters. Ze waren klein en licht, maar hadden de gewoonte om snel uit de kalibratie te komen, en niemand wil zijn turbo om de paar maanden terugsturen naar de fabriek om hem opnieuw te laten kalibreren.
Tegenwoordig, terwijl alle slimme trainers vermogen meten, gebruiken de meeste iets dat 'berekend vermogen' wordt genoemd, waarbij een algoritme het vermogen berekent op basis van elektrische stroom door een spoel, maar het moet schommelingen compenseren die worden veroorzaakt door warmte.
Deze kunnen nog steeds behoorlijk nauwkeurig zijn, maar Elite beweert dat zijn oplossing superieur is in termen van nauwkeurigheid en het ontbreken van een noodzaak om opnieuw te kalibreren. In de Direto XR bevindt zich een optische koppelsensor (OTS) die het vermogen rechtstreeks meet met behulp van een laser om kleine hoeveelheden draaiing aan de as te detecteren die worden veroorzaakt door tegen een weerstand in trappen.
Brattle zegt: 'De hoeveelheid beweging is klein, dus het moet heel, heel nauwkeurig worden gemeten. De Drivo gebruikte een dubbel lasersysteem en een dubbel riemsysteem, wat betekende dat je een ongelooflijke nauwkeurigheid kreeg - we namen ongeveer 1.000 keer per pedaalomwenteling, waardoor we een nauwkeurigheid van 0,5% konden behalen. De Direto gebruikt een enkel lasersysteem, dus het bemonstert niet met dezelfde snelheid, maar toch is het nog steeds onafhankelijk gecertificeerd met een stroomnauwkeurigheid van 1,5%.
‘De OTS is zwaar, hij is omvangrijk, dus niet geschikt voor gebruik op de fiets, maar voor een fietstrainer is hij perfect, en het grote voordeel is dat hij nooit opnieuw gekalibreerd hoeft te worden.’
Aan de slag met de Elite Direto XR
Als de wetenschap van vermogensmeting je hoofd heeft doen tollen, zul je blij zijn te weten dat de dingen vanaf hier veel eenvoudiger worden.
Uit de doos is de Direto XR bijzonder eenvoudig in te stellen. Het wordt volledig gebouwd geleverd, dus geen gereedschap of onderdelen aan elkaar vastgeschroefd. Schuif hem gewoon uit de doos, draai de poten opzij en vergrendel ze op hun plaats.
Het wordt compleet geleverd met een reeds gemonteerde Shimano-cassette (11-28), wat een leuke touch is en niet iets dat je zult vinden op de aanzienlijk duurdere Tacx Neo turbo. Als u een Campagnolo-cassette wilt gebruiken, moet u mogelijk een bijbehorende freehub aanschaffen.
In de doos zit ook een stroomkabel, een stijgblok voor het voorwiel, adapters voor alle verschillende QR-spiesen en steekassen die je zou kunnen gebruiken, de gebruikelijke instructies en papierwerk, plus enkele vouchercodes die je kort geven -termijntoegang tot trainingsplatforms Zwift (een maand), Rouvy (een maand) en Elite's eigen app My E-Training (een jaar).
Sluit hem gewoon aan, plaats je fiets op zijn plaats en je bent klaar om te gaan. Een handvat aan de achterkant maakt het verplaatsen van de trainer vrij eenvoudig, en hij is met 16 kg niet te zwaar om op te tillen.
Koop nu de Elite Direto XR van Tredz
Mijn advies: negeer de Mijn E-Training app. De instructies moedigen je aan om de app te gebruiken om het apparaat in te stellen, maar ik zat vast in een systeem dat om zaken als belastingcodes en wielomtrek vroeg, voordat het verschillende keren op me crashte.
De app stelt voor om een ingewikkeld eerste kalibratieproces uit te voeren, maar het woord van Elite is: raak het niet aan. De trainer wordt gecontroleerd voordat hij de fabriek verlaat en je kunt er beter niet aan gaan prutsen.
Ga in plaats daarvan gewoon naar Zwift of welk platform dan ook, en alles zou automatisch verbinding moeten maken. Uiteraard is de Direto compatibel met alle apps, sensoren, telefoons en andere gadgets die je maar kunt bedenken via Bluetooth, FE-C en ANT+.
Elite Direto XR rijgevoel
Met 5,1 kg is het vliegwiel van de Direto XR zwaarder dan de vorige versie, maar nog steeds niet zo zwaar als sommige, hoewel het zeker goed genoeg is om soepele, consistente weerstand te bieden tijdens het trappen. De beweerde maximale weerstand is 2.300 watt, maar ik moet Elite op zijn woord geloven, aangezien mijn persoonlijke maximum daar nog ver van verwijderd is.
Op dezelfde manier kan ik niet instaan voor de maximale geclaimde hellingsimulatie van 24%, maar veranderingen in hellingshoek voelen natuurlijk aan wanneer je in een virtuele wereld rijdt, en er is geen slip wanneer de virtuele wegen steil worden.
Tijdens intervalsessies had ik graag gezien dat de verandering in weerstand iets sneller zou gebeuren. Er is slechts een paar seconden vertraging bij het overschakelen van een totale sprint naar een herstelperiode, maar die seconden tellen als je op de klinknagel zit.
De Direto kan geen kasseien of grind simuleren zoals de Tacx Neo 2T dat kan, maar het rijgevoel is goed genoeg om de meeste indoorfietsers te plezieren, of je nu traint, racet of gewoon de bezienswaardigheden van Watopia.
Koop nu de Elite Direto XR van Tredz
Elite Direto XR nadelen
In werkelijkheid zijn er maar heel weinig nadelen aan de Elite Direto XR (als je de My E-Training-app niet gebruikt, die werk nodig heeft om hem gebruiksvriendelijker te maken), maar er zijn een aantal gebieden waar het niet helemaal overeenkomt met zijn duurdere concurrenten.
De schaal van de turbo-eenheid is nogal plasticachtig. Het is op zich geen probleem, en ik heb er nog geen problemen mee ondervonden, maar het zorgt er wel voor dat de Direto een beetje goedkoper aanvoelt dan die van de Kickr en de Tacx Neo, die beide het gevoel hebben dat je ze zou kunnen gebruiken spijkers inslaan.
De Direto XR is ook een beetje luidruchtiger dan die rivalen. Niet veel - het is nog steeds binnen een zeer redelijk bereik - maar de riem en het vliegwiel in de plastic schaal zorgen voor een laag gerommel. Het geluidsniveau is verre van aanstootgevend, maar het is ook niet zo stil als Elite suggereert.
De Direto XR moet worden aangesloten op een stopcontact om te kunnen functioneren. Toegegeven, dit is hetzelfde met de meeste slimme trainers, maar de Tacx Neo 2T zal functioneren zonder externe voeding, wat betekent dat hij kan worden gebruikt in het tuinhuisje, vanaf het balkon, op het dak of ergens anders waar er geen geen stopcontact.
Het is gewoon iets dat het overwegen waard is, afhankelijk van waar je van plan bent je pijngrot op te zetten.
Elite Direto XR conclusie
Kort gekibbel terzijde, de Elite Direto XR doet het werk van een interactieve slimme trainer bijna vlekkeloos. Het is gebruiksvriendelijk, soepel, nauwkeurig, krachtig, betrouwbaar en vertegenwoordigt een zeer goede prijs voor £ 859.
Als deze dingen voor u van belang zijn, is Elite geen gezichtsloos megabedrijf, maar een onafhankelijk familiebedrijf dat zijn turbotrainers ontwerpt en bouwt in Italië.
Al met al is het een geweldige koop voor een serieuze binnenopstelling.
